長春藝考空乘培訓多錢,隨著疫情結束,空乘藝考已經(jīng)復工,可以看看干空乘能干幾年,學空乘有沒有啥弊端呢,什么是空乘藝考。
1.干空乘能干幾年
*沒有規(guī)定空乘人員的工作年限,通常由航空公司和企業(yè)決定。大多數(shù)空乘人員的工作年限在1年到30年不等,很多人在結婚后會選擇辭職,或者在工作一定年限后選擇回到客艙部做地面事無。一般學員完成相應的業(yè)務培訓后可以擔任客艙服務員。隨著飛行時數(shù)的增加,個人資質提高。可以通過相應的考試晉升為二等/一等空乘。一等乘務員考核期滿后,可以擔任地區(qū)乘務員。成績突出的地區(qū)空乘經(jīng)考核委員會嚴格考核后可擔任首席空乘,可獨立帶班執(zhí)行國際航班和首席飛機任務。
2.學空乘有沒有啥弊端呢
首先空乘都是定單式專業(yè)。所謂訂單式專業(yè),就是入學有就業(yè)保障協(xié)議,入學時學校會和你簽訂相關就業(yè)合同。如果找不到工作,可以起訴學校。但需要肯定的是,這份雇傭協(xié)議不是你能上飛機的保證,而是會安排工作的保證。如果學生上不了飛機,學校會在機場安排其他地面工作。其次,空乘畢業(yè)生的就業(yè)率取決于學生的個人綜合條件能否被航空公司面試。學校的面試相對簡單,但工作中的面試可能會很難。航空公司首先來學校選擇空乘人員,只有學校不太多的時候,航空公司才能為社會招聘空乘人員。
3.什么是空乘藝考
什么是空乘藝考?空中乘務專業(yè)歸屬于藝術類專科之一,由招生院校分別機構技術專業(yè)考試(別名“藝術聯(lián)考”)??粘藢I(yè)與歌曲、體育文化、工藝美術、播音主持等技術專業(yè)一樣歸屬于提前批錄取。學員參與高校學校專業(yè)面試取得技術專業(yè)合格證書,待高考后,高等院校融合技術專業(yè)考試成績+高考分數(shù),依據(jù)自己的錄用標準擇優(yōu)錄用。
小編對干空乘能干幾年,學空乘有沒有啥弊端呢,什么是空乘藝考的分析不知道你是否贊同了。你對空乘藝考的認識又是如何呢,歡迎大家留言吐槽。長春藝考空乘培訓多錢
尊重原創(chuàng)文章,轉載請注明出處與鏈接:http://bceiu.cn/news_show_3342508/,違者必究!