安全風(fēng)險管理工作是保證隧道工程安全施工的重要途徑。實際開展安全風(fēng)險管理工作中，應(yīng)正確認(rèn)識隧道工程施工的特點以及風(fēng)險管理的基本內(nèi)涵，現(xiàn)在，小編就整理出隧道工程施工安全管理及風(fēng)險控制方案等相關(guān)信息。 ?

加強施工風(fēng)險管理方法 ?

1、選擇科學(xué)與合理的施工方法 ?

伴隨著隧道施工技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，新的施工方法正在以前所未有的速度出現(xiàn)。我們?nèi)绾螌@些方法進(jìn)行選擇，如何在多種方法中選擇具有針對性的方法進(jìn)行施工是一項技術(shù)性的問題，也是施工單位綜合能力的具體體現(xiàn)。長期以來大量的施工實踐已經(jīng)證實所采取的施工方法是否具有科學(xué)性與合理性直接關(guān)系到施工的質(zhì)量與效益，采用合理與科學(xué)的施工方法不但能夠避免地質(zhì)條件的不足引起的損失和風(fēng)險，還可以較好的規(guī)避由于對地質(zhì)條件的判斷不足引起的潛在風(fēng)險。并且這也是一種鍛煉隊伍，提高企業(yè)的管理質(zhì)量以及增強企業(yè)抵御風(fēng)險能力的有效途徑。

2、做好風(fēng)險估計 ?

隧道工程施工的風(fēng)險管理也是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，主要是以風(fēng)險事件發(fā)生的概率為基本依據(jù)，以可能會發(fā)生的后果為基本的預(yù)測指標(biāo)做好風(fēng)險預(yù)測，并且要根據(jù)判斷的結(jié)果對風(fēng)險評估進(jìn)行等級確定。這是一項極具復(fù)雜性和精密性工作，不能夠僅僅從風(fēng)險發(fā)生的概率大小上來判定。適用于隧道工程風(fēng)險估計的常見方法有專家打分法、層次分析法、工程風(fēng)險模糊估計法等。 ?

控制隧道施工風(fēng)險的措施 ?

1、建立風(fēng)險管理系統(tǒng)，有效的進(jìn)行風(fēng)險防范工作 ?

為保證隧道施工的安全，應(yīng)對風(fēng)險管理進(jìn)行理念的樹立，要進(jìn)一步樹立 “安全發(fā)展”的觀念。要切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化企業(yè)的安全責(zé)任。施工建設(shè)單位按照設(shè)計文件進(jìn)行防范措施的制定，監(jiān)理單位要進(jìn)行審查防范措施，并檢查隧道施工風(fēng)險管理制度的執(zhí)行情況。施工單位是隧道施工安全的責(zé)任主體，我們必須加強風(fēng)險防范和風(fēng)險管理在隧道施工過程中，并且實施風(fēng)險防范措施。加強危險源的監(jiān)控，加強風(fēng)險調(diào)查，特別是增加風(fēng)險排查和管理工作。必須針對查出來的安全隱患進(jìn)行立即組織整改，有效防范、遏制施工安全事故的發(fā)生。 ?

2、要做好地質(zhì)預(yù)報的工作，落實地質(zhì)預(yù)報的責(zé)任 ?

施工單位應(yīng)結(jié)合隧道工程地質(zhì)條件和對于施工組織設(shè)計編制超前地質(zhì)預(yù)報方案進(jìn)行指導(dǎo)，明確隧道地質(zhì)預(yù)報的方案、預(yù)報的內(nèi)容、預(yù)報頻次、實施計劃，提出設(shè)備配置和操作要求、信息判斷、數(shù)據(jù)采集與處理、預(yù)報成果報告編制等技術(shù)要求。要對能夠勝任超前地質(zhì)預(yù)報工作的技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，以確保超前地質(zhì)預(yù)報成果及數(shù)據(jù)的有效性。

3、加強施工安全培訓(xùn)，落實施工安全責(zé)任 ?

要增強安全的意識、教育和培訓(xùn)，根據(jù)各企業(yè)的情況來建設(shè)安全文化。負(fù)責(zé)隧道施工安全的施工單位，必須提高安全生產(chǎn)意識，進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高管理人員以及技術(shù)人員的安全生產(chǎn)知識。嚴(yán)格遵守相關(guān)安全法律、法規(guī)和規(guī)章制度，建立安全生產(chǎn)保障體系，做好安全生產(chǎn)的措施，并且做好安全應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員、器材、設(shè)備，應(yīng)急救援預(yù)案按規(guī)定報監(jiān)理單位批準(zhǔn)并報建設(shè)單位核備，并定期進(jìn)行演練。隧道開挖、噴錨支護(hù)、襯砌操作人員必須進(jìn)行上崗前的技術(shù)、安全培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。作業(yè)人員必須持證上崗。監(jiān)理單位對地質(zhì)超前預(yù)報、洞內(nèi)通風(fēng)、鉆爆設(shè)計和爆破器材的管理、圍巖變形監(jiān)控量測及初期支護(hù)、二次襯砌、防水堵漏、臨電管理等工作作為主要控制點，通過巡檢、專檢、旁站、指令、專題會議等手段進(jìn)行監(jiān)控。對預(yù)防坍塌、漏水、突泥、瓦斯爆炸事故措施的落實以及應(yīng)急預(yù)案的審查和演練情況進(jìn)行監(jiān)控。 ?

隧道施工安全風(fēng)險管理的有效策略 ?

在做好安全風(fēng)險識別、評價的基礎(chǔ)上，便需考慮控制施工安全風(fēng)險問題。本文在研究中主要從策略性方法的引入、安全管理體系的構(gòu)建以及人員管理的強化等方面著手。具體安全風(fēng)險管理策略如下： ?

策略性方法在風(fēng)險控制中的應(yīng)用 ?

策略性方法在施工風(fēng)險控制中的應(yīng)用，可歸納為風(fēng)險自留、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險回避以及風(fēng)險利用等。其中，風(fēng)險自留策略強調(diào)主動承擔(dān)風(fēng)險，結(jié)合可能出現(xiàn)的風(fēng)險事故進(jìn)行施工準(zhǔn)備。以隧道塌方、瓦斯爆炸等事故為例，施工單位在風(fēng)險控制中首先需對這些事故問題進(jìn)行識別與評價，假定這些風(fēng)險安全問題出現(xiàn)后，不會對項目造成較大影響，或施工單位能夠?qū)L(fēng)險帶來的損失控制到*，便可采取風(fēng)險自留措施。而對于風(fēng)險轉(zhuǎn)移策略，其強調(diào)將風(fēng)險向另一個主體進(jìn)行轉(zhuǎn)移，使自身面臨的安全風(fēng)險被有效分擔(dān)。例如，隧道施工過程中，針對危險性較高的操作，可進(jìn)行意外傷害保險的辦理，僅需支付一定的保險費用便可將風(fēng)險轉(zhuǎn)移到保險公司中。從風(fēng)險回避策略上看，其主要表現(xiàn)在施工單位及時將風(fēng)險源切斷，使風(fēng)險發(fā)生的可能性被降低。另外，在風(fēng)險利用方面，主要將風(fēng)險“雙刃劍”的特點凸顯出來，要求對風(fēng)險進(jìn)行利用，進(jìn)而從風(fēng)險中獲取相應(yīng)的收益。但對于隧道施工企業(yè)，風(fēng)險回避與風(fēng)險利用都不切合實際，應(yīng)仍以風(fēng)險轉(zhuǎn)移或自留方式為主。 ?

安全管理體系的構(gòu)建 ?

合理的安全管理體系是控制隧道施工風(fēng)險的重要保障。體系構(gòu)建中，主要需從組織、思想、制度等方面著手。其中組織方面，要求隧道施工過程中，管理者需適時開展相關(guān)的安全教育與技術(shù)培訓(xùn)工作，提升施工人員的安全意識與技術(shù)能力，且注意施工管理中做好監(jiān)督工作，避免有違規(guī)作業(yè)問題出現(xiàn)。而在思想保證方面，集中表現(xiàn)人員安全意識、責(zé)任意識方面，可適時對工班長、爆破員、防護(hù)員等進(jìn)行考核，若人員綜合素質(zhì)較差，應(yīng)禁止上崗。另外，對于制度內(nèi)容，集中表現(xiàn)為安全防護(hù)制度、安全生產(chǎn)檢查、施工方案審批以及責(zé)任制度等，確保這些制度不斷被完善且被有效落實，這樣才可為施工提供有效指導(dǎo)。 ?