很多人了解重慶造價(jià)師師培訓(xùn)，一級(jí)造價(jià)工程師培訓(xùn)越來(lái)越熱門(mén)，以下一級(jí)造價(jià)工程師考試科目，很多人選擇報(bào)考造價(jià)工程師的原因，交通造價(jià)工程師專(zhuān)業(yè)的熱度和難度，水利造價(jià)工程師專(zhuān)業(yè)的熱度和難度，造價(jià)工程專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景，造價(jià)工程師考試選哪個(gè)專(zhuān)業(yè)好值得大家去了解一下。
1.一級(jí)造價(jià)工程師考試科目
一級(jí)造價(jià)師 考試 的公共 科目 是《建設(shè) 工程造價(jià) 管理 》和《建設(shè) 工程造價(jià) 計(jì)價(jià) 》。 試題 分為 單項(xiàng)選擇題 和多項(xiàng)選擇題；專(zhuān)業(yè)科目 為《建設(shè)工程 法技術(shù) 與計(jì)量 》和《建設(shè) 工程造價(jià) 案例分析 》。 計(jì)量 試題 分為 單項(xiàng)選擇題 和多項(xiàng)選擇題，案例分析題 為案例分析題 。
2.很多人選擇報(bào)考造價(jià)工程師的原因
之所以很多人選擇報(bào)考造價(jià)工程師是因?yàn)榭纪昕梢灾苯釉u(píng)定職稱(chēng)。通過(guò)造價(jià)考試所獲取的證書(shū)是被*所認(rèn)可的，現(xiàn)如今很多地方已經(jīng)出臺(tái)了造價(jià)相關(guān)的各種新政策，取得一級(jí)二級(jí)造價(jià)工程師，可認(rèn)定其具備工程師、助理工程師職稱(chēng)并可作為申報(bào)高一級(jí)職稱(chēng)的條件。這樣一來(lái)造價(jià)工程師的地位也就更高更加受歡迎。
3.交通造價(jià)工程師專(zhuān)業(yè)的熱度和難度
交通造價(jià)工程師專(zhuān)業(yè)對(duì)于我國(guó)目前來(lái)說(shuō)還是非常稀少的，而且場(chǎng)的需求也尚不明朗。交通運(yùn)輸工程側(cè)重于公路隧道的造價(jià)，因而專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)。從以往考試的情況可以看出，案例題基本上只需要套定額就能解答，但計(jì)量涉及的范圍非常廣，需要考生了解清單計(jì)量規(guī)則的方方面面。雖然報(bào)考交通造價(jià)工程師專(zhuān)業(yè)的人數(shù)很少，但考試的難度并沒(méi)有因此而減小。
重慶造價(jià)師師培訓(xùn)4.水利造價(jià)工程師專(zhuān)業(yè)的熱度和難度
我國(guó)目前對(duì)于水利造價(jià)工程師的需求量并不是很大，可以說(shuō)是非常的稀少，場(chǎng)上的需求也尚不明朗。根據(jù)原來(lái)水利部水利造價(jià)師的考試難度判斷，大致是比土建造價(jià)要簡(jiǎn)單的。水利工程中的大壩和堤防相對(duì)房屋建筑中的各種構(gòu)建而言，結(jié)構(gòu)是要簡(jiǎn)單一些的。因此考試的計(jì)算難度應(yīng)該也會(huì)小于土建工程師。但由于就業(yè)方向不是很多，所以導(dǎo)致報(bào)考人數(shù)并不多。
5.造價(jià)工程專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景
這一行目前發(fā)展前景較好。十年后應(yīng)該是沒(méi)有現(xiàn)在的前景的。十年后還紅火的應(yīng)該是室內(nèi)設(shè)計(jì)，不過(guò)室內(nèi)設(shè)計(jì)不需要這么多的造價(jià)人員，并且目前做室內(nèi)設(shè)計(jì)公司造價(jià)人員的工資就已經(jīng)不高了，我建議上學(xué)時(shí)還選修一門(mén)課程，不要和這個(gè)相關(guān)，不要再選工程類(lèi)。選其他。
6.造價(jià)工程師考試選哪個(gè)專(zhuān)業(yè)好
工程造價(jià)在于工程建設(shè)有關(guān)的很多單位都需要，由于這幾年*重視工程造價(jià)了，所以出現(xiàn)了缺少工程造價(jià)人員情況，而*也就開(kāi)始使勁地培養(yǎng)造價(jià)人員。所以，如果不考慮工作環(huán)境，就業(yè)前景是很廣的。如果想留在城里，就業(yè)面就很窄了。如果不怕吃苦，建議去各個(gè)工程管理公司和各個(gè)工程的項(xiàng)目管理部看看，那里需要造價(jià)人員，而且很鍛煉人。國(guó)營(yíng)施工單位也可以，但是條件就更差一些。
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