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1.物流管理的變遷策略

經(jīng)驗(yàn)累積的曲線一直是企業(yè)分析市場競爭趨勢并制定相應(yīng)策略的一種方法，以企業(yè)多年來積累的經(jīng)驗(yàn)為主要武器。 然而，隨著科技的飛速進(jìn)步，企業(yè)固守已有的經(jīng)驗(yàn)，成為其發(fā)展的障礙。 因此，在高度多變的環(huán)境中，經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有的通路基礎(chǔ)設(shè)施反過來成為最難克服的障礙。 成功的企業(yè)需要建立戰(zhàn)略方向感和持續(xù)變革的管理體系才能生存。

2.物流管理難嗎

首先，物流的普及程度遠(yuǎn)不及會計和審計。 因此，預(yù)計往年的分?jǐn)?shù)線不會波動太大； 其次，作為一個新的專業(yè)，分?jǐn)?shù)線會比較低。 *院加了這個專業(yè)，分?jǐn)?shù)可能不高。 但隨著物流工程與管理、工業(yè)工程與管理改革的深入，以及各大高校的開放，考試的數(shù)量也可能比以前增加很多，競爭壓力自然會增加。 想報考的同學(xué)建議可以趁早參加考試，提前一年參加考試的可能還有幾十萬的競爭對手。

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3.物流管理的采購方向

物流采購供應(yīng)鏈在企業(yè)運(yùn)營中占有重要地位。 有效利用采購供應(yīng)鏈及其資源，可以大大提高和提升企業(yè)的整體管理水平，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。 所以對物流采購管理感興趣的小伙伴可以往這個方向發(fā)展，瞄準(zhǔn)管理崗位，從比較基礎(chǔ)的工作做起。采購部的主要工作是對供應(yīng)商進(jìn)行現(xiàn)場考察，進(jìn)行商務(wù)談判和簽訂供貨合同，通常建立供應(yīng)商檔案庫； 制定產(chǎn)品采購計劃、下訂單、跟蹤管理進(jìn)度； 負(fù)責(zé)檢查產(chǎn)品采購的質(zhì)量和數(shù)量； 配合財務(wù)*做好采購產(chǎn)品的支付工作； 負(fù)責(zé)訂單管理等。

4.物流管理理論知識

為了適應(yīng)物流*的技術(shù)信息需要培養(yǎng)學(xué)生扎實(shí)的管理基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識和較高的英語水平。在掌握基本工程知識的前提下制定法規(guī)。 掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段和方法，在物流管理、規(guī)劃、設(shè)計等方面具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，成為高級現(xiàn)代物流管理人才。

5.物流管理時效重要嗎

時效的提升，意味著某個城市的外賣準(zhǔn)時率只有65%，還要分析商家的分布、騎手的部署能力、買家的分布。 通過合理劃分配送區(qū)域、分配騎手資源、規(guī)劃配送路徑，短期內(nèi)將65%的準(zhǔn)時率提升至75%以上。節(jié)省成本是指快遞公司為了完成一個客戶的訂單，通常每天需要8輛車12人，每天的固定支出為2萬元。 而你要運(yùn)用所學(xué)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分析當(dāng)前配送路線、調(diào)整車型、協(xié)調(diào)配送時間等，將每天2萬元的支出調(diào)整到18000元，不影響 送貨。 質(zhì)量。 如果您可以在節(jié)省成本的基礎(chǔ)上提高交付質(zhì)量（效率），那就更好了。

6.物流管理的基本薪資

不管是物流管理還是其他專業(yè)，就業(yè)或多或少取決于你的學(xué)校和你的學(xué)歷。如果本科是國內(nèi)211的物流工程，本科畢業(yè)選擇工作的同學(xué)工資基本處于月薪6-8k，工資水平不高，用人單位基本上是珠三角制造業(yè)。具體的還是根據(jù)個人能力。

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