隨著國(guó)際禁令解封，現(xiàn)在很多人都在為出國(guó)留學(xué)做打算，但出國(guó)留學(xué)外語(yǔ)是必備的，今天就隨小編來(lái)了解一下英國(guó)航天專業(yè)留學(xué)條件，還有這些2015年英國(guó)碩士留學(xué)的熱門專業(yè)有哪些？，怎么才能申請(qǐng)到鄙視鏈頂端的英國(guó)*航空航天專業(yè)，神舟十二號(hào)發(fā)射成功，英國(guó)留學(xué)航空航天工程專業(yè)的要求是什么？，英國(guó)留學(xué) 好專業(yè)在這里，英國(guó)航空航天類專業(yè)*，高考志愿報(bào)航空航天能留學(xué)英國(guó)嗎？該專業(yè)英國(guó)名校錄取有限制嗎？?? 也是大家所關(guān)心的

1.2015年英國(guó)碩士留學(xué)的熱門專業(yè)有哪些？

英國(guó)碩士熱門專業(yè)商科專業(yè)英國(guó)是商科類課程最熱門的留學(xué)*之一，與國(guó)內(nèi)院校商科畢業(yè)生就業(yè)困難不同，在英國(guó)，商科仍是本地學(xué)生和各國(guó)留學(xué)生報(bào)考的熱門專業(yè)。英國(guó)各校的商科專業(yè)分類嚴(yán)謹(jǐn)，尤其到碩士階段，針對(duì)性很強(qiáng)。報(bào)考英國(guó)*的商科碩士，需要結(jié)合自己的興趣特長(zhǎng)，仔細(xì)了解商科的分類以及所開設(shè)的課程，聽取顧問(wèn)意見做出最適合自己的選擇。會(huì)計(jì)與金融學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)在英國(guó)很少以一門單獨(dú)的*存在，通常是與金融緊密聯(lián)系在一起的，通稱“會(huì)計(jì)與金融”專業(yè)。英國(guó)會(huì)計(jì)與金融的歷史和現(xiàn)實(shí)背景，造就了高品質(zhì)的金融、會(huì)計(jì)、銀行與投資的相關(guān)課程。倫敦政治經(jīng)濟(jì)、華威*、曼徹斯特*等世界著名學(xué)府的會(huì)計(jì)與金融專業(yè)名列前茅，一直吸引著各國(guó)學(xué)子。工科專業(yè)英國(guó)工科的分類嚴(yán)謹(jǐn)，名校眾多，幾乎每所綜合排名突出的院校都會(huì)設(shè)置全面的工科課程，包括機(jī)械工程與制造、電子電力工程、航空航天工程、土木與環(huán)境工程、材料工程、化學(xué)工程、生物工程等專業(yè)方向。劍橋*、帝國(guó)理工、南安普頓*、卡迪夫*、巴斯*、拉夫堡*等*在工科專業(yè)排名占據(jù)榜首，英國(guó)工科畢業(yè)證的質(zhì)量可見一斑。計(jì)算機(jī)軟件和系統(tǒng)工程專業(yè)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，軟件工程與系統(tǒng)設(shè)計(jì)正成為最熱門的專業(yè)。在英國(guó)，大部分該領(lǐng)域的專業(yè)屬于計(jì)算機(jī)系，部分極其重視該專業(yè)的學(xué)校會(huì)設(shè)置專門的軟件工程院系。其他工科類*如電子工程、機(jī)械工程等都設(shè)置了專門的計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)。另外，計(jì)算機(jī)技術(shù)在工商界金融界都有非常廣泛的應(yīng)用。電力與電子工程專業(yè)英國(guó)*的電子專業(yè)在國(guó)際上的聲譽(yù)是非常突出的，在微電子設(shè)計(jì)、信號(hào)處理、微波通訊、光通信等領(lǐng)域也處于*地位，南安普頓*、帝國(guó)理工、布里斯托*、愛丁堡*、曼徹斯特*等更是*學(xué)生向往的英國(guó)名校。英國(guó)*畢業(yè)生電子電力方面的技術(shù)，常運(yùn)用在機(jī)械、建筑業(yè)以及生物工程當(dāng)中。土木與環(huán)境工程專業(yè)英國(guó)的土木工程常與環(huán)境工程結(jié)合在一起組成一個(gè)院系，也有的學(xué)校會(huì)把土木工程單獨(dú)列為一門*。少數(shù)學(xué)校如巴斯*會(huì)把土木工程與建筑工程相結(jié)合。研究生階段，專業(yè)科目會(huì)分的非常詳細(xì)，在任何一個(gè)專業(yè)領(lǐng)域都有經(jīng)驗(yàn)豐富的教授和專家指導(dǎo)。分類大致為：結(jié)構(gòu)力學(xué)、鋼筋混凝土設(shè)計(jì)、水文、土壤力學(xué)、道路/橋梁/交通、環(huán)境等。機(jī)械工程專業(yè)機(jī)械工程學(xué)工程學(xué)的一個(gè)重要分支，涉及設(shè)計(jì)、建造和機(jī)械。機(jī)械工程師的工作變得越來(lái)越富于變化，因?yàn)樗w了更廣泛的技術(shù)，有賴于工程師對(duì)計(jì)算機(jī)、IT等*開發(fā)技術(shù)的掌握，英國(guó)*的教學(xué)特色，保證了學(xué)生全面的知識(shí)運(yùn)用能力，使他們更具備分析、歸納和研究能力。航空航天專業(yè)航空工業(yè)是目前世界上*進(jìn)，*端的一種技術(shù)工程類產(chǎn)業(yè)。人們首先被其富有挑戰(zhàn)性的工作性質(zhì)所吸引，然后再被其能翱翔在太空中的神秘感和興奮至極的心情所駕馭。英國(guó)航空航天業(yè)在世界市場(chǎng)上占有重要位置，其研發(fā)及制造水平在歐洲乃至世界上處于前列。傳媒專業(yè)英國(guó)有眾多綜合排名*的高等學(xué)府，而英國(guó)*的傳媒專業(yè)也是實(shí)力強(qiáng)勁。倫敦政治經(jīng)濟(jì)、倫敦*國(guó)王、皇家霍洛威*、東英格利亞*、拉夫堡*、謝菲爾德*……眾多名校使英國(guó)成為培養(yǎng)國(guó)際傳媒行業(yè)人物的搖籃，而眾多強(qiáng)大行業(yè)的背景支持，使傳媒專業(yè)成為英國(guó)本土前途最光明的專業(yè)之一。原文來(lái)源：

2.怎么才能申請(qǐng)到鄙視鏈頂端的英國(guó)*航空航天專業(yè)

英國(guó)航空航天業(yè)在世界市場(chǎng)上占有重要地位，其研發(fā)及制造水平在歐洲乃至世界上處于前列。英國(guó)的飛機(jī)制造和航空技術(shù)產(chǎn)業(yè)的實(shí)力僅次于美國(guó)，是該領(lǐng)域的全球第二大強(qiáng)國(guó)。所以，英國(guó)的航空航天工程專業(yè)一直以來(lái)備受*學(xué)生的青睞。那么，在英國(guó)讀航空航天專業(yè)的優(yōu)勢(shì)有哪些？事實(shí)上，英國(guó)是世界上最早建立航空航天工業(yè)的*之一。早在1910年，*架雙翼飛機(jī)在英國(guó)布里斯托飛機(jī)公司試飛成功。第二次世界大戰(zhàn)期間，英國(guó)首先研制成功實(shí)用的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在70年代，英國(guó)和法國(guó)聯(lián)合研制的“協(xié)和”號(hào)超音速民航機(jī)，成功實(shí)現(xiàn)了超音速越洋載客飛行。1984年英國(guó)的航空航天工業(yè)的年度銷售額超過(guò)100億美元。而今，英國(guó)約有3000家公司從事航空航天業(yè)，每年收入共達(dá)170億英鎊，占英國(guó)整個(gè)工程制造業(yè)總收入的10%。英國(guó)飛機(jī)制造和航空技術(shù)產(chǎn)業(yè)已成為推動(dòng)英國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和生產(chǎn)力進(jìn)步的支柱產(chǎn)業(yè)。目前，英國(guó)航空航天業(yè)共雇用12萬(wàn)余名高技術(shù)專業(yè)人才。無(wú)論是在技術(shù)創(chuàng)新，還是學(xué)術(shù)研究方面，英國(guó)航空航天業(yè)都在全世界名列前茅，其中英國(guó)高校對(duì)促進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展功不可沒(méi)。由于行業(yè)的特殊性，英國(guó)的很多*與世界眾多跨國(guó)航空公司如空中客車公司（Airbus）、勞斯萊斯（Rolls-Royce Group plc -航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)三大巨頭之一）、英國(guó)宇航系統(tǒng)公司（BAE Systems-世界三大防衛(wèi)公司之一）等都建立了密切的合作關(guān)系從而集中進(jìn)行開發(fā)研究。在專業(yè)分支上，航空航天工程主要分為工業(yè)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料、空氣/流體動(dòng)力學(xué)、衛(wèi)星與地球物理、控制與探測(cè)等方向。其多元化的專業(yè)分類，促成了其拓展性寬、應(yīng)用性強(qiáng)，適用面廣的專業(yè)特點(diǎn)，為學(xué)生提供了廣泛而靈活的選擇范圍。英國(guó)開設(shè)航空航天專業(yè)的名校有哪些？在英國(guó)，航空航天專業(yè)出眾的有布里斯托*，克蘭菲爾德*，巴斯*，和南安普頓*等。其中，克蘭菲爾德*是航空的前身，歷史悠久；巴斯*的航空航天類專業(yè)分支細(xì)致；南安普頓*在空間系統(tǒng)研究和船舶研究領(lǐng)域都有著非常突出的貢獻(xiàn)。而布里斯托*的航空航天工程系，得利與處于整個(gè)英國(guó)航空和航天工業(yè)的樞紐地帶，獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)使得布里斯托*與*航空航天工業(yè)巨擘（空中客車、勞斯萊斯、英國(guó)宇航局、GE Aviation）的合作成為其日常研究和教學(xué)計(jì)劃不可或缺的一部分。布里斯托*的航空航天專業(yè)排名僅次于劍橋*,位列全英第二,是該校的王牌專業(yè)。其所有的教學(xué)項(xiàng)目都得到英國(guó)皇家航空協(xié)會(huì)授權(quán)和認(rèn)可。與此同時(shí)，布里斯托*還擁有歐洲*進(jìn)的模擬實(shí)驗(yàn)室。這些都為學(xué)生獲得優(yōu)質(zhì)的本科生和研究生教學(xué)提供了一個(gè)*的環(huán)境。那么，*高中生怎樣做才能站在工程鄙視鏈頂端，讀到高大上的航空航天工程專業(yè)？眾所周知，由于中英教育體制的差異，*高中生需要先經(jīng)過(guò)一年的預(yù)科學(xué)習(xí)，才能銜接英國(guó)*的本科課程。而航空航天工程專業(yè)在很多**如布里斯托*，巴斯*等多為本碩連讀制課程，即該課程在研究生階段不對(duì)外招生。這意味著要想讀英國(guó)*的航空航天專業(yè)碩士課程，需要先從本科讀起，而國(guó)際生則要從本科預(yù)科開始讀起。此外，本碩連讀的入學(xué)要求相對(duì)于3年制的本科課程更高，A-Level學(xué)生的入學(xué)要求通常是A*AA，其中數(shù)學(xué)和物理取得A*A，可見航空航天專業(yè)對(duì)A-level學(xué)生要求之高，這在一定程度上決定了航空航天專業(yè)申請(qǐng)難度高的狀況。而值得高興的是，國(guó)際學(xué)生卻可以另辟蹊徑通過(guò)本科預(yù)科課程升讀航空航天專業(yè)，其中布里斯托*為其*自己的預(yù)科的學(xué)生提供了*的本科有條件錄取，是*能保證學(xué)生能獲得布里斯托*錄取的課程。此外，布里斯托*工程與科學(xué)預(yù)科課程不僅為學(xué)生提供等同于本科的教學(xué)體驗(yàn)，并且在*和專業(yè)的配置上更加接近本科甚至研究生課程，其中包括為學(xué)生提供高等數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和物理學(xué)基礎(chǔ)等課程，為后續(xù)銜接航空航天工程的相關(guān)課程，如流體力學(xué)和熱力學(xué)，航空動(dòng)力學(xué)，航空航天系統(tǒng)等核心專業(yè)課做好進(jìn)一步的學(xué)術(shù)準(zhǔn)備，從而更好的銜接本科科學(xué)及工程相關(guān)方向的學(xué)習(xí)。在英國(guó)讀航空航天工程的學(xué)生，就業(yè)率如何？根據(jù)2021年完全*指南的*統(tǒng)計(jì)，英國(guó)航空航天和機(jī)械工程排名的*（劍橋*，帝國(guó)理工，巴斯*，布里斯托*和南安普頓*）畢業(yè)生的就業(yè)率均在80%以上。此外，在2021年1月的專業(yè)就職咨詢的調(diào)查中布里斯托*成為第三大最受英國(guó)雇主歡迎的學(xué)校，而帝國(guó)理工和巴斯*與行業(yè)聯(lián)系緊密，其畢業(yè)生也以起薪高，就業(yè)好而著稱。在百?gòu)?qiáng)企業(yè)最受青睞的英國(guó)*排名中，布里斯托*名列全英第4?？梢娪?guó)名校與行業(yè)聯(lián)系密切，其航空航天工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景一片光明。所以，在英國(guó)讀航空航天工程的學(xué)生不僅能夠接觸到世界頂尖級(jí)的高精尖技術(shù)，還能夠在與*建立密切合作的跨國(guó)公司中，將所學(xué)理論運(yùn)用到具有實(shí)際意義的行業(yè)項(xiàng)目中去，為學(xué)生提供真正具有創(chuàng)新和實(shí)踐意義的學(xué)習(xí)研究和行業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)歷，真正的做到了畢業(yè)即就業(yè)。

3.神舟十二號(hào)發(fā)射成功，英國(guó)留學(xué)航空航天工程專業(yè)的要求是什么？

2021年6月17日9時(shí)22分，神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射成功。6月17日18時(shí)48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙，標(biāo)志著*人首次進(jìn)入自己的空間站。今年上半年，*航天成績(jī)斐然，“天和”入九天、“天舟”完成“妥投”、“祝融號(hào)”巡游火星、3名航天員“入住”太空。以前，我們的征途是星辰大?！，F(xiàn)在，我們?cè)诤棋男浅酱蠛３孙L(fēng)破浪，逐夢(mèng)蒼穹。*航天事業(yè)真棒！有多少同學(xué)小時(shí)候的夢(mèng)想是成為宇航員、科學(xué)家？打算去英國(guó)留學(xué)學(xué)習(xí)航空航天工程類專業(yè)的話，哪些*是比較好的呢？《星期日泰晤士報(bào)》2021排名推薦這10所學(xué)校：劍橋*（A-level：A*A*A；IB: 40-42）帝國(guó)理工（A-level：A* A* A/A*AAA；IB：40）巴斯*（A-level：A*AA；IB：36）布里斯托*（A-level：A*AA；IB：38）斯克萊德*（A-level：AAB-BBB；IB:36-32）格拉斯哥*（A-level：AAA；IB：38）南安普敦*（A-level：A*AA；IB：38）諾丁漢*（A-level：A*AA；IB：38）拉夫堡*（A-level：A*AA；IB：38）謝菲爾德*（A-level：AAA；IB：36）ps：括號(hào)內(nèi)是該校航空航天專業(yè)成績(jī)要求什么是航空航天工程?航空航天工程師對(duì)人類一些最不可思議的壯舉負(fù)有責(zé)任。除了保證我們能安全出行，航空航天工程師還生產(chǎn)使天氣預(yù)報(bào)、移動(dòng)電話、電視廣播和太空飛行成為可能的設(shè)備。無(wú)論是想“飛得更高”，還是想尋找一份穩(wěn)定、收入豐厚的職業(yè)，航空航天工程都會(huì)為提供你很棒的機(jī)會(huì)，以及奇妙的體驗(yàn)。航空航天工程課程入學(xué)要求聽到航空航天工程專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，大家應(yīng)該不會(huì)感到驚訝。幾乎每門課程都會(huì)要求你有數(shù)學(xué)和物理方面的證書，名校的成績(jī)條件也很高。其他受歡迎的科目包括IT/computing、further maths、design 等。PS和面試（如果需要的話）中，需要展示出個(gè)人在數(shù)字、技術(shù)、分析、問(wèn)題解決、主動(dòng)性和創(chuàng)新性方面的能力。A-level——入學(xué)要求從CCC到A*AA，最常見的要求是A*AA。我需要數(shù)學(xué)A才能學(xué)習(xí)航空航天工程嗎？這肯定會(huì)增加你的申請(qǐng)優(yōu)勢(shì)，也有很多航空航天工程專業(yè)的學(xué)生，數(shù)學(xué)只有B或C，但是其他科目成績(jī)很好。有數(shù)學(xué)證書很重要，這將為你的*學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。這個(gè)專業(yè)可以學(xué)習(xí)的模塊包括：空氣動(dòng)力學(xué)Space mission analysis and design空間任務(wù)分析與設(shè)計(jì)Mechanics offlight飛行力學(xué)Aircraft design飛行器設(shè)計(jì) and business管理與商務(wù)Heat transfer熱傳遞Airframe designand flight dynamics機(jī)身設(shè)計(jì)和飛行動(dòng)力學(xué)Space systems空間系統(tǒng)為什么要學(xué)習(xí)航空航天工程?航空航天在全球都是一個(gè)價(jià)值極高的行業(yè)，與之相關(guān)的工作滿意度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、薪資水平高。由于項(xiàng)目經(jīng)常跨越多個(gè)*和大洲，航空航天工程師有機(jī)會(huì)環(huán)游時(shí)間，接觸新技術(shù)和項(xiàng)目，也有很多是為了讓世界變得更美好。德國(guó)、*、印度和美國(guó)以其工程人才而聞名，許多畢業(yè)生將繼續(xù)在這些快速成長(zhǎng)的市場(chǎng)獲得經(jīng)驗(yàn)和工作。航空航天工程師的就業(yè)選擇，從軍隊(duì)到*，從*的航空公司到甚至NASA，都是家喻戶曉的名字。三分之二畢業(yè)生在6個(gè)月內(nèi)被爭(zhēng)搶一空，年薪超過(guò)2.6萬(wàn)英鎊，另有16%的畢業(yè)生會(huì)繼續(xù)深造。航空航天工程有哪些細(xì)分領(lǐng)域？跟很多學(xué)位一樣，這個(gè)專業(yè)也可以專注于自己最感興趣的領(lǐng)域，通常是在第二或第三年。在航空航天工程中，可能是從材料和結(jié)構(gòu)，到航空電子設(shè)備，再到質(zhì)量監(jiān)控或技術(shù)銷售的任何東西。航空航天工程學(xué)位可以做什么？可以通向數(shù)百個(gè)不同職業(yè)，最常見的：aerospace engineer航空工程師 engineer制造工程師 工程顧問(wèn) designer航空設(shè)計(jì)師以及： engineer機(jī)械工程師 engineer結(jié)構(gòu)工程師 工程管理 engineer汽車工程師 manager生產(chǎn)經(jīng)理data scientist數(shù)據(jù)科學(xué)家學(xué)習(xí)航空航天工程是怎樣的一種體驗(yàn)？每周大約要花25個(gè)小時(shí)跟導(dǎo)師學(xué)習(xí)，比其他課程高得多。也需要大量的獨(dú)立學(xué)習(xí)時(shí)間，閑暇時(shí)間比一般學(xué)生少，因?yàn)檎n程比較有難度。航空工程師需要高度的技術(shù)和準(zhǔn)確，同時(shí)也需要運(yùn)用創(chuàng)造力和快速思維來(lái)解決問(wèn)題。商業(yè)航空公司，按時(shí)完成任務(wù)是保持客戶滿意度的關(guān)鍵。軍隊(duì)中，需要在危險(xiǎn)環(huán)境下工作，要在有能力保證自身安全的情況下快速完成工作。專業(yè)課將教你如何做到上面這一點(diǎn)，因?yàn)闀?huì)有大量時(shí)間學(xué)習(xí)原理和理論，通過(guò)講座、實(shí)驗(yàn)室和workshop鍛煉你的專業(yè)能力。英國(guó)幾乎所有的航空工程學(xué)位都會(huì)提供獲得工作經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，可能是短期項(xiàng)目，也可能是第二與第三年之間的sandwich year。比如，英國(guó)航空、Formula One、勞斯萊斯和空中客車這樣的公司。有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)未來(lái)進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域是非常重要的加分項(xiàng)。航空航天工程專業(yè)本科生在學(xué)習(xí)過(guò)程中的任務(wù)可能包括：撰寫報(bào)告和論文參加講座和研討會(huì)聽取行業(yè)演講者的演講實(shí)驗(yàn)室和項(xiàng)目實(shí)習(xí)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)項(xiàng)目和團(tuán)隊(duì)合作這么熱門且硬核的專業(yè)，A-level成績(jī)一定是非常重要的，大家一定要足夠重視！

4.英國(guó)留學(xué) 好專業(yè)在這里

　　近幾年，選擇赴英國(guó)留學(xué)的學(xué)生越來(lái)越多，對(duì)留學(xué)專業(yè)的選擇上也是各有選擇，其中眾多受歡迎的專業(yè)，不勝枚舉。下面小編就為同學(xué)介紹幾個(gè)在英國(guó)留學(xué)專業(yè)中比較有“錢途”的好專業(yè)，僅供同學(xué)參考!　　留學(xué)專業(yè)：醫(yī)學(xué)和牙科　　2015年英國(guó)各*醫(yī)學(xué)和牙科專業(yè)的學(xué)生申請(qǐng)人數(shù)共高達(dá)98,910人，此專業(yè)成為了*的個(gè)專業(yè)之一。同時(shí)，醫(yī)學(xué)和牙科專業(yè)也成為了畢業(yè)起薪*的*。其中，醫(yī)療技術(shù)這一專業(yè)領(lǐng)域的畢業(yè)收入非?？捎^，已高達(dá)24,440英鎊?？ǖ戏?、倫敦城市*、阿伯丁*、哥拉斯特*、紐卡斯?fàn)?都是在醫(yī)學(xué)、制藥和研究領(lǐng)域頗為有地位的學(xué)校，還有很多學(xué)校，只是考慮到未來(lái)實(shí)習(xí)和就業(yè)方面，選擇時(shí)不管是城市、人口密度、經(jīng)濟(jì)水平方面還得多加思考，各地區(qū)收入差距還得很大的?！　×魧W(xué)專業(yè)：工程學(xué)　　英國(guó)對(duì)科學(xué)、技術(shù)、工程、數(shù)學(xué)等領(lǐng)域的畢業(yè)生需求正在逐年增加，且目前處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。在工程學(xué)特定領(lǐng)域中，機(jī)械工程、土木工程、電子與電氣工程的畢業(yè)生起薪分別高達(dá)25,220英鎊、23,920英鎊、23,660英鎊。帝國(guó)理工、華威*等難進(jìn)，但學(xué)習(xí)起點(diǎn)很高。　　留學(xué)專業(yè)：經(jīng)濟(jì)學(xué)　　經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)畢業(yè)生所能從事的行業(yè)包括商業(yè)和金融行業(yè)，而市場(chǎng)營(yíng)銷和財(cái)務(wù)行業(yè)也是不錯(cuò)的選擇。推薦倫敦地區(qū)*，畢業(yè)以后直奔世界500強(qiáng)，而且實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)多。倫敦政經(jīng)、杜倫*，倫敦城市*的畢業(yè)生，在倫敦金融中心可都是吃的很開哦!　　留學(xué)專業(yè)：護(hù)理學(xué)　　根據(jù)英國(guó)*醫(yī)療服務(wù)體系對(duì)員工收入的調(diào)整，護(hù)理學(xué)畢業(yè)生的起薪從21,388英鎊增至21,901英鎊，這促使護(hù)理學(xué)成為了畢業(yè)起薪*的專業(yè)之一?！　×魧W(xué)專業(yè)：教師培訓(xùn)　　不論你想要獲得教育學(xué)研究生的學(xué)位，還是想在畢業(yè)后成為一個(gè)教師，一個(gè)初級(jí)職業(yè)教師的起薪至少都會(huì)達(dá)到21,804英鎊，但這也同時(shí)取決于工作經(jīng)驗(yàn)。在倫敦，一個(gè)教師的工資已高達(dá)27,270英鎊。這也是斯特林*、謝菲爾德、杜倫*的強(qiáng)項(xiàng)專業(yè)?！　×魧W(xué)專業(yè)：物理學(xué)　　物理學(xué)專業(yè)畢業(yè)生所從事的工作包括物理學(xué)家、醫(yī)學(xué)物理學(xué)家和高級(jí)系統(tǒng)工程師等，且平均起薪高達(dá)23,660英鎊。因受到物理學(xué)專業(yè)校友 Brian Cox成名的影響，曼徹斯特*曾在2013年被迫大幅地提高了該校物理學(xué)專業(yè)的入學(xué)要求。萊斯特*在航天航空物理方面也在英國(guó)首屈一指，理工男*。　　以上就是對(duì)英國(guó)留學(xué) 好專業(yè)在這里的介紹，希望同學(xué)們能夠?qū)Υ擞兴私?，如果你還想了解更多的留學(xué)問(wèn)題，可以撥打400-019-0038電話進(jìn)行咨詢，也可以直接點(diǎn)擊頁(yè)面右側(cè)在線咨詢按鈕直接對(duì)話顧問(wèn)。

5.英國(guó)航空航天類專業(yè)*

英國(guó)航空航天類專業(yè)*　　1.布里斯托*　　該校的航空航天專業(yè)的排名僅次于劍橋*，排名第二，可以說(shuō)是該校的王牌專業(yè)。航空航天類專用的模擬實(shí)驗(yàn)室也是歐洲*進(jìn)的，進(jìn)入這個(gè)系學(xué)習(xí)的同學(xué)都倍感自豪。授課式課程MSc in Aerospace Systems Design (IASD)，學(xué)制一年制，對(duì)于有工程專業(yè)、物理學(xué)專業(yè)、數(shù)學(xué)專業(yè)背景的同學(xué) ，如果成績(jī)優(yōu)異，都有資格申請(qǐng)?jiān)搶I(yè)?！　?.倫敦帝國(guó)理工　　這個(gè)是在英國(guó)穩(wěn)居排名Top 5 ，僅次于牛津劍橋的世界名校。對(duì)于理工科的同學(xué)們來(lái)說(shuō)，IC這個(gè)閃耀的名字有著太強(qiáng)烈的吸引力。在他的航空航天系里有兩個(gè)授課式專業(yè)，一個(gè)是MSc in : the Science, and of Advanced ，主要是復(fù)合材料研究的方向;另一個(gè)是MSc in Advanced Methods for , Flow and Fluid-Structure ，對(duì)于數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、高級(jí)飛行器、傳感器和制動(dòng)力技術(shù)有興趣的優(yōu)秀同學(xué)可以考慮該專業(yè)?！　?.謝菲爾德*　　*很多航空航天的項(xiàng)目都和該校有合作，甚至有些業(yè)內(nèi)人士到國(guó)外考察學(xué)習(xí)，也都指定要去謝菲爾德*。一年制授課式課程 and –MSc(Res)空氣動(dòng)力學(xué)和飛行結(jié)構(gòu)器件，是非常受*學(xué)生歡迎的專業(yè)?！　?.巴斯*　　這個(gè)*的相關(guān)課程有，航空航天工程，動(dòng)力學(xué)和控制工程、流體力學(xué)工程、機(jī)電工程等等課程?！　?.南安普敦*　　該校一直也是工科類專業(yè)的佼佼者，位于英國(guó)南部的南安普頓市。南安在空間系統(tǒng)研究和船舶研究領(lǐng)域都有著非常突出的貢獻(xiàn)。一年制授課課程空間系統(tǒng)研究、空氣動(dòng)力學(xué)和計(jì)算等專業(yè)都是適合航空航天類同學(xué)們繼續(xù)深造的專業(yè)方向。英國(guó)航空航天工程專業(yè)就業(yè)前景　　部分同學(xué)認(rèn)為航空航天類專業(yè)就業(yè)面窄，如果畢業(yè)后不能進(jìn)入航空航天類企業(yè)，就很難找到專業(yè)對(duì)口的工作?！　∑鋵?shí)航空航天高科技輻射國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)*，航空航天類專業(yè)扎實(shí)的工程技術(shù)理論與實(shí)踐基礎(chǔ)平臺(tái)，促成了其拓展性寬、應(yīng)用性強(qiáng)、適用面廣的專業(yè)特點(diǎn)。立思辰留學(xué)360介紹，航空工程是將航空學(xué)的基本原理應(yīng)用于航空器的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造、使用和維修過(guò)程的一門工程技術(shù)。航空工程是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各*(如交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)勘探)和國(guó)防服務(wù)的綜合性工程。關(guān)于飛行及提供飛行保障的各種技術(shù)也是航空工程的內(nèi)容?！　】晒┊厴I(yè)生選擇的對(duì)口職業(yè)有很多，如飛行器設(shè)計(jì)、制造人員，科研機(jī)構(gòu)研究人員，國(guó)防*研究管理人員，各級(jí)**負(fù)責(zé)航空航天相關(guān)工作的研究管理人員，民航企事業(yè)單位的技術(shù)管理人員等。畢業(yè)生不僅可從事航空航天等領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)、管理等工作，還可在民航、船舶、能源、交通、信息、輕工等其他國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域施展才華。英國(guó)航空航天工程專業(yè)設(shè)置　　航空航天工程專業(yè)的分支方向有飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器與生命保障工程、工程力學(xué)與航天工程等?！　∫?、飛行器設(shè)計(jì)與工程　　主要課程：　　材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論等?！　《?、飛行器動(dòng)力工程　　主要課程：　　機(jī)械原理及機(jī) 械設(shè)計(jì)、電工與電子技術(shù)、工程力學(xué)、自動(dòng)控制原理、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、動(dòng)力裝置原理及結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置制造工藝學(xué)等?！　∪?、飛行器制造工程　　主要課程：　　理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī) 械原理、機(jī) 械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝等。　　四、飛行器與生命保障工程　　主要課程：　　工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空間環(huán)境工程、航空航天生理學(xué)、控制理論、人機(jī)工效學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、空調(diào)制冷技術(shù)、航空航天環(huán)境控制系統(tǒng)等。　　五、工程力學(xué)與航天工程　　主要課程：　　數(shù)學(xué)、物理、機(jī) 械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電工技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)組成技術(shù)、彈性力學(xué)、工程熱力學(xué)、流體力學(xué)、塑性力學(xué)、計(jì)算力學(xué)、結(jié)構(gòu)分析、板殼理論、斷裂力學(xué)等。

6.高考志愿報(bào)航空航天能留學(xué)英國(guó)嗎？該專業(yè)英國(guó)名校錄取有限制嗎？

2021年高考志愿填報(bào)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，*航天事業(yè)的輝煌成就引爆了考生對(duì)航空航天專業(yè)的關(guān)注。國(guó)內(nèi)相關(guān)專業(yè)名校有哪些？英國(guó)相關(guān)名校呢？英國(guó)留學(xué)會(huì)限制這類專業(yè)申請(qǐng)嗎？01 國(guó)內(nèi)有哪些航空航天專業(yè)名校？航空航天類專業(yè)包括：航空航天工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)、飛行器控制與信息工程等專業(yè)。北京航空航天*、南京航空航天*、西北工業(yè)*、哈爾濱工業(yè)*、北京理工*、清華*、北京*、上海交通*、浙江*、廈門*等國(guó)內(nèi)名校開設(shè)了此類專業(yè)。02 英國(guó)*相關(guān)專業(yè)名校有哪些？在英國(guó)*中，與之對(duì)應(yīng)的專業(yè)總稱為航空與制造工程（ and ），開設(shè)這類專業(yè)的英國(guó)*有30—40所。我匯總了2021—2021年度《泰晤士報(bào)》英國(guó)*航空與制造工程專業(yè)排名，劍橋*連續(xù)5年排名全英*，其他進(jìn)入位的*包括：帝國(guó)理工、布里斯托*、巴斯*、利茲*、格拉斯哥*、南安普頓*、諾丁漢*、拉夫堡*、思克萊德*。排在第10—20位的*有： 謝菲爾德*、薩里*、斯旺西*、利物浦*、考文垂*、貝爾法斯特女王*、曼徹斯特*、倫敦瑪麗女王*、西蘇格蘭*、西英格蘭*。03 *學(xué)生能申請(qǐng)英國(guó)*該專業(yè)嗎？考慮到近年來(lái)這類專業(yè)在美國(guó)留學(xué)申請(qǐng)方面遇到了一些阻力，*學(xué)生高考后或本科畢業(yè)后能申請(qǐng)英國(guó)*的相關(guān)專業(yè)嗎？歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)以外的國(guó)際學(xué)生申請(qǐng)英國(guó)*STEM（科學(xué)、技術(shù)、工程、數(shù)學(xué)）以及醫(yī)學(xué)相關(guān)碩士、博士專業(yè)時(shí)，需要事先通過(guò)“學(xué)術(shù)技術(shù)審核計(jì)劃”（Academic Approval Scheme，簡(jiǎn)稱ATAS）。在2021年10月更新的ATAS官方網(wǎng)站上，*學(xué)生需要經(jīng)過(guò)審核的研究型專業(yè)有43個(gè)，授課型專業(yè)7個(gè)，航空航天工程專業(yè)（編號(hào)CAH10-01-04）位列其中。近年來(lái)，部分計(jì)劃留美攻讀理工類專業(yè)的*學(xué)生開始轉(zhuǎn)向英國(guó)留學(xué)，英國(guó)官方表示，“英國(guó)是一個(gè)開放的*，歡迎包括*學(xué)生在內(nèi)的國(guó)際學(xué)生到英國(guó)享有學(xué)術(shù)盛譽(yù)的*高等學(xué)府學(xué)習(xí)深造?！睂?duì)于英國(guó)留學(xué)日趨熱門的物理學(xué)、機(jī)械工程、航空航天工程等研究型和授課型專業(yè)的*學(xué)生來(lái)說(shuō)，ATAS審核會(huì)更加嚴(yán)格，但相比美國(guó)留學(xué)政策，已經(jīng)算是寬松的了。另外，*高考考生申請(qǐng)英國(guó)*航空航天類專業(yè)不需要ATAS審核。

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