2023年湖南中專學(xué)高鐵乘務(wù)員專業(yè)怎么樣-培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取?/span>

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員,他們在旅客上車前要檢查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無票登車。幫旅客拿行李,當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來,防止旅客受傷,每到一個(gè)站就要報(bào)站旅客知道旅途到站信息,每到一個(gè)站都要對車廂的垃圾進(jìn)行清掃,給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

主要課程

旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

就業(yè)方向

各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)工作。

專業(yè)背景

高鐵專業(yè)導(dǎo)讀:截至2017年底,我國高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)2.5萬公里,約為高速鐵路運(yùn)營總里程的2/3,設(shè)計(jì)速度較高為350公里/小時(shí)—380公里/小時(shí),上線運(yùn)營列車達(dá)5200列,已成為名符其實(shí)的高鐵大國。根據(jù)*(中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要),到2021年年,將新建約4萬公里鐵路,投資總規(guī)模將5萬億元。今后幾年是*高速鐵路加速建設(shè)時(shí)期,高速鐵路人才十分緊缺,按照高鐵乘務(wù)專業(yè)人才按人車比150:1的比例計(jì)算在未來3到10年間,各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人。而今以鐵路客貨運(yùn)發(fā)展為代表的"動(dòng)車組和諧號CRH"脫穎而出,我國國力的日益,客運(yùn)同樣是國力和服務(wù)能力的象征。人才的培養(yǎng)迫在眉睫,急需大批學(xué)歷+技能的復(fù)合型人才。

培養(yǎng)目標(biāo)

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運(yùn)綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、人文管理、旅游基本理論與知識,注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

專業(yè)前景

21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代,高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。就在2012年,*的地鐵高鐵已經(jīng)成為前列,經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入*人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。據(jù)*十三家**媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯示,在*的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實(shí)中僅靠學(xué)生在普通學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實(shí)際的要求,所以,西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場調(diào)研,結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗(yàn),一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā),特開設(shè)了較具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。

高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運(yùn)營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。