汽車運用與維修專業(yè)
一、招生對象與學習期限
(一)招生對象:*畢業(yè)生或具有同等學力者
(二)學制:全日制三年
(三)班級:升學班/就業(yè)班
二、培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的德、智、體全面發(fā)展的,具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
三、核心課程
汽車發(fā)動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。
四、就業(yè)方向及崗位
本專業(yè)畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作;也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業(yè)務接待、汽車及配件銷售等工作。
五、專業(yè)前景
隨著群眾生活水平的不斷提升,汽車剛性需求保持旺盛,汽車保有量保持迅猛增長趨勢,2018年新注冊登記的汽車達3752萬輛,保有量凈增3212萬輛,均為歷史高水平,汽車占機動車的比率持續(xù)提高,近五年占比從50.39%提高到65.97%。
汽車運用與維修專業(yè)面向汽車后市場,隨著汽車普及化的加速,保有量的增長,造就人才需求量的旺盛。專業(yè)前景非常好,同時汽車維修高科技含量增大,汽車維修行業(yè)對高技能人才產(chǎn)生了大量的需求,而那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗的復合型人才為緊缺。
六、實習實訓
學生在校內(nèi)和校外實訓基地完成綜合實訓,擁有校辦實訓工廠,企業(yè)工程師手把手教學。通過綜合實訓,增強學生對汽車運用與維修相關崗位的感性認識,提高學生的專業(yè)技能,培養(yǎng)學生吃苦耐勞的敬業(yè)精神,培育學生溝通合作能力和責任意識,為學生獲取相應的證書,為參加頂崗實習和畢業(yè)就業(yè)打下堅實基礎。
七、就業(yè)安置
(一)依據(jù)學生個人學業(yè)水平、技能操作水平、綜合素養(yǎng)安置學生就業(yè)。
(二)就業(yè)安置形式:
入校簽訂《就讀培養(yǎng)與就業(yè)協(xié)議書》,學生對口高薪就業(yè)。
(一)招生對象:*畢業(yè)生或具有同等學力者
(二)學制:全日制三年
(三)班級:升學班/就業(yè)班
本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的德、智、體全面發(fā)展的,具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
三、核心課程
汽車發(fā)動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。
四、就業(yè)方向及崗位
本專業(yè)畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作;也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業(yè)務接待、汽車及配件銷售等工作。
五、專業(yè)前景
隨著群眾生活水平的不斷提升,汽車剛性需求保持旺盛,汽車保有量保持迅猛增長趨勢,2018年新注冊登記的汽車達3752萬輛,保有量凈增3212萬輛,均為歷史高水平,汽車占機動車的比率持續(xù)提高,近五年占比從50.39%提高到65.97%。
汽車運用與維修專業(yè)面向汽車后市場,隨著汽車普及化的加速,保有量的增長,造就人才需求量的旺盛。專業(yè)前景非常好,同時汽車維修高科技含量增大,汽車維修行業(yè)對高技能人才產(chǎn)生了大量的需求,而那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗的復合型人才為緊缺。
六、實習實訓
學生在校內(nèi)和校外實訓基地完成綜合實訓,擁有校辦實訓工廠,企業(yè)工程師手把手教學。通過綜合實訓,增強學生對汽車運用與維修相關崗位的感性認識,提高學生的專業(yè)技能,培養(yǎng)學生吃苦耐勞的敬業(yè)精神,培育學生溝通合作能力和責任意識,為學生獲取相應的證書,為參加頂崗實習和畢業(yè)就業(yè)打下堅實基礎。
七、就業(yè)安置
(一)依據(jù)學生個人學業(yè)水平、技能操作水平、綜合素養(yǎng)安置學生就業(yè)。
(二)就業(yè)安置形式:
入校簽訂《就讀培養(yǎng)與就業(yè)協(xié)議書》,學生對口高薪就業(yè)。