航空維修工程管理專業(yè)(本)
專業(yè)代碼:572
序 號 | 課程 代碼 | 課程名稱 | 學 分 | 課程 類別 | 考試 方式 | 備 注 |
1 | 1 1 80 | 近現(xiàn)代史綱要 | 2 | 必考 | 筆試 | |
2 | 1 1 8 1 | 馬克思主義基本原理概論 | 4 | 必考 | 筆試 | |
3 | 0359 | 英語(二) | 14 | 必考 | 筆試 | |
4 | 0105 | 管理學原理 | 6 | 必考 | 筆試 | |
5 | 0843 | 電子飛行儀表系統(tǒng) | 5 | 必考 | 筆試 | |
6 | 0844 | 飛機電氣系統(tǒng) | 6 | 必考 | 筆試 | |
7 | 0850 | 航空器適航管理 | 3 | 必考 | 筆試 | |
8 | 085 1 | 航空維修工程管理 | 6 | 必考 | 筆試 | |
9 | 0860 | 可靠性理論 | 4 | 必考 | 筆試 | |
10 | 0868 | 人為因素 | 3 | 必考 | 筆試 | |
1 1 | 4672 | 機務維修(實踐) | 4 | 必考 | 實踐 | |
12 1 3 14 | 0455 | 環(huán)境與資源保護法學 | 4 | 不考外 語選考 三門 | 筆試 | |
0474 | 知識產權法 | 4 | 筆試 | |||
101 1 | 企業(yè)文化 | 6 | 筆試 | |||
1 1 39 | 文化導論 | 6 | 筆試 | |||
15 | 0846 | 飛機系統(tǒng) | 5 | 選考 模塊一 | 筆試 | |
16 | 0848 | 航空發(fā)動機原理與結構 | 6 | 筆試 | ||
17 | 0993 | 民航機電英語 | 4 | 筆試 | ||
1 8 | 467 1 | 機電維修工程管理方向畢業(yè)論文 | 0 | 實踐 | ||
15 | 0852 | 航空無線電導航與雷達系統(tǒng) | 6 | 選考 模塊二 | 筆試 | |
16 | 0870 | 自動飛行控制系統(tǒng) | 5 | 筆試 | ||
17 | 4674 | 民航電子英語 | 4 | 證書 | 民航電子英語中 級考試合格證書 | |
1 8 | 4669 | 電子維修工程管理方向畢業(yè)論文 | 0 | 實踐 |
注:自2008 年 10 月起,公共政治課程調整為" 近現(xiàn)代史綱要" 和" 馬克思主義基本原理概論" 兩門課 程。在原專業(yè)計劃中通過的" 毛澤東思想概論" 可以頂替" 近現(xiàn)代史綱要" 課程;在原專業(yè)計劃 中通過的" 馬克思主義政治經濟學原理" 可以頂替" 馬克思主義基本原理概論" 課程。
航空維修工程管理專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標:從事飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作的高等技術應用型人才。
課程設置:人為因素、航空法規(guī)、質量管理、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電工與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機構造與系統(tǒng)、飛機機體修理、飛機附件修理、基本鉗工實訓、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實訓、飛機裝配與調試實訓等。
就業(yè)前景:空軍航空修理工廠、飛機制造廠、民用航空公司、民用飛機維修公司。
