馬上又要到一年一度的藝考了。準備考成都空中乘務專業(yè)學生 小伙伴們，選擇好適合自己的專業(yè)了嗎？下面就由小編給你來介紹一下。

1.成都哪個學校的空中乘務專業(yè)比較好?

成都這邊的空乘專業(yè)當然是廣漢那個飛行*了，每年都有各大航空公司去那招人。不過人家都是在高考前幾個月就已經(jīng)招好了，你現(xiàn)在都快開學了肯定去不到了?，F(xiàn)在要想找學上的話只有去找成人教育了，或者一些掛職培訓機構?；久總€*都有這種項目。如果還想學空乘的話可以去問哈那些航空公司，一般它們自己也會開一些培訓班。南航不是每年都有啥子空姐選拔大賽的嘛，也可以去了解一哈。

2.成都哪些空乘服務專業(yè)比較好-空乘服務專業(yè)招生條件是什么

2021年春季招生報名開始了，無論是成績好壞，學生均是需要好好選擇學校，這多未來就業(yè)發(fā)展有幫助，空乘專業(yè)是不錯選擇，航空服務專業(yè)是主要培育國內外各大航空公司、當?shù)睾娇展尽⒚駹I航空公司、外航服務公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位的值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務員、空中乘務員、空中保安員等人員的專業(yè)。培育掌握必要的航空服務專業(yè)基礎知識和技術、能從事民航運送服務及航空延伸服務的高檔技術應用性專門人才。那么成都空乘專業(yè)報名條件有哪些?以前空乘專業(yè)主要招女生，近年也有學校開始招收男生。招生基本要求為年齡不超過18周歲，報名條件：五官端正，膚色好，身體健康，身材勻稱，性格開朗，舉止端莊；身高要求：女身高要求160cm~174cm；男身高要求170-185cm；體重要求：體重（kg）=「身高（cm）-110」±「身高（cm）-110」×10%；視力要求：眼球無變形，無色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上；面部、頸部、手部無明顯疤痕， 膚色好，無久治不愈的皮膚病；口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準確，聽力不低于5米；行走正常無明顯的內、外八字；無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾病；無犯罪史，無嚴重違紀史。各校詳細要求可能有差別，以學校公布的為準。說到成都空乘學校，很多人*想到的是成都航空職業(yè)技術，因為畢竟名字中就帶有航空倆字，不過除了這一所之外你還知道有哪些呢?其實據(jù)空乘招生網(wǎng)統(tǒng)計成都有10幾所空乘學校呢，下面來看為大家介紹的三所公辦院校招生情況。開設院校：成都成工科技技術學校、成都職業(yè)技術、四川交通職業(yè)技術學校目前，成都成工科技技術學校根據(jù)現(xiàn)狀，開設了各種各樣的專業(yè)。其中就包括空乘服務，也是學校的特色專業(yè)之一，學校的專業(yè)課程：民航概論、民航服務禮儀、客艙服務、客艙應急、乘務英語、乘務言語與溝通、乘務化妝、乘務形體訓練、乘務空防安全、客艙服務心理、醫(yī)療常識與急救、飛機客艙設備與系統(tǒng)、民航地面服務、航線地理等。航空服務方向：空中乘務、安檢、機場地勤、民航物流、高鐵乘務等。由推薦安置到機場、航空公司工作。學校培養(yǎng)的乘務人員，高雅、端莊、美麗、大方，是人們對空姐的一致認同，畢業(yè)后是進入到對口單位工作，就業(yè)有保障。拓展閱讀：以空中乘務服務崗位技能培養(yǎng)為導向，以培養(yǎng)學生客艙服務能力為核心，以客艙服務與緊急處置程序等真實工作任務為載體，參照*民航總局《公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》（CCAR-121SF）中有關民航乘務員培訓的行業(yè)標準和勞動與社會保障部制定的《民航乘務員》的*職業(yè)標準，制定空中乘務崗位的課程標準和評價體系。 注重校內生產性實訓與校外頂崗實習的有機結合和融通，鼓勵學生參與各種知識競賽和技能大賽，把安全生產的理念和培養(yǎng)學生的良好的職業(yè)素質和崗位技能貫穿在課程教學的全過程，通過課程教學、環(huán)境熏陶、情景體驗、生活養(yǎng)成、聘請企業(yè)專家講座以及豐富多彩的第二課堂活動等手段，實現(xiàn)校內校外、課堂內外共同開展素質教育，職業(yè)素質教育三年不斷線。你的每一份經(jīng)歷，不管是順境還是坎坷，都會增加你生命的厚度。世界很小，請帶著夢想一起奔跑；世界很大，請帶著堅持努力成長。每一個成功的人，都有一段沉默的努力時光，里面有艱辛的汗水，也有無數(shù)次失敗時的淚水。很多普通人都是在黎明前一刻認輸了，只有那些能從黑暗中穿行而過的人，*才能獲得真正的成功。

3.電子科技*成都空中乘務專業(yè)

　　電子科技*成都航空服務專業(yè)　　電子科技*成都是*教育部批準成立的獨立（教發(fā)函 [2004]21 號），是采用新模式新機制舉辦的以本科層次為主的普通高等學校。航空分院擁有完善的教學設施，強大的高等基礎教育實力，四川航空公司從2000年起，即與高校聯(lián)合開辦航空服務專業(yè)，積累了豐富的教學和培訓經(jīng)驗。為適應民用航空業(yè)的快速發(fā)展，滿足民航業(yè)對高素質服務人才的需求，雙方利用各自的資源和優(yōu)勢，于2004年9月合作創(chuàng)辦了航空分院，現(xiàn)有學生1200余名，開設有航空服務（空乘及地面服務），航空機電設備維修2個專科專業(yè)，擁有空中客車A319客艙服務訓練模擬艙，形體舞蹈房，專業(yè)禮儀教室，模擬餐廳，男子散打房，語音室，機電維修實作車間等教學設施?！　∠嚓P事宜通知如下：　　1、經(jīng)面試合格的學生，直接進入電子科技*成都航空分院航空服務專業(yè)學習；　　2、學生在校期間，接受從事航空服務專業(yè)工作的多種基本訓練，掌握民航空中、地面服務、酒店管理的基 本理論和技能，并具有較強的英語口語能力和其他外語的基本訓練；　　3、學生在校學習期間參加*成人高考，成績合格者，畢業(yè)時取得由電子科技*頒發(fā)并經(jīng)教育部電子注冊的航空服務專業(yè)成人?？飘厴I(yè)文憑；　　4、學生*學期在學習航空服務專業(yè)理論和基本技能的同時，參加組織的成人高考補習班，強化英語、語文、數(shù)學的學習，10月參加*成人高考。2009年電子科*人?？其浫÷蔬_90%；　　5、學生就業(yè)與電子科*都航空分院其他專業(yè)學生享受同等待遇，主要在國內外各航空公司及各大酒店從事民航空中、地面服務工作和酒店管理及企事業(yè)單位的文秘工作。就業(yè)渠道通暢，就業(yè)率95%以上；　　6、學習費用：新生入學時須交納培訓費9400元/人年、住宿費1200元人年、服裝費2000元及教材費400元/人年、成人大專學費3600元/人年、 軍訓費350元等，共計16950元?！　?、實行公寓化管理，學生不需自帶行李。請帶好個人生活用品?！　竺攸c：電子科技*成都航空分院（成都市高新西區(qū)百葉路1號）　　咨詢電話：028-65663323 028-65690200　　錄取條件　　1.身高（凈高）：男1.72 – 1.80; 女1.62 – 1.72米;　　2.身體健康，身材勻稱，五官端正，形象氣質較好;　　3.矯正視力不低于1.0，無色盲色弱、斜視;　　4.其他身體要求依照《普通高等學校招生體檢工作指導意見》執(zhí)行。　　5.符合面試要求的往、應屆高中畢業(yè)生及同等學歷者均可報讀我院。（條件優(yōu)秀可適當放寬招生要求　　錄取說明：2011年計劃外招收100名航空服務專業(yè)新生，原則上根據(jù)學生面試的綜合情況擇優(yōu)錄取。招收的學生全部進入電子科技*成都航空分院學習，與統(tǒng)招生共同享受就業(yè)、教學方面的優(yōu)勢

4.電子科技*成都空中乘務專業(yè)就業(yè)好不

呵呵 。。 我就是這個學校的 ， 總體來說，空乘系是我們一個比較耀眼的美女系。 但是出來就業(yè)來說, 你的專業(yè)能力必須要很過硬。 和輔導員的關系要好。 就現(xiàn)在的就業(yè)形式來說 ，比較難。 因為本來就只是一個分院，就業(yè)肯定比不上專業(yè)的航空學校（如：廣漢民航飛行）。不過，如果你未能進廣漢的，來我們也不錯啦。 學費一年大概兩萬左右，因為你們有類似空乘的制服，上專業(yè)課的時候必須穿！希望你能考上理想的學校，也希望你能采納我的意見！

5.空中乘務專業(yè)畢業(yè)后就是當空姐嗎？

空中乘務專業(yè)從開設起，就一直受到大量俊男靚女的追捧。就算沒坐過飛機，在電視上也可以經(jīng)?？吹侥切赓|好，長相佳的空姐、空少，一個個明眸皓齒，笑容可掬，走到哪都能吸引大量羨慕的目光?？战氵@個職業(yè)成了高薪、高顏的代名詞。這也是大多數(shù)青年男女選擇讀空中乘務專業(yè)的原因。有不少家長或者學生認為，學空中乘務專業(yè)就能當上空姐、空少。其實現(xiàn)實并不是這樣的。首先，空姐選拔非常嚴格，專業(yè)素養(yǎng)以及身體素質都必須是一流的。比如身高條件，空姐要求凈身高范圍164-174cm，但是在體測時都會存在身高壓制的情況，也就是說如果你的身高剛好達到164cm，基本是沒有希望的。其次，學習空中乘務專業(yè)的人數(shù)時遠大于航空公司招聘空中乘務員的數(shù)量的，加上其他專業(yè)的學生也是可以應聘這個職位的，競爭非常大。所以，大部分該專業(yè)的學生是上不了飛機的?？罩谐藙諏I(yè)就業(yè)一般會分為三個方向：空乘服務、地勤服務、民航商務工作。畢業(yè)后主要服務于國際國內航空公司和機場等民航單位，從事民航空中乘務、貴賓室服務、安全檢查、登機服務、行李查詢、民航客運、民航貨運等相關工作。說實話，空乘服務雖然工資相對地勤服務高一些，但是空姐、空少畢竟是吃青春飯的，年齡一到肯定也只能下地勤或者轉行。而且，空乘很累，地勤相對來說要輕松很多，而且安全。能進民航公司不管是空乘還是地勤或者其他工作，福利都是很好的。地勤服務也有很好的職位，比如vip服務、日上免稅店、要客。日上免稅店工資還是挺不錯的，做的好點的月薪也可以上萬。而VIP、要客服務這兩崗位，接觸到的都是一些公司高管、老板之類的人，工作中把自己的形象、氣質、專業(yè)素養(yǎng)表現(xiàn)出來，是很容易被這些人注意到的，被挖走的機會很多。當然也有一部分學生畢業(yè)后會轉行，在面試秘書、公關等職位時是很有優(yōu)勢的，畢竟氣質擺在那里。總的來說，空中乘務專業(yè)的學生就業(yè)還是很容易的。建議選擇空中乘務專業(yè)的同學把英語學好，或者學個小語種，這對你將來的發(fā)展有很大幫助。

6.空乘服務專業(yè)畢業(yè)生應該具備哪些知識及能力-成都空乘服務專業(yè)課程

成都空乘專業(yè)分哪幾種?空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。空乘服務專業(yè)畢業(yè)生應該具備的知識及能力表現(xiàn)為具有較高的政治素質、文化素質、專業(yè)素質和身體素質，熟練掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎知識和技能。換言之就是氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。該專業(yè)采用"訂單式"的培養(yǎng)模式，為海南航空、南方航空等國內外航空公司培養(yǎng)國際和國內空乘、地勤服務人員及民航商務工作的高等復合、應用型專業(yè)人才。說到成都空乘學校，很多人*想到的是成都航空職業(yè)技術，因為畢竟名字中就帶有航空倆字，不過除了這一所之外你還知道有哪些呢?其實據(jù)空乘招生網(wǎng)統(tǒng)計成都有10幾所空乘學校呢，下面來看為大家介紹的三所公辦院校招生情況。開設院校：成都成工科技技術學校、成都職業(yè)技術、四川交通職業(yè)技術學校成都空乘服務專業(yè)培養(yǎng)目標為培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握民航服務禮儀、客艙應急、乘務空防安全等基本知識，具備服務意識和安全意識，具備客艙服務與安全管理能力，從事民航服務與安全管理工作的高素質技術技能人才。目前，成都成工科技技術學校根據(jù)現(xiàn)狀，開設了各種各樣的專業(yè)。其中就包括空乘服務，也是學校的特色專業(yè)之一，學校的專業(yè)課程：民航概論、民航服務禮儀、客艙服務、客艙應急、乘務英語、乘務言語與溝通、乘務化妝、乘務形體訓練、乘務空防安全、客艙服務心理、醫(yī)療常識與急救、飛機客艙設備與系統(tǒng)、民航地面服務、航線地理等。航空服務方向：空中乘務、安檢、機場地勤、民航物流、高鐵乘務等。由推薦安置到機場、航空公司工作。學校培養(yǎng)的乘務人員，高雅、端莊、美麗、大方，是人們對空姐的一致認同，畢業(yè)后是進入到對口單位工作，就業(yè)有保障。在很多有志于空乘行業(yè)朋友的心中，往往會造成一種誤解：空乘人員必須年輕、時尚、美麗，因此，空乘大多是"青春飯"。某航空公司HR表示，其實空乘并非青春飯，這只是由于目前國內空乘隊伍趨向年輕化、低齡化的一種表象，而并不意味著空乘人員的職場生命周期只有短短的青春幾年。實際上，很多有豐富經(jīng)驗的老空乘人員，往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經(jīng)驗、理念正是航空公司所迫切需要的。所以"空姐"并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累，可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。拓展閱讀：空乘禮儀服務專業(yè)的幾點要求。1、服務態(tài)度積極端正主動服務，指在旅客開口之前提供服務，意味著空乘專業(yè)服務人員有很強的感情投入，細心觀察旅客的需求，為旅客提供個性化服務。熱情服務，指服務人員發(fā)自內心的滿腔熱情地向旅客提供良好服務，做到精神飽滿動作迅速、滿滿面春風。周到服務，指在服務內容和項目上能細致入微，處處方便旅客，千方百計為旅客排憂解難。2、乘客至上的原則堅持“以人為本，賓客至上”的原則，已經(jīng)成為服務行業(yè)的共識。旅客花錢到上來是為了買享受、買尊重，如果感到空乘專業(yè)服務人員的怠慢無禮，就會覺得是花錢買罪受?？粘藢I(yè)服務人員應樹立強烈的服務意識，遵循“旅客永遠是對的”原則，妥善處理各類服務事項。即便遇到一些不講理的旅客，也應該把“對”讓給旅客，得理也應讓人，這樣，旅客就能感受到受尊重，從而“化干戈為玉帛。3、注重素質的培養(yǎng)雖然本科級以上的高學歷人才適應性強，但穩(wěn)定性較差，做不了多久就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國內航空公司更青睞于中職、高職畢業(yè)生。他們更加符合現(xiàn)代服務素質的要求。其中高職畢業(yè)生在英語能力、服務意識，問題處理成熟度上比中職學歷畢業(yè)生更具有優(yōu)勢，進入崗位后，雖然起點相同，但以后晉升的機會較多。發(fā)展速度也較快，學校培養(yǎng)、民航業(yè)的多樣化的發(fā)展也教育市場迅速擴大提供了強大的動力，人才培養(yǎng)模式也從原來單一的依靠民航人才培訓，打破由民航主統(tǒng)院?！皦艛唷钡膫鹘y(tǒng)格局，不少高職、中職院校開設了與民航相關的專業(yè)，因此當前的形勢要求我們開設此專業(yè)，培養(yǎng)具有高素質高能力語言能力強的空乘服務人才來適應當前就業(yè)市場的需求，以適應我國不斷擴大的民航發(fā)展的需求。

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