當(dāng)學(xué)生選擇一所學(xué)校時,他們的視野一定不能短淺,因?yàn)?如果他們狹隘,就很容易出問題,因?yàn)閷W(xué)校決定了他們未來的工作,所以一份好工作需要有一個好的學(xué)校才能開始。下面是小編介紹的株洲鐵航職業(yè)學(xué)校怎么樣呢(空中乘務(wù)專業(yè)有嗎),想了解更多關(guān)于學(xué)歷方面的信息可以直接添加小編微信

高鐵專業(yè)為現(xiàn)代化城市提供配套的鐵路營運(yùn)高級綜合人才,從人員素質(zhì)和能力開發(fā)上,依據(jù)鐵路列車乘務(wù)員的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,掌握標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)技能、公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力,培養(yǎng)具有良好知識內(nèi)涵、較強(qiáng)的實(shí)際工作能力、良好氣質(zhì)與形體條件的鐵路列車乘務(wù)員,又被媒體稱為"第二空姐"。同時亦具備從事火車站、鐵路、地鐵等相關(guān)工作。

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鐵道運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向本專業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運(yùn)組織,調(diào)度指揮,票務(wù)管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位

2018年全年*鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬人次,增長12.5%,貨物發(fā)送量完成10.14億噸,比上年增加5394 萬噸,增長7.1%,完成換算總周轉(zhuǎn)量8277.62億噸公里,增長6.4%。旅客運(yùn)輸量也不時增長,足以顯現(xiàn)鐵路運(yùn)輸業(yè)在交通運(yùn)輸體系中具主干位置,對國民經(jīng)濟(jì)的開展起強(qiáng)有力的支撐作用。

軌道交通管理專業(yè)介紹本專業(yè)培育熟習(xí)城市軌道交通企業(yè)消費(fèi)管理業(yè)務(wù),能純熟操作城市軌道交通相關(guān)設(shè)備設(shè)備,控制城市軌道交通方面的根本理論與實(shí)踐操作,具有較強(qiáng)的效勞溝通才能、較強(qiáng)的效勞別人認(rèn)識和常用英語口語交流的高素質(zhì)技藝型人才。

鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)主要培育德、智、體、美各方面全面開展,控制本專業(yè)所必需的根本理論和專業(yè)學(xué)問,有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)輸管理的專業(yè)技藝,能從事鐵路運(yùn)輸、空中軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸消費(fèi)、運(yùn)營管理與效勞工作的高級管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。

致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)形勢。行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬公里,其中高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運(yùn)的主力軍。到2018年末,

控制本專業(yè)所必需的根本理論和專業(yè)學(xué)問,有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)輸管理的專業(yè)技藝,能從事鐵路運(yùn)輸、空中軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸消費(fèi)、運(yùn)營管理與效勞工作的高級管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。高鐵服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向本專業(yè)畢業(yè)生可在*各鐵路局、各大型火車站從事高鐵、動車車廂乘務(wù)員,高鐵、動車餐吧效勞員,乘務(wù)平安員,車站售票員,

為旅客提供服務(wù)。比如檢票,報站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運(yùn)輸學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生,不但具有高素質(zhì),還有高標(biāo)準(zhǔn)的就業(yè)規(guī)范,讓你靈活應(yīng)對工作中的突發(fā)問題,得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識,擁有晉升的機(jī)會。就業(yè)方向明確學(xué)生在畢業(yè)后,面向高速鐵路從事列車長,指導(dǎo)車長,列車員,列車值班員,客運(yùn)員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長和站務(wù)員等崗位;面向傳統(tǒng)鐵路等相關(guān)領(lǐng)域的工作。