臺州路橋一級造價師培訓(xùn)在哪里，只有不斷的學(xué)習(xí)才能進步，這篇是關(guān)于臺州一級造價師培訓(xùn)，對于水利造價工程師專業(yè)的熱度和難度，交通造價工程師專業(yè)的熱度和難度，建筑、建造和造價的考試難度，辦資質(zhì)還需提供社保嗎，很多人選擇報考造價工程師的原因，如何成為一名的造價工程師，一級造價工程師行業(yè)現(xiàn)狀。

1.水利造價工程師專業(yè)的熱度和難度

我國目前對于水利造價工程師的需求量并不是很大，可以說是非常的稀少，市場上的需求也尚不明朗。根據(jù)原來水利部水利造價師的考試難度判斷，大致是比土建造價要簡單的。水利工程中的大壩和堤防相對房屋建筑中的各種構(gòu)建而言，結(jié)構(gòu)是要簡單一些的。因此考試的計算難度應(yīng)該也會小于土建工程師。但由于就業(yè)方向不是很多，所以導(dǎo)致報考人數(shù)并不多。

2.交通造價工程師專業(yè)的熱度和難度

交通造價工程師專業(yè)對于我國目前來說還是非常稀少的，而且市場的需求也尚不明朗。交通運輸工程側(cè)重于公路隧道的造價，因而專業(yè)性很強。從以往考試的情況可以看出，案例題基本上只需要套定額就能解答，但計量涉及的范圍非常廣，需要考生了解清單計量規(guī)則的方方面面。雖然報考交通造價工程師專業(yè)的人數(shù)很少，但考試的難度并沒有因此而減小。

3.建筑、建造和造價的考試難度

建造師專業(yè)證書和造價師專業(yè)證書的考試難度相當(dāng)，考試科目都分為四科，且內(nèi)容相同，考試周期也都是兩年。而相比較下，建筑師考試的難度要大一些。建筑師主要從事設(shè)計工作，工作環(huán)境好且薪水高，是一個很多人都向往的行業(yè)。

臺州路橋一級造價師培訓(xùn)在哪里

4.辦資質(zhì)還需提供社保嗎

前不久*有在優(yōu)化資質(zhì)審批中明確提到“不得要求企業(yè)提供人員身份證明和社保證明、企業(yè)資質(zhì)證書、注冊執(zhí)業(yè)人員資格證書等證明材料，切實減輕企業(yè)負擔(dān)”。但是這種情況下就真的不查社保了嗎？其實不是的，相反社?？赡軙戎昂瞬榈母鼑栏瘛６覠o論是一人多證多單位注冊，還是一人一證多單位注冊，都會很容易被查到。

5.很多人選擇報考造價工程師的原因

之所以很多人選擇報考造價工程師是因為考完可以直接評定職稱。通過造價考試所獲取的證書是被*所認可的，現(xiàn)如今很多地方已經(jīng)出臺了造價相關(guān)的各種新政策，取得一級二級造價工程師，可認定其具備工程師、助理工程師職稱并可作為申報高一級職稱的條件。這樣一來造價工程師的地位也就更高更加受歡迎。

6.如何成為一名的造價工程師

造價師的能力和實力并不是只體現(xiàn)在造價專業(yè)所學(xué)的這幾門課程上，一個好的造價師，尤其是從事全過程造價控制的造價師必須懂建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計等。造價師就像醫(yī)師一樣，實踐性很強，是需要真刀實槍的干，需要大量的造價實踐和業(yè)績支撐，需要多種造價業(yè)務(wù)的考驗一級需要具備處理造價業(yè)務(wù)中棘手問題的能力。

7.一級造價工程師行業(yè)現(xiàn)狀

造價師主要從事工程行業(yè)，包括新基建、城群、“鐵公基”、房地產(chǎn)等領(lǐng)域。當(dāng)前大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能發(fā)展迅速，新基建中的大數(shù)據(jù)中心、5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等千億級項目相繼落地，構(gòu)成全數(shù)十萬億級的工程項目體系;對應(yīng)的智慧城、智慧鐵路、智慧公路等工程項目需要大量的管理人才和造價人才，因此建造師和造價師等行業(yè)需要的專業(yè)人才緊缺。

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