臺(tái)州天臺(tái)一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn)班電話，每天6點(diǎn)起床后運(yùn)動(dòng)一下吃點(diǎn)早餐，然后看看手機(jī)上臺(tái)州一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn)，還別說這些講解的為什么很多人報(bào)考土建造價(jià)工程師，造價(jià)工程師極度缺乏的原因，取消造價(jià)資質(zhì)對造價(jià)公司的影響，造價(jià)工程師應(yīng)具備哪些職業(yè)素養(yǎng)，一級(jí)造價(jià)工程師行業(yè)現(xiàn)狀，都頭頭是道。

1.為什么很多人報(bào)考土建造價(jià)工程師

土建一直都是造價(jià)師考試中熱度比較高的一門專業(yè)，畢竟建筑的基礎(chǔ)是土建工程，很多造價(jià)從業(yè)者也是將此作為入行的*選擇。實(shí)際工作中，土建的造價(jià)多數(shù)依靠軟件計(jì)算完成，對手工計(jì)算的能力要求比較低。所以土木工程造價(jià)專業(yè)考試需要大量的時(shí)間復(fù)習(xí)記憶各種不同的工程項(xiàng)目的計(jì)算規(guī)則，對從事造價(jià)行業(yè)的綜合經(jīng)驗(yàn)和手算能力要求都不是很高，這也正是大多數(shù)人認(rèn)為土建專業(yè)比較好考的原因。

2.造價(jià)工程師極度缺乏的原因

我國造價(jià)工程師之所以極度缺乏是因?yàn)樵谒蟹康禺a(chǎn)、建筑行業(yè)從事的同時(shí)，*也有明文規(guī)定，一個(gè)造價(jià)工程師只能接受一個(gè)單位的聘請而且只能在一個(gè)單位為本單位或委托方提供工程造價(jià)專業(yè)服務(wù)。這一點(diǎn)也是導(dǎo)致造價(jià)工程師極度缺乏的重要因素。

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3.取消造價(jià)資質(zhì)對造價(jià)公司的影響

取消資質(zhì)其實(shí)就是降低行業(yè)準(zhǔn)入門檻，讓市場競爭更充分，企業(yè)有人才、有能力就能承接更多業(yè)務(wù)。因此對一些企業(yè)來說，以前主要拼資質(zhì)，今后更多要看實(shí)力、憑業(yè)績才能立于不敗之地。同時(shí)文件也提出，今后會(huì)運(yùn)用*工程造價(jià)咨詢管理系統(tǒng)實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，實(shí)施失信懲戒，企業(yè)信用與執(zhí)業(yè)人員個(gè)人信用掛鉤。因此今后企業(yè)需要更加注重品牌和信用管理，以及提升軟實(shí)力。

4.造價(jià)工程師應(yīng)具備哪些職業(yè)素養(yǎng)

身為一名造價(jià)工程師應(yīng)該有高度的政治覺悟和思想水平，具體來說就是要熱愛祖國、熱愛人民、熱愛社會(huì)主義以及熱愛本職工作，此外還要堅(jiān)持以為人民服務(wù)為宗旨，做到*和人民的利益高于一切，能夠用馬克思主義的立場、觀點(diǎn)和方法去觀察、處理社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的新情況新問題。

5.一級(jí)造價(jià)工程師行業(yè)現(xiàn)狀

造價(jià)師主要從事工程行業(yè)，包括新基建、城群、“鐵公基”、房地產(chǎn)等領(lǐng)域。當(dāng)前大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能發(fā)展迅速，新基建中的大數(shù)據(jù)中心、5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等千億級(jí)項(xiàng)目相繼落地，構(gòu)成全數(shù)十萬億級(jí)的工程項(xiàng)目體系;對應(yīng)的智慧城、智慧鐵路、智慧公路等工程項(xiàng)目需要大量的管理人才和造價(jià)人才，因此建造師和造價(jià)師等行業(yè)需要的專業(yè)人才緊缺。

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