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1.造價員與造價師的差異
兩者的根本區(qū)別是:造價工程師屬于*依法設定的,也是*行政機關實施的行政許可,還是職業(yè)市場的入門標準,而且造價工程師依法具有相應造價文件的簽字權并依法承擔法律責任;而造價員是一種崗位設置,造價員證書屬于職業(yè)水平證書,不具有行政許可的性質,它的職責是協(xié)助造價工程師完成造價工作,并且不具有獨立的造價文件簽發(fā)權。
2.為什么取消造價資質
從建筑行業(yè)來說,取消造價資質應該是適應社會發(fā)展階段的一個舉措。這就好比在計劃經濟時代,承包項目都是上級統(tǒng)籌安排,然后同樣一個工程,資質等級不同的企業(yè)來實施就會對應有不同的造價。這樣只要一個企業(yè)一旦取得了高的資質等級,就可以佛系的承攬工程,并且抱著反正都是拿高取費的心態(tài),所以也沒有必要再去提高管理和發(fā)展技術了。正因如此*才會取消工程造價咨詢企業(yè)的資質。
3.還有必要考造價師嗎
答案當讓是有必要的,造價資質的取消增加了建筑市場對于造價師的需求。在以前的招投標工作中,只有具備甲、乙級資質,才能開展相關業(yè)務。而如今相關企業(yè)資質的取消降低了業(yè)務門檻,所以在未來將會出現(xiàn)很多以工程造價咨詢業(yè)務為主的公司。公司數(shù)量的增多勢必會造成人才缺口,隨之市場對于造價工程師持證者的需要也會越多越多,因此別再說證書沒用了。
4.造價師的熱度不減反升的原因
造價工程師的熱度之所以不減反升是因為*對該類人才的重視。造價工程師被納入*目錄且屬于準入類,是經*認可且管理規(guī)范化。當專業(yè)技術人員取得一造和二造工程師的,就可認定其具備工程師助理工程師職稱,并可作為申報高一級職稱的條件。證書與職稱掛鉤是每個人升職的必備證書。
5.一級造價工程師含金量
隨著*政策的不斷完善和加強,造價行業(yè)已經逐漸正規(guī)化,有硬性規(guī)定:“但凡是 從事工程建設活動的(設計、施工、建設、造價)咨詢等單位,都是必須在建設工程造價工作崗位配置造價工程師”,隨著一級造價工程師的需求量大幅增長,那相應證書的價值也隨之提升,所以一級造價工程師的含金量是很高的。
6.造價工程師哪個專業(yè)好考
造價工程師分為土建專業(yè)和交通專業(yè),主要進行造價預算、工程結算、成本監(jiān)控、工程變更以及簽證等進行審核等工作,工作單位一般是建筑施工單位和咨詢單位,土建專業(yè)算是造價工程師中報考人數(shù)較多,同時也是就業(yè)機會較多的專業(yè),交通部的造價工程師更側重于公路隧道造價工程,薪資水平相對來說和水利專業(yè)差不多,說到底還是場需求決定證書價值,土建專業(yè)不管在現(xiàn)在還是今后很長一段時間,都是場需求較大的
7.一級造價工程師行業(yè)現(xiàn)狀
造價師主要從事工程行業(yè),包括新基建、城群、“鐵公基”、房地產等領域。當前大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能發(fā)展迅速,新基建中的大數(shù)據(jù)中心、5G網絡、工業(yè)互聯(lián)網等千億級項目相繼落地,構成全數(shù)十萬億級的工程項目體系;對應的智慧城、智慧鐵路、智慧公路等工程項目需要大量的管理人才和造價人才,因此建造師和造價師等行業(yè)需要的專業(yè)人才緊缺。
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