臺州一級造價師培訓哪個培訓機構比較好，只有啟程，才會到達理想和目的地。臺州一級造價師培訓，學習相關知識造價工程師前景發(fā)展，為什么很多人報考土建造價工程師，安裝造價工程師專業(yè)考試的難度，交通造價工程師專業(yè)的熱度和難度，造價工程師在工程中的地位，為什么取消工程造價資質，取消工程造價資質的原因豐富自己。

1.造價工程師前景發(fā)展

工程造價是屬于土木建筑方面的，因為每個工程都會需要造價預算，就這個行業(yè)而言是必不可少的，所以對于造價這個行業(yè)來說也是十分可觀。*的建筑特別多，像土建、市政等等都是需要用到造價的。再加上現(xiàn)在造價方面的考試十分嚴格，導致通過率也十分低，所以對于造價方面的人來說收入也是很可觀的，市場需求量也大。

2.為什么很多人報考土建造價工程師

土建一直都是造價師考試中熱度比較高的一門專業(yè)，畢竟建筑的基礎是土建工程，很多造價從業(yè)者也是將此作為入行的*選擇。實際工作中，土建的造價多數(shù)依靠軟件計算完成，對手工計算的能力要求比較低。所以土木工程造價專業(yè)考試需要大量的時間復習記憶各種不同的工程項目的計算規(guī)則，對從事造價行業(yè)的綜合經(jīng)驗和手算能力要求都不是很高，這也正是大多數(shù)人認為土建專業(yè)比較好考的原因。

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3.安裝造價工程師專業(yè)考試的難度

之所以報考安裝造價工程師的人比較少，就是因為這個專業(yè)需要了解一定的電氣、管道知識來理解教材中的安裝規(guī)范和計量，此外還需掌握通用設備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關知識。沒有學過這類專業(yè)且沒有經(jīng)驗的人去考試，只會覺得這些內容過于抽象且十分龐雜。

4.交通造價工程師專業(yè)的熱度和難度

交通造價工程師專業(yè)對于我國目前來說還是非常稀少的，而且市場的需求也尚不明朗。交通運輸工程側重于公路隧道的造價，因而專業(yè)性很強。從以往考試的情況可以看出，案例題基本上只需要套定額就能解答，但計量涉及的范圍非常廣，需要考生了解清單計量規(guī)則的方方面面。雖然報考交通造價工程師專業(yè)的人數(shù)很少，但考試的難度并沒有因此而減小。

5.造價工程師在工程中的地位

隨著市場經(jīng)濟的建立與飛速發(fā)展因而造價工程師的地位也在不斷提高。我國目前市場對于造價工程師處于緊缺狀態(tài)，眾多從事建設工程領域中介服務的公司爭相以高薪酬高福利爭奪注冊造價工程師這一高級人才，對于那些有著多年工作經(jīng)驗及大型商業(yè)項目操作經(jīng)驗的造價、監(jiān)理工程師及項目經(jīng)理都是企業(yè)最希望找到的人才。

6.為什么取消工程造價資質

證書作為從業(yè)人員標配，現(xiàn)如今已成為繼學歷之后的又一個硬性要求。一造證書一直以來都是準入制，持證上崗也是行業(yè)的門檻。而且項目報告的最終成果都是需要一級造價工程師簽章，這個修改完全說明了一級造價工程師的地位和權利。有經(jīng)驗的造價師及所持有的造價工程師證書的含金量都會大增，個人執(zhí)業(yè)證書成為從事造價咨詢業(yè)務的必須條件。

7.取消工程造價資質的原因

取消工程造價資質這一政策不僅降低了造價資質企業(yè)準入門檻，而且也為相關人員提供了更多的機會?，F(xiàn)如今用造價證的并不只是咨詢單位，任何一個建筑公司都得用。無論投標還是現(xiàn)場，都得要有造價師的簽章，一個單位不可能只需要兩個章就夠了。雖然整體市場對證的需求量變化尚未可知，但是對章的需求應該會越來越大，此外隨著市場的完善，還有可能增加專業(yè)要求，畢竟有很多土建造價師是完全不懂安裝的。

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