重慶造價工程師專業(yè)培訓(xùn)班,話說一級造價工程師培訓(xùn)前景非常好,如何成為一名的造價工程師,交通造價工程師專業(yè)的熱度和難度,水利造價工程師專業(yè)的熱度和難度,土建造價工程師的發(fā)展前景是對此詳細的分析。
1.如何成為一名的造價工程師
造價師的能力和實力并不是只體現(xiàn)在造價專業(yè)所學(xué)的這幾門課程上,一個好的造價師,尤其是從事全過程造價控制的造價師必須懂建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計等。造價師就像醫(yī)師一樣,實踐性很強,是需要真刀實槍的干,需要大量的造價實踐和業(yè)績支撐,需要多種造價業(yè)務(wù)的考驗一級需要具備處理造價業(yè)務(wù)中棘手問題的能力。
2.交通造價工程師專業(yè)的熱度和難度
交通造價工程師專業(yè)對于我國目前來說還是非常稀少的,而且場的需求也尚不明朗。交通運輸工程側(cè)重于公路隧道的造價,因而專業(yè)性很強。從以往考試的情況可以看出,案例題基本上只需要套定額就能解答,但計量涉及的范圍非常廣,需要考生了解清單計量規(guī)則的方方面面。雖然報考交通造價工程師專業(yè)的人數(shù)很少,但考試的難度并沒有因此而減小。
3.水利造價工程師專業(yè)的熱度和難度
我國目前對于水利造價工程師的需求量并不是很大,可以說是非常的稀少,場上的需求也尚不明朗。根據(jù)原來水利部水利造價師的考試難度判斷,大致是比土建造價要簡單的。水利工程中的大壩和堤防相對房屋建筑中的各種構(gòu)建而言,結(jié)構(gòu)是要簡單一些的。因此考試的計算難度應(yīng)該也會小于土建工程師。但由于就業(yè)方向不是很多,所以導(dǎo)致報考人數(shù)并不多。
4.土建造價工程師的發(fā)展前景
土建一直是造價工程師的熱門專業(yè)而且就業(yè)范圍廣發(fā)展機會也多,不過競爭力也相對較大。但土建入門周期較長,前期要花大量的時間去算量掌握基礎(chǔ)的規(guī)范和定額并積累經(jīng)驗。說到底還是場需求決定證書價值,土建專業(yè)不管是現(xiàn)在還是今后很長一段時間里都是場需求*的,因此薪資也比其他專業(yè)要高不少。
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