會計這個職業(yè)是比較受歡迎的職業(yè)，會計有很多個小種類，今天要說的是物流運(yùn)輸企業(yè)稅收優(yōu)惠政策 ，對于這個職業(yè)不是很了解的可以看一下享受西部大開發(fā)所得稅優(yōu)惠政策以后每年需備什么資料，怎么合理避稅：物流運(yùn)輸企業(yè)如何享受小微企業(yè)稅收優(yōu)惠政策？，新開辦企業(yè)能否享受進(jìn)出口免抵退稅的優(yōu)惠政策，昆明五華區(qū)地方稅務(wù)局對新辦企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策有什么條件，物流公司、運(yùn)輸車隊稅負(fù)重?進(jìn)項抵扣難?稅負(fù)如何降至0.25%，物流行業(yè)業(yè)務(wù)繁忙的背后，如何做稅收籌劃較好？，物流運(yùn)輸行業(yè)節(jié)稅：稅收洼地優(yōu)惠政策降本提效，西部大開發(fā)都有哪些優(yōu)惠政策？ 哪些企業(yè)可以享受優(yōu)惠？??。

1.享受西部大開發(fā)所得稅優(yōu)惠政策以后每年需備什么資料

西大開四川省的受理程序是:*年有主管稅務(wù)機(jī)關(guān)初審后，報區(qū)縣稅務(wù)機(jī)關(guān)復(fù)核。以后年度只需在主管稅務(wù)機(jī)關(guān)備案。

2.怎么合理避稅：物流運(yùn)輸企業(yè)如何享受小微企業(yè)稅收優(yōu)惠政策？

物流運(yùn)輸企業(yè)如何享受小微企業(yè)稅收優(yōu)惠政策？根據(jù)現(xiàn)行企業(yè)所得稅政策，符合條件的小型微利企業(yè)，減按20%的稅率征收企業(yè)所得稅。例如：2021年度，張三運(yùn)輸公司共有10個運(yùn)輸車隊，每個運(yùn)輸車隊有員工70人，資產(chǎn)總額為800萬元，每個車隊年均盈利100萬元，張三整個運(yùn)輸公司年盈利1000萬元。合理避稅的籌劃思路如下：張三運(yùn)輸公司可以將10個運(yùn)輸車隊分別注冊為獨(dú)立的子公司，這樣，每個子公司都符合小型微利企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，可以享受小微企業(yè)的優(yōu)惠稅率。如果不進(jìn)行避稅籌劃，張三運(yùn)輸公司需要繳納企業(yè)所得稅：1000×25%=250(萬元)。避稅籌劃后，張三運(yùn)輸公司集團(tuán)需要繳納企業(yè)所得稅：100×25%x20%x10=50(萬元)。減輕稅收負(fù)擔(dān)：250-50=200(萬元)。如果某車隊的盈利能力超過了100萬元，張三運(yùn)輸公司可以考慮設(shè)立更多子公司，從而繼續(xù)享受小微企業(yè)稅收優(yōu)惠政策！當(dāng)然，還有更簡單的方式，就是薪給力采用的靈活用工+稅收核定、稅收優(yōu)惠獎勵政策的方式，無需注冊多個公司，也到達(dá)一樣的節(jié)稅幅度。經(jīng)過以往的籌劃經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)將所得稅、分紅個稅、社保成本從40%+降低至3%是可行的，而且符合合理避稅范疇。*，有不明白的地方，歡迎交流，有問必答

3.新開辦企業(yè)能否享受進(jìn)出口免抵退稅的優(yōu)惠政策

這個要看你的條件如果你是新發(fā)生出口業(yè)務(wù)的小型出口企業(yè)，自發(fā)生業(yè)務(wù)之日起12個月內(nèi)發(fā)生的應(yīng)退稅額，不實(shí)行按月退稅的辦法，而是采取結(jié)轉(zhuǎn)下期繼續(xù)抵頂其內(nèi)銷貨物的應(yīng)納稅額如果你是增值稅一般納稅人，可實(shí)行免抵退的辦法，如果你是小規(guī)模納稅人，免稅但不退稅

4.昆明五華區(qū)地方稅務(wù)局對新辦企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策有什么條件

根據(jù)規(guī)定，區(qū)地方稅務(wù)局是無權(quán)制定減免稅政策的，也就是說減免稅政策是*統(tǒng)一的，你參考下《企業(yè)所得稅法》及其實(shí)施條例的稅收優(yōu)惠一章

5.物流公司、運(yùn)輸車隊稅負(fù)重?進(jìn)項抵扣難?稅負(fù)如何降至0.25%

　　物流公司、運(yùn)輸車隊稅負(fù)重?進(jìn)項抵扣難?稅負(fù)如何降至0.25%　　物流業(yè)是將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據(jù)實(shí)際需要實(shí)施有機(jī)結(jié)合的活動的集合。物流業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè)，不能僅僅等同于運(yùn)輸業(yè)或者倉儲業(yè)。　　我國物流企業(yè)涉及交納的稅種包括增值稅、個人所得稅、企業(yè)所得稅、城市保護(hù)建立稅、房產(chǎn)稅、車船稅、土地運(yùn)用稅、印花稅、教育費(fèi)附加等。物流行業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，設(shè)施投資大，回報率低，自身的服務(wù)特性決定了行業(yè)利潤普遍不高。據(jù)統(tǒng)計，我國物流企業(yè)毛利潤率一般為4%-10%。而增值稅和企業(yè)所得稅是普遍公認(rèn)的重災(zāi)區(qū)。那么物流行業(yè)存在那些稅務(wù)問題，又有那些合理節(jié)稅的方法呢?接下來就為大家詳細(xì)的闡述?！　∫?、某些支出無法取得發(fā)票，缺少進(jìn)項抵扣　　物流公司進(jìn)項結(jié)構(gòu)主要包括燃油、車隊車輛的維修保養(yǎng)、停車場地租賃、倉庫租賃等，像貨運(yùn)司機(jī)、貨物搬運(yùn)工這些人工成本一般情況下是難以取得增值稅專用發(fā)票作為進(jìn)項抵扣，車隊車輛運(yùn)輸需要燃油，有的是找的私人加油站進(jìn)行燃油購買，或者其他的一些難以取得發(fā)票的途徑?！　《⑽锪鞴救斯こ杀靖摺　∥锪餍袠I(yè)職工薪酬、工人勞務(wù)報酬占比較高，比如司機(jī)的運(yùn)輸費(fèi)用、工人的貨物裝卸費(fèi)用等，有的物流公司人工成本就占了40%-50%?！　∪?、物流行業(yè)自身應(yīng)稅稅率高　　物流運(yùn)輸公司貨物運(yùn)輸增值稅稅率13%，物流輔助增值稅稅率6%，開票必須根據(jù)經(jīng)營范圍分開開票，對不同稅率的項目分開核算，否則稅務(wù)*將會根據(jù)就高不就低的原則，將稅率低的服務(wù)項目也按照高稅率征稅。企業(yè)所得稅25%，進(jìn)行股東分紅還有20%的個人所得稅?！　τ谖锪鞴?、運(yùn)輸車隊稅負(fù)重?進(jìn)項抵扣難?來說，*的節(jié)稅方式有以下五種：　　(一)：可以在重慶、湖北、上海、江蘇等園區(qū)成立一個或者多個個人獨(dú)資企業(yè)，比如某工作室，某服務(wù)中心，某咨詢中心等等，采用業(yè)務(wù)拆分或者剝離重組的方式，將某一部分的業(yè)務(wù)及納稅放在園區(qū)內(nèi)享受核定征收政策?！　€人所得稅核定征收后，小規(guī)模納稅人0.5%-2.1%(小規(guī)模*2.1%)，一般納稅人0.5%-3.1%。　　物流公司、運(yùn)輸車隊稅負(fù)重?進(jìn)項抵扣難?稅負(fù)如何降至0.25%　　(二)：企業(yè)也可以選擇入駐上海園區(qū)注冊個人獨(dú)資企業(yè)申請核定征收，我們可以通過在園區(qū)內(nèi)注冊一家與銷售公司業(yè)務(wù)相關(guān)的個人獨(dú)資企業(yè)，以XX經(jīng)營部， XX采購中心，XX物流中心等，對應(yīng)經(jīng)營業(yè)務(wù)，通過在園區(qū)注冊地繳納稅款享受核定征收低稅率，同個獨(dú)企業(yè)需要做到財稅合規(guī)、“三流合一”，業(yè)務(wù)真實(shí)合理。　　商貿(mào)行業(yè)個稅核定征收0.25%~1.75%(小規(guī)模納稅人&一般納稅人皆可核定)　　案例解析　　XX物流企業(yè)年含稅銷售額約1000萬元，進(jìn)項稅額少，每年需要繳納增值稅100萬元，高額的增值稅該怎么辦呢?建議企業(yè)成立兩家個人獨(dú)資企業(yè)，將1000萬含稅銷售轉(zhuǎn)移?！　≡鲋刀悾?00萬　　納稅總額：100萬　　如果入駐園區(qū)拆分成兩個500萬小規(guī)模個人獨(dú)資企業(yè)，入駐園區(qū)后享受稅收優(yōu)惠政策　　增值稅：500/1.01*0.01=4.95萬　　附加稅：4.95*6%=0.297萬　　個人所得稅：10.5萬　　納稅總額15.747*2=31.494萬　　完稅后可直接提現(xiàn)，無需再次繳納20%分紅個稅　　(三)利用小微企業(yè)普惠性稅收減免優(yōu)惠　　根據(jù)**出臺的小微企業(yè)普惠性稅收減免政策，對與月銷售額10萬元以下的增值稅小規(guī)模納稅人，免征增值稅?！　?四)除了入駐園區(qū)享受核定政策外，還有有限公司稅收優(yōu)惠政策，主要針對增值稅、企業(yè)所得稅、車船稅等扶持政策?！　≡鲋刀愐缘胤截斦玫?0%-90%給予扶持　　企業(yè)所得稅以地方財政所得的40%-95%給予扶持　　股東分紅繳納的個稅可以享受地方留存的40%~70%扶持　　車船稅:以納稅總額的70%-80%扶持!　　(五)利用進(jìn)出時間差降低增值稅負(fù)擔(dān)　　物流公司由于行業(yè)的特殊性，在收取貨款、進(jìn)項發(fā)票和開具銷項發(fā)票之間存在著較長的時間差。合理利用這種進(jìn)出時間差，在公司從銷貨方提貨并運(yùn)輸?shù)绞肇浄降倪^程中，即盡量提前抵扣增值稅進(jìn)項稅額。根據(jù)收貨方的付款情況靈活掌提供貨數(shù)量和開具銷項發(fā)票數(shù)額，避免在進(jìn)貨方尚未付清貨款的情況下一次供貨并全額開具銷項發(fā)票，盡力減少帶來的增值稅稅務(wù)負(fù)擔(dān)。

6.物流行業(yè)業(yè)務(wù)繁忙的背后，如何做稅收籌劃較好？

物流行業(yè)業(yè)務(wù)繁忙的背后，如何做稅收籌劃較好？在講物流行業(yè)如何節(jié)稅的知識前我們先來看看目前整個物流行業(yè)所存在的稅負(fù)問題：1. 物流公司人工成本高：物流行業(yè)職工薪酬、工人勞務(wù)報酬占比較高，比如司機(jī)的運(yùn)輸費(fèi)用、工人的貨物裝卸費(fèi)用等，有的物流公司人工成本就占了40%-50%。2.某些支出無法取得fa票，缺少進(jìn)項抵扣：物流公司進(jìn)項結(jié)構(gòu)主要包括燃油、車隊車輛的維修保養(yǎng)、停車場地租賃、倉庫租賃等，像貨運(yùn)司機(jī)、貨物搬運(yùn)工這些人工成本一般情況下是難以取得增值稅專用發(fā)票作為進(jìn)項抵扣，車隊車輛運(yùn)輸需要燃油，有的是找的私人加油站進(jìn)行燃油購買，或者其他的一些難以取得fa票的途徑。3.物流行業(yè)自身應(yīng)稅稅率高：物流運(yùn)輸公司貨物運(yùn)輸增值稅稅率11%，物流輔助增值稅稅率6%，開票必須根據(jù)經(jīng)營范圍分開開票，對不同稅率的項目分開核算，否則稅務(wù)*將會根據(jù)就高不就低的原則，將稅率低的服務(wù)項目也按照高稅率征稅。企業(yè)所得稅25%，進(jìn)行股東分紅還有20%的個人所得稅。那面對諸多稅負(fù)壓力物流行業(yè)該如何進(jìn)行節(jié)稅抉擇呢？*個：對于小微企業(yè)月季度銷售額在10w以下、季度在30w下免增值稅。第二個：利用進(jìn)出時間差降低增值稅負(fù)擔(dān)，物流公司由于行業(yè)的特殊性，在收取貨款、進(jìn)項發(fā)票和開具銷項發(fā)票之間存在著較長的時間差。合理利用這種進(jìn)出時間差，在公司從銷貨方提貨并運(yùn)輸?shù)绞肇浄降倪^程中，即盡量提前抵扣增值稅進(jìn)項稅額。根據(jù)收貨方的付款情況靈活掌提供貨數(shù)量和開具銷項發(fā)票數(shù)額，避免在進(jìn)貨方尚未付清貨款的情況下一次供貨并全額開具銷項發(fā)票，盡力減少帶來的增值稅稅務(wù)負(fù)擔(dān)。第三個：利用稅收洼地的稅收優(yōu)惠政策：總部經(jīng)濟(jì)招商模式可以降低物流企業(yè)的綜合稅負(fù)壓力，少部分地區(qū)擁有地方性稅收優(yōu)惠政策，物流公司只需要在這些園區(qū)內(nèi)注冊公司，個人獨(dú)資企業(yè)或者有限公司的形式，享受園區(qū)的核定征收政策或者稅收返還政策，具體相關(guān)政策如下：個人獨(dú)資企業(yè)，依法按照政策享受免繳納企業(yè)所得稅，相比普通類型的企業(yè)免除了13%增值稅、25%企業(yè)所得稅、附加稅和股東分紅。在園區(qū)個人獨(dú)資企業(yè)僅需要繳納1%增值稅，2%左右個人所得稅，綜合稅率僅3%左右，大幅降低企業(yè)經(jīng)營壓力，因?yàn)閭€人獨(dú)資屬于個人所有，法人可以對賬戶里的資金靈活取現(xiàn)。園區(qū)有限公司返還政策：有限公司扶持政策主要面對年納稅額500萬以上的一般納稅人，一般納稅人企業(yè)入駐稅收優(yōu)惠園區(qū)即可享受到園區(qū)內(nèi)對企業(yè)的增值稅和企業(yè)所得稅扶持。增值稅（地方留存50%）：按照地方留存額的50%-80%比例進(jìn)行財政返還扶持；企業(yè)所得稅（地方留存40%）：按照地方留存額的50%-80%比例進(jìn)行財政返還扶持；更多稅收優(yōu)惠政策關(guān)注筆者G：《稅易點(diǎn)》。。。

7.物流運(yùn)輸行業(yè)節(jié)稅：稅收洼地優(yōu)惠政策降本提效

“成本高、效率低”一直是物流行業(yè)的突出痛點(diǎn)，其中納稅環(huán)節(jié)較多、稅率不統(tǒng)一等稅負(fù)問題，都加重了物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)，為了更好地推動物流行業(yè)積極發(fā)展，一方面從資源、硬件上的優(yōu)化來提高行業(yè)效率；另一方面依托于各地*發(fā)布一系列財稅政策扶持，減稅降費(fèi)、降低流程辦理成本等措施，以享受稅收洼地優(yōu)惠政策，減輕物流貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)營壓力。如何為企業(yè)選擇合適的稅收洼地，不僅僅要看扶持政策，應(yīng)綜合考慮稅種、企業(yè)落戶地方*對行業(yè)的親和度，以及財稅服務(wù)平臺的資質(zhì)實(shí)力、服務(wù)能力等綜合實(shí)力。目前，合惠尚服基于*對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重點(diǎn)打造，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展，依托該園區(qū)地域優(yōu)勢，為廣大企業(yè)解讀*物流行業(yè)稅收洼地優(yōu)惠政策，推出適用于物流貨運(yùn)企業(yè)的稅務(wù)籌劃新品。本產(chǎn)品是主要針對物流行業(yè)的優(yōu)惠政策，扶持優(yōu)勢非常明顯。政策上，以總部經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形式，為落戶企業(yè)免費(fèi)提供相應(yīng)的注冊場地，使企業(yè)價值與區(qū)域資源實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)匹配，入駐園區(qū)后，物流企業(yè)納稅可享受80%高力度財政扶持，并實(shí)行月為周期的優(yōu)惠政策及時兌現(xiàn)。流程上，*、稅務(wù)等各職能*對物流行業(yè)親和度高，其相關(guān)事務(wù)辦理流程簡便，行政審批效率高，政策扶持體系成熟，營商環(huán)境一流，為企業(yè)提供快速辦理。地理位置上，政策園區(qū)可實(shí)現(xiàn)重慶主城及港口1小時車程直達(dá)，動車半小時直達(dá)的優(yōu)勢，更加方便企業(yè)出入辦事。合惠尚服（重慶）科技發(fā)展有限責(zé)任公司依托政策為導(dǎo)向，10年精準(zhǔn)化、專業(yè)化的財稅規(guī)劃能力，實(shí)行一企一策紓困解難的原則，為不同企業(yè)打造適合自身發(fā)展的合理稅務(wù)籌劃解決方案。企業(yè)在入駐園區(qū)后，除主管稅務(wù)機(jī)關(guān)特別要求外，后續(xù)流程由合惠尚服“一站式服務(wù)”全權(quán)代辦，為企業(yè)提供政企全供應(yīng)鏈服務(wù)，為行業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)勁動力。截至目前，合惠尚服已獲得20+個*招商單位授權(quán)，為數(shù)千家企業(yè)提供了完善的惠企財稅服務(wù)，引進(jìn)總部經(jīng)濟(jì)項目已產(chǎn)生稅收近十億元，是國內(nèi)領(lǐng)先的以*和企業(yè)為核心服務(wù)群體、多元化發(fā)展的綜合服務(wù)平臺。

8.西部大開發(fā)都有哪些優(yōu)惠政策？ 哪些企業(yè)可以享受優(yōu)惠？

　　財政部 *稅務(wù)總局 海關(guān)總署關(guān)于西部大開發(fā)稅收優(yōu)惠政策問題的通知　　財稅[2001]202號　　各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、*稅務(wù)局、地方稅務(wù)局，海關(guān)總署廣東分署，各直屬海關(guān)：　　為體現(xiàn)*對西部地區(qū)的重點(diǎn)支持，全面貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于實(shí)施西部大開發(fā)若干政策措施的通知》（國發(fā)〔2000〕33號）及《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院西部開發(fā)辦關(guān)于西部大開發(fā)若干政策措施實(shí)施意見的通知》（國辦發(fā)〔2001〕73號）精神，現(xiàn)將西部大開發(fā)的稅收優(yōu)惠政策問題通知如下：　　一、適用范圍本政策的適用范圍包括重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區(qū)、陜西省、甘肅省、寧夏回族自治區(qū)、青海省、新疆維吾爾自治區(qū)、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、內(nèi)蒙古自治區(qū)和廣西壯族自治區(qū)（上述地區(qū)以下統(tǒng)稱“西部地區(qū)”）。湖南省湘西土家族苗族自治州、湖北省恩施土家族苗族自治州、吉林省延邊朝鮮族自治州，可以比照西部地區(qū)的稅收優(yōu)惠政策執(zhí)行?！　《?、具體內(nèi)容1、對設(shè)在西部地區(qū)*鼓勵類產(chǎn)業(yè)的內(nèi)資企業(yè)和外商投資企業(yè)，在2001年至2010年期間，減按15％的稅率征收企業(yè)所得稅?！　?鼓勵類產(chǎn)業(yè)的內(nèi)資企業(yè)是指以《當(dāng)前*重點(diǎn)鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄（2000年修訂）》中規(guī)定的產(chǎn)業(yè)項目為主營業(yè)務(wù)，其主營業(yè)務(wù)收入占企業(yè)總收入70％以上的企業(yè)。　　*鼓勵類的外商投資企業(yè)是指以《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中規(guī)定的鼓勵類項目和由*經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、*發(fā)展計劃委員會和對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部聯(lián)合發(fā)布的《中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄》（第18號令）中規(guī)定的產(chǎn)業(yè)項目為主營業(yè)務(wù)，其主營業(yè)務(wù)收入占企業(yè)總收入70％以上的企業(yè)。　　2、經(jīng)省級人民*批準(zhǔn)，民族自治地方的內(nèi)資企業(yè)可以定期減征或免征企業(yè)所得稅，外商投資企業(yè)可以減征或免征地方所得稅。中央企業(yè)所得稅減免的審批權(quán)限和程序按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?！　?、對在西部地區(qū)新辦交通、電力、水利、郵政、廣播電視企業(yè)，上述項目業(yè)務(wù)收入占企業(yè)總收入70％以上的，可以享受企業(yè)所得稅如下優(yōu)惠政策：內(nèi)資企業(yè)自開始生產(chǎn)經(jīng)營之日起，*年至第二年免征企業(yè)所得稅，第三年至第五年減半征收企業(yè)所得稅；外商投資企業(yè)經(jīng)營期在10年以上的，自獲利年度起，*年至第二年免征企業(yè)所得稅，第三年至第五年減半征收企業(yè)所得稅?！　⌒罗k交通企業(yè)是指投資新辦從事公路、鐵路、航空、港口、碼頭運(yùn)營和管道運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。新辦電力企業(yè)是指投資新辦從事電力運(yùn)營的企業(yè)。新辦水利企業(yè)是指投資新辦從事江河湖泊綜合治理、防洪除澇、灌溉、供水、水資源保護(hù)、水力發(fā)電、水土保持、河道疏浚、河海堤防建設(shè)等開發(fā)水利、防治水害的企業(yè)。新辦郵政企業(yè)是指投資新辦從事郵政運(yùn)營的企業(yè)。新辦廣播電視企業(yè)是指投資新辦從事廣播電視運(yùn)營的企業(yè)?！　?、對為保護(hù)生態(tài)環(huán)境，退耕還林（生態(tài)林應(yīng)在80％以上）、草產(chǎn)出的農(nóng)業(yè)特產(chǎn)收入，自取得收入年份起10年內(nèi)免征農(nóng)業(yè)特產(chǎn)稅?！　?、對西部地區(qū)公路國道、省道建設(shè)用地，比照鐵路、民航建設(shè)用地免征耕地占用稅。享受免征耕地占用稅的建設(shè)用地具體范圍限于公路線路、公路線路兩側(cè)邊溝所占用的耕地，公路沿線的堆貨場、養(yǎng)路道班、檢查站、工程隊、洗車場等所占用的耕地不在免稅之列?！　∥鞑康貐^(qū)公路國道、省道以外其它公路建設(shè)用地是否免征耕地占用稅，由省、自治區(qū)和直轄市人民*決定?！　∩鲜雒舛愑玫兀哺淖冇猛?，不再屬于免稅范圍的，應(yīng)當(dāng)自改變用途之日起補(bǔ)繳耕地占用稅?！　?、對西部地區(qū)內(nèi)資鼓勵類產(chǎn)業(yè)、外商投資鼓勵類產(chǎn)業(yè)及優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的項目在投資總額內(nèi)進(jìn)口的自用設(shè)備，除《國內(nèi)投資項目不予免稅的進(jìn)口商品目錄（2000年修訂）》和《外商投資項目不予免稅的進(jìn)口商品目錄》所列商品外，免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。外資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)按*經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、*發(fā)展計劃委員會和對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部聯(lián)合發(fā)布的《中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄》（第18號令）執(zhí)行?！　∩鲜雒舛愓甙凑铡秶鴦?wù)院關(guān)于調(diào)整進(jìn)口設(shè)備稅收政策的通知》（國發(fā)〔1997〕37號）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?！　∪?、具體執(zhí)行辦法由*稅務(wù)總局、海關(guān)總署另行規(guī)定?！　∷?、本通知自2001年1月1日起執(zhí)行。

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