東莞一級(jí)注冊(cè)建筑師培訓(xùn),最近很多小伙伴留言想了解東莞一級(jí)建造師培訓(xùn),今天分享幾點(diǎn)造價(jià)師和建造師的區(qū)別,一級(jí)建造師的方向多,一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率,一建和二建的難度比較,一級(jí)建造師考試,一級(jí)建造師怎么考管理科目希望可以幫助到大家。
1.造價(jià)師和建造師的區(qū)別
兩者雖然在行業(yè)中有聯(lián)系,但是本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是不一樣的,如果你要從這兩者中做決定的話,那還是去取決于自己。考下建造工程師人有很多,每個(gè)人賺的也不一樣多,明白題主想了解的是哪個(gè)證更有發(fā)展前途,但這個(gè)問(wèn)題還是太泛了,每個(gè)人的機(jī)遇不一樣,經(jīng)歷發(fā)展也會(huì)不一樣,造價(jià)工程師難度較大,不容易考,在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結(jié)構(gòu)工程師。
2.一級(jí)建造師的方向多
一個(gè)專業(yè)很多的方向,這也給很多的小伙伴提供了很高的目標(biāo),這樣就不至于說(shuō)是會(huì)產(chǎn)生一些專業(yè)分歧,在眾多的行業(yè)方向中選擇最適合自己的也不是一件和困難的事情,而且一級(jí)建造師專業(yè),各有各的發(fā)展方向,大家在選擇專業(yè)的時(shí)候就要考慮清楚,根據(jù)的自己的實(shí)際需求去選擇,選擇一個(gè)自己喜歡的,未來(lái)考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的專業(yè),才能不辜負(fù)考證的辛苦。
3.一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率
鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說(shuō)呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過(guò)率的問(wèn)題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng),考試時(shí)需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門*的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng),提早記憶容易忘記。從通過(guò)率來(lái)看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過(guò)率*的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情*的一個(gè)專業(yè),通過(guò)率僅僅為2%左右。
4.一建和二建的難度比較
說(shuō)到一建和二建的難度,很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了,由于一級(jí)建造師涉及的專業(yè)知識(shí)要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù),法規(guī)跟經(jīng)濟(jì)可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的,管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習(xí)的,這兩科相輔相成,我聽(tīng)說(shuō)的是實(shí)務(wù)是卡通過(guò)率的,就是說(shuō),10萬(wàn)人考,只能要求過(guò)5000,那么5000以后的就相當(dāng)于被放生了。
5.一級(jí)建造師考試
建造師是分等級(jí)的,分為一級(jí)建造師和二級(jí)建造師。我們先把重點(diǎn)放在一級(jí)建造師上來(lái)講,建造師分為一級(jí)建造師和二級(jí)建造師。一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行*統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的考試制度,由人力資源和社會(huì)保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同組織實(shí)施,原則上每年舉行一次考試;二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行*統(tǒng)一大綱,各省和自治區(qū)以及直轄市命題并組織的考試制度。
6.一級(jí)建造師怎么考管理科目
一級(jí)建造師考試考管理,因?yàn)楣芾硎菍?lái)在從事工作中所必須的,管理考題理解起來(lái)也比較的抽象,許多管理的知識(shí)都是需要在后面實(shí)務(wù)上去體現(xiàn)的,所以在管理上就要多下功夫,多去理解記筆記,不單單是為了考過(guò)管理,更是為后面的實(shí)務(wù)打下基礎(chǔ)。一定上心用心去學(xué)習(xí)理解記憶。
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