電商，是當下最火熱的行業(yè)，很多人希望參與其中，在這個過程中你會遇到lazada是什么，下面小編來解讀下這個過程中你會碰到的Lazada：阿里鄙視鏈*層的養(yǎng)成之路，lazada是什么，東南亞電商坑有多大？lazada坑你沒商量！，做Lazada三年的心得體會，終于，我要結束運營LAZADA店鋪了??等一系列問題！
1.Lazada：阿里鄙視鏈*層的養(yǎng)成之路
導語：眼下，疫情已經得到了初步控制，但疫情的后續(xù)影響，終是蔓延向了海外市場。文| 張雅坤來源| Dolphin海豚智庫（ID： ）2月18日，根據電商媒體平臺《電商報》報道，受疫情影響，許多賣家供應鏈斷裂，急需解決方案，為此，Lazada將布局海外倉作為重點，并從降低費用和提升流量兩大方面去幫助賣家解決痛點。其實，對于做跨境電商的人來講，Lazada這個平臺絕不陌生。但是關于Lazada具體的運營數據，阿里一直諱莫如深。相比較母公司已經上市、主要數據指標都會披露的shopee來講，背靠阿里的Lazada并不那么透明。無論是在財報中，還是網上的公關消息，都極少發(fā)現它單獨的數據蹤影。大多數人只知道，阿里前后斥資幾十億美元將其收購，它是阿里布局海外業(yè)務的重要一環(huán)。但是關于其具體的運營狀況，除了內部員工，很少有人知道。這也使得它盡管在阿里的光環(huán)下名震四方，卻依舊帶有一種神秘感。觀察*財報，可以發(fā)現，阿里把本地生活服務、新零售及進口直營、Lazada以及菜鳥物流這四個板塊的虧損匯總在了一起。不過同樣是因虧損被匯總在一起的云計算、數字媒體及娛樂和創(chuàng)新業(yè)務，卻提供了各項數據。這其實也情有可原，畢竟本地生活、新零售、菜鳥物流這些都屬于業(yè)務分支較細的板塊，但是無論是哪一個，曝光率都比Lazada高；反過來，曝光率同樣不高的云計算、數字媒體娛樂和創(chuàng)新業(yè)務，虧損值卻也披露的明明白白。這一對比，我們可以發(fā)現，Lazada不僅存在感弱，似乎阿里也覺得它“拿不出手”。不然這阿里布局海外業(yè)務的重要一環(huán)，怎么會如此低調？有人說，從阿里將其高層人員陸續(xù)換成杭州團隊這個舉措來看，阿里確實是想好好做Lazada這條業(yè)務線的。殊不知，收購以后搬運杭州鐵軍的運營經驗，是阿里一直以來的習慣?；仡櫚⒗锸召彽哪切┕?，無一例外都是在收購以后將高層人員大批換血。阿里收購優(yōu)酷以后，除了楊偉東以外，多數優(yōu)酷的元老都黯然離場。隨著與阿里大文娛的逐步聯合滲透，優(yōu)酷的人員架構更是完全換血。后來，楊偉東因經濟問題被調查后，阿里影業(yè)董事長兼CEO、大麥網CEO樊路遠接替他出任新一任輪值總裁。2021年4月阿里95億美金估值全資收購餓了么后，《晚點LatePost》平臺報道稱，原團隊中除去康嘉和鄧燁以外的聯合創(chuàng)始人，除CTO張雪峰、CSO潘遠、VP鐘憲文等幾個少數管理層以外的高層人員，都已離職或即將離職；收購完成后，餓了么新晉高管CEO王磊在內部推動城市經理制度的改革，不再直接管理交易和物流兩條業(yè)務職能的高管，而是把交易和物流大權交給地方，由大區(qū)經理和城市經理管理，再向CEO匯報；餓了么產品VP王秋曉也離職，公司產品由白起和季山負責，前者來自口碑，因口碑和餓了么合并加入，是阿里P9，后者來自阿里其他業(yè)務線。與騰訊“佛系投資，收購公司半條命交給合作伙伴”的放權作風不同，阿里對于收購或者控股的公司，更喜歡采取“中央集權制”，要絕對的收權。當然，這必定是跟企業(yè)文化相關的，同樣也是跟擅長領域相關的?；蛟S在騰訊看來，自己并不擅長電商業(yè)務，內部員工也更傾向于產品經理思維，所以更愿意“戰(zhàn)略投資”，把企業(yè)交給有電商運營經驗的原本團隊去做。阿里作為電商行業(yè)的老大，自然是有充足的理由認為杭州的鐵軍團隊比那些被收購公司的原團隊更勝一籌的；“自己能當線上零售行業(yè)的老大，就能當其他行業(yè)的老大”，這種猜測也是合理的；這種管理方式也確實便于阿里把所有業(yè)務牢牢控制在自己手中，免得為他人做了嫁衣。對于Lazada，阿里亦是如此。據某資本機構的東南亞海外業(yè)務負責人透露，Lazada在東南亞布局的那些*中，幾乎每個*的團隊總經理都是逍遙子的秘書。而阿里在戰(zhàn)略上也很重視，CEO每兩周就要跑一趟杭州總部進行匯報，但是即便如此，GMV增速依舊不快。而2021年，原螞蟻金服董事長彭蕾接任lazada，成為新任CEO，將Lazada按照阿里的組織架構和價值觀改造后，最終還是把CEO一職讓還給了彭龍領導的創(chuàng)始團隊，如今彭龍去杭州也是直接找到逍遙子進行匯報。這是阿里非常難得的一次放權了，可對業(yè)務依舊沒有太大起色。而聯系起阿里曾經收購過的那些公司，很少有做的風生水起的，無論是優(yōu)酷還是餓了么，幾乎都是在走下坡路。很多人認為阿里這種收購以后換血高層的集權制，并不太好，但是反觀騰訊投資的那些企業(yè)大多放權，日子也不太好過。在這個問題上，我等小人物自然是沒有資格批判巨頭的決策，但是就Lazada來講，走到今天這樣不被阿里其他團隊待見的境地，絕對也有自身的原因。? 成為鄙視鏈的底層，既有自身原因，也是因阿里不夠重視其實Lazada發(fā)展得慢，并不全是阿里本身的鍋。其母公司的基因劣勢也占很大一部分原因，另外，這幾年國內的電商環(huán)境瞬息萬變，確實讓阿里感到壓力越來越大，難以再分出精力去重視海外市場的布局。自身：優(yōu)化難度高2012年，以“抄襲”為主業(yè)的德國公司Rocket Internet將Lazada打造成了東南亞的亞馬遜。Rocket Internet在業(yè)界的口號是“我們抄襲、復制、不要臉，但我們知道自己是賺錢的好公司”。更具體地說，這家公司一旦發(fā)現成功的、可行的模式，便將其粘貼在沒有這種模式的地區(qū)，進行孵化、建立和運營。緊接著，最騷的一步操作來了：等他的“成果”達到一定規(guī)模之后，他并沒有以之為收入引擎進行長久發(fā)展，而是將其高價賣給大佬，撈一筆就溜。一個由克隆工廠復制出來的、不為長久發(fā)展只為撈錢的平臺，想要踏下心去鉆研技術、好好運營是很有難度的。在這樣的原始背景下，想要優(yōu)化Lazada原有的底層操作系統(tǒng)，是難度非常高的。一位不愿透露姓名的業(yè)內人士稱：“之前Lazada內部運營很爛，數據造假、流量造假也是早有耳聞?！钡菑牧硪粋€角度去看，Rocket Internet也是在幫巨頭開拓新市場。實際上，作為*家服務印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南這六個東南亞*的電子商務公司，Lazada確實具有不可替代的先發(fā)優(yōu)勢，這也是阿里在知曉自己“受害”后，2021年依舊追加投資，想要改寫Lazada的原因之一。而另一個原因，則是因為阿里的不低頭不認輸，早就成為一種習慣。阿里：對國內業(yè)務具有明顯傾向性收購lazada以后這幾年，阿里在國內電商圈的業(yè)務有什么改變？首先，京東與天貓對于網上超市的市場份額爭奪賽進入白熱化；拼多多以星火燎原之勢從五環(huán)外迅速崛起，快得還沒等阿里反應過來，拼多多就已經站在了京東的高度與他們一爭高下；直播電商開始崛起，淘寶直播正式啟動，成為核心電商業(yè)務中越來越重要的一塊業(yè)務；其次，2016年馬云在云棲大會上首次提及“新零售”，并以盒馬鮮生作為契機，進入動蕩的線上生鮮零售市場，而生鮮電商的燒錢能力，自稱第二，整個電商圈沒人敢稱*。此外，阿里旗下餓了么與美團拉開了外賣市場大戰(zhàn)的序幕。在屢戰(zhàn)屢敗之后，終于被美團在各個維度徹底反超，也成了一個尷尬的存在；并且，阿里收購了ofo，意圖以ofo共享單車打通本地生活入口，并意圖掌握話語權，當然，目前還沒有看到效果。說到這里，其實可以看出，阿里在國內確實是一個四面楚歌的情況。在這樣的情況下，shopee憑借母公司SEA團隊在東南亞深耕多年的經驗和游戲業(yè)務的資本輸血，得以進入戰(zhàn)略機遇期，迅速發(fā)展起來。今后，阿里在國內的本地生活服務業(yè)務一定會加緊布局，與美團一爭高低；新零售的盒馬鮮生，也在疫情中讓人們重新看到了新零售的價值，菜鳥物流狀況同樣開始好轉，尤其被二級市場的投資人看好，剩下Lazada，如果不抓緊思考解決辦法，怕是真的要成為核心商業(yè)中的*累贅。? 更大的機會是支付方式與物流目前東南亞跨境電商的格局就是Lazada和Shopee兩家分庭抗禮，其他的幾家其實并沒有什么流量。一位跨境從業(yè)者表示，Lazada入局早，本身積累了一定的市場和流量，所以沒有在宣傳上有太大投入，目前做的就是全球化，引進阿里的技術，客單價較高；而Shopee目前在運費補貼和廣告上面的打法比較激進，屬于后起之秀，且客單價較低，就類似拼多多，消費者一想到買便宜的商品就去拼多多，買貴的就去淘寶天貓這種感覺。所以二者本身業(yè)務有交叉，但是定位還是不同的。就復購來看，顯然shopee要比lazada做的更好，因為東南亞大部分地區(qū)的發(fā)展狀況像極了我國的下沉市場。不過Shopee目前的交易支持做的還是比較差，商品詳情只能文字，圖片都不能放，除了很大力度進行物流補貼，成本控制做的不如lazada好；另外，地推對于跨境賣家來講是有難度的，有些淘寶系的也在地推，但很難持續(xù)投入，需要和agents合作。一位shopee內部人員表示，東南亞電商短期不太能爆發(fā)到一個很高的點，目前印尼和馬來西亞的跨境生意shopee做的更好，菲律賓和泰國則是lazada更勝一籌。泰國也確實是lazada重點布局的一個市場。根據一位在泰國做母嬰跨境的商家稱，泰國的物流費用如果不超過首重就是35泰銖，大概9-10元人民幣，到清邁的價格也是一樣。因此高盛此前在研究中表示的“曼谷地區(qū)兩美元，其他地區(qū)三美元”這一數據應該是偏高的。事實上，物流方面來講，這兩家沒有什么大的區(qū)別，都是提供幾家第三方物流公司供選擇，和國內一樣，lazada所謂的自建物流只是有系統(tǒng)全程監(jiān)控而已。若未來引入菜鳥體系，真正建立起東南亞范圍內自己的物流體系，將會是lazada的一個亮點。支付還是貨到付款為主，還是用戶習慣的問題，支付寶和微信支付也都在推，社交軟件line也在推，正在申請牌照，支付問題只是時間問題。如果能依靠阿里的技術支持在支付方式上拔得頭籌，也是相當不錯的一個選擇。lazada想翻身的話，是時候做出一些真正的改變了，反正已經是鄙視鏈的*層，再糟糕的情況還能糟到哪兒去呢？
2.lazada是什么
Lazada，東南亞地區(qū)*的在線購物網站之一。獲得德國創(chuàng)業(yè)孵化器桑威爾兄弟()支持，Lazada的目標主要是印尼、馬來西亞、菲律賓以及泰國用戶。去年（2014年），這家公司營收1.543億美元，但凈運營虧損達到1.525億美元。
3.東南亞電商坑有多大？lazada坑你沒商量！
東南亞我同時做了shopee和lazada，shopee先做，沒遇過什么大坑，lazada有無數的坑等著跳*個，shopee沒有要扣關稅的情況，lazada的關稅超高，都是商家付的，泰國站有30%的，做到吐血，要是沒看到這個點的，上了高貨值產品的基本是倒貼的，別的平臺關稅之前的都是客戶出的，而且lazada平臺只是在培訓資料里面一筆帶過，他們的培訓資料亂工八糟，想搜個東西很難搜到，比如這個稅，是扣了好多單 之后查帳才看到，問他們客服才給說的，這個忍了，第二個，客戶可以七天無理由退貨，不需要經過商家，直接一個郵件發(fā)過來有人退貨，都不知道什么原因的，選 擇了退貨回大陸，確遲遲不見退回的貨，問客服查，他們建 個工單 就來個超時賠付，*每個產品只賠100美元，說是貨可能丟了，我每個貨成本差不多1700，強行安排個超時賠付，還不能撤回，說已經登記了賠償工單是不能撤回，貨也不會安排退回，（但是后面有查到有些貨退到了香港）這樣不合理的條款簡值變相坑我的貨。再做下去不知道還有多少大坑等著我跳，別的平臺沒這樣的，lazada平臺一堆坑，太氣人了。
4.做Lazada三年的心得體會
2021年開始做lazada,趕上了*一波紅利期。當時的店鋪還是全類目店，什么都可以上。所以一開始就鋪貨，什么好賣就賣什么。才開始并沒有什么訂單，后來無人機開始陸陸續(xù)續(xù)出單，可惜平臺不讓賣了。就這樣三個月后訂單突然變多，才知道菲律賓開COD了。這大概是Lazada的*一波紅利了。很容易就出單的時期后來沒有了。關于選品的思路：小眾產品和大眾產品都是能做出來的一開始做電商，總是挖空心思想一些別人沒有想到的產品。話說回來，一些爆款如果不是做跨境的根本想不到，比如亞馬遜曾經的爆款家庭籌碼套裝（國外一大家子去郊游玩撲克用）和仿真石頭備用鑰匙盒（把備用鑰匙放里面然后扔在花園里）。后來發(fā)現，大眾產品，比如女裝和鞋子，雖然競爭大，可是市場也大，做的好會有很不錯的收益。給小賣家的建議：如果不能靠近工廠，那就靠近倉庫。小賣家資金實力不雄厚不能囤貨，那么要么靠近直接貨源地，這樣訂單來了能直接拿到產品發(fā)到轉運倉；要么直接搬到倉庫附近，這樣通過網絡采購的產品到貨后可以直接打包送到倉庫。關于做shopee還是lazada: lazada比蝦皮強太多了知乎上鋪天蓋地都是教你怎么做蝦皮的文章，這里引用印度博主@組織二號頭目 的觀點：如果一個行業(yè)，到處都是賣鏟子的，那這一行業(yè)已經不賺錢了。（買鏟子的意思是，金礦挖完了，要把鏟子賣掉）。以上。歡迎同行來互相交流。
5.終于，我要結束運營LAZADA店鋪了
就在昨天下午，我的經理問了我運營了三個月的LAZADA出單多少之后。跟我說：LAZADA平臺 你怎么想的。我覺得 不太想做了....看到這兩句話，我內心仿佛有一萬句：MD （想說出來）！當時我看到這句話之后，我的理解是：我要被炒魷魚了？！??！因為：其實我已經想好了要騎驢找馬的打算了。結果騎在腳下的這只驢 居然要先翻我車？？？?。?！我在前兩篇文章也寫到：這三個月以來都是我獨自一人做LAZADA。我的經理是負責天貓的（整個公司一百多號人就靠天貓吃飯，圍著天貓的一個店在搞，so他是多么的忙誰都知道）。她對我沒有過任何明確的要求/月計劃叫我自己想寫什么就寫什么..../店鋪的數據沒讓我拉過給她看/當然也沒有對我任何培訓/一直以來僅僅是問我出了幾單而已/我緩了緩之后，冷靜下來了。經歷這么說，就是已經決定不再繼續(xù)搞這個平臺了，現在只是通知我而已。既然我也已經是準備棄ta而去，為了保證我可以繼續(xù)騎驢找馬，我是這么回復我經理的：然后，我得到的回復是這樣的：其實說道關店了，還是有點不舍的，因為LAZADA的店鋪是我一個人弄出來的，雖然是做不出什么成績，但也算是我自己的一種小小成長。起碼我的馬來站點也有將近100個關注了。我看到有家跨境做大碼內衣的也做的有10W+每月，而且也越來越多國內電商公司關注開拓東南亞市場。只能說 當然還是沒有國內天貓這么大的體系... 但是我個人還是蠻看好東南亞電商的。甚至我有想過：我接下來就找小團隊做東南亞市場的電商公司繼續(xù)在東南亞的蝦皮和LAZ繼續(xù)搞下去。入職的時候我也是以為我自己去做天貓那邊的助理，現在重要去了，我也蠻開心的。雖然我還一度覺得是不是我的能力太差了，所以沒搞起來才要去天貓那邊。但是后來想想，我一個小助理 小白， 做到了這樣子也差不多啦！起碼我能自學的都學到（還意外收獲到了三個知乎的好友，啊哈哈哈~）在這里我還想對那些和我處境類似，也是一個小白獨自運營lazada平臺的小伙伴說：在沒有任何資源的情況下，做新平臺還是團隊來比較合適，你的主管讓你一個人去做的話證明還是對這個平臺沒有足夠的信心以及暫時覺得這個平臺無需花這么大的力量去弄，的確本身平臺的流量體量在這里了擺著是這么多了。更有可能是，我們的老大也沒有對這個市場很清楚了解，他們也不敢直接上來就操作。就像我的經理，實際上就是用我來去摸清這個平臺的情況。所以也不會隨便的投入太多去讓只是小白的我們去推廣。當然，類目不一樣也很難說就一定一個人做不下去。我只是想表達讓一個小白獨自去做 未免真的有點太難了....下周開始我就轉崗位啦！接下來是做天貓的助理。又是開始什么都不會然后一步步學習的過程，希望我可以繼續(xù)學到更多，體現我的價值并且變現哈哈哈~~~之后我也會繼續(xù)更新我在天貓的一些自己負責的東西。*次用我喜歡的一個教育博主的話來結束今天的小隨筆：希望人人有書讀，人人有錢賺！
通過以上的講解，lazada是什么，Lazada：阿里鄙視鏈*層的養(yǎng)成之路，lazada是什么，東南亞電商坑有多大？lazada坑你沒商量！，做Lazada三年的心得體會，終于，我要結束運營LAZADA店鋪了??相信為你在進入電商行業(yè)提供了幫助，你將會贏得更美好的未來！
