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1.造價(jià)師的通過率是多少
每年報(bào)考造價(jià)工程師的人數(shù)都在大幅度的增加,不光是一些本專業(yè)的學(xué)生,還有就是一些轉(zhuǎn)行或者非本專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生,想要學(xué)習(xí)和報(bào)考造價(jià)師這個(gè)行業(yè),由于人數(shù)大幅度增加,報(bào)考難度不但不會(huì)減弱,相反會(huì)增加難度,競(jìng)爭(zhēng)激烈依然很大,歷年造價(jià)工程師考試通過率大約在5%-10%之間,十幾年來,通過人數(shù)呈現(xiàn)逐年降低的趨勢(shì),每隔幾年會(huì)有一個(gè)臺(tái)階式的下降。
2.造價(jià)工程師考試安排
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試是*組織的統(tǒng)一考試,*對(duì)造價(jià)工程師的考試也是相當(dāng)大額重視,出臺(tái)的有相關(guān)的文件,在考試科目和考試安排上也有明文的規(guī)定,造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試一般是分為兩天考試,分別每天考兩門科目,上午和下午各一門考試。
3.造價(jià)工程師的執(zhí)業(yè)方向
造價(jià)工程師是從事造價(jià)有關(guān)方面的工作,那么在從事工作的時(shí)候有相應(yīng)的執(zhí)業(yè)方向,比如建設(shè)工程的投資預(yù)算結(jié)算等的編制或?qū)徍耍唤ㄔO(shè)項(xiàng)目中經(jīng)濟(jì)相關(guān)的評(píng)價(jià);建設(shè)工程造價(jià)的監(jiān)控;建設(shè)工程中經(jīng)濟(jì)糾紛的鑒定;建設(shè)工程造價(jià)依據(jù)編制和審查;以及其他*規(guī)定或者上級(jí)*規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。
4.一級(jí)造價(jià)師應(yīng)該如何備考
想要先人一步擁有更大的過關(guān)幾率,就要提前準(zhǔn)備,從現(xiàn)在開始一切都來得及,無論你報(bào)考了幾門科目,在接下來的學(xué)習(xí)中都要本著穩(wěn)扎穩(wěn)打的概念,備考初期就像蓋樓打地基,每一步都要做全做到位,在一開始就要認(rèn)真學(xué)習(xí)。*輪復(fù)習(xí)一定要細(xì)致,基礎(chǔ)打牢才能讓第二遍、第三遍的復(fù)習(xí)收獲較好的效果,適當(dāng)選擇輔導(dǎo)課,學(xué)習(xí)并不是一場(chǎng)蠻力的較量,有時(shí)候利用技巧和捷徑.
5.為什么造價(jià)工程師的熱度不減反升
造價(jià)工程師的熱度之所以不減反升是因?yàn)榻ㄖ袠I(yè)剛好對(duì)該類人才有所需求。幾乎所有的工程從開工到竣工都要求全程預(yù)算,包括開工預(yù)算、工程進(jìn)度撥款及工程竣工結(jié)算等。不管是業(yè)主還是施工單位又或者是第三方造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)都必須具備自己的核心預(yù)算人員,所以造價(jià)工程師數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠場(chǎng)需求,目前仍然處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
6.造價(jià)師還有沒有必要考
對(duì)于大多數(shù)來說,造價(jià)師還是有必要考的。在建筑方面的政策原文中,取消的是工程造價(jià)咨詢企業(yè)甲、乙級(jí)資質(zhì),不是證書資質(zhì)也不是考試取消,而是企業(yè)資質(zhì)。這樣做無疑是降低了工程造價(jià)的業(yè)務(wù)門檻,進(jìn)而促進(jìn)場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)。隨著場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立與飛速發(fā)展,造價(jià)工程師的地位也在不斷提高,而證書則是進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的敲門磚。
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