合肥一建建筑報(bào)名時(shí)間,隨著疫情結(jié)束,合肥一級(jí)建造師培訓(xùn)已經(jīng)復(fù)工,可以看看建造師定位概述,一級(jí)建造師的通過率,一級(jí)建造師培訓(xùn),一建的行業(yè)需要量,一建主要的三大專業(yè),一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)好,一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考。
1.建造師定位概述
有很多朋友可能會(huì)顧慮這樣一些問題就是關(guān)于從事建造師這個(gè)行業(yè)的發(fā)展究竟是怎么樣的,多關(guān)注本省人事考試網(wǎng)和一些備考群,保證自己了解*的報(bào)考信息,比如是否要社保,報(bào)名時(shí)間,審核需要什么材料。這些是必須去了解不然考證拿不了證就白考了。及格標(biāo)準(zhǔn):一建*統(tǒng)一60%及格線(可百度)。二建每個(gè)省的分?jǐn)?shù)線不同,歷年的分?jǐn)?shù)線可以做個(gè)參考。
2.一級(jí)建造師的通過率
通過率不是由考試的難易程度來決定的,而且大家會(huì)認(rèn)為一建比二建難考,所以二建好過,根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息*二級(jí)建造師的通過率在15%-30%之間和一級(jí)建造師的*通過率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低,二級(jí)建造師報(bào)考條件要求相對(duì)低,一級(jí)建造師報(bào)考要求條件相對(duì)高;所以每年報(bào)名二級(jí)建造和一級(jí)建造師的人數(shù)比例差距也很大。
3.一級(jí)建造師培訓(xùn)
通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)的最終權(quán)主要還是在于自己,其實(shí)很多時(shí)候只是建議大家如果實(shí)在是沒有什么基礎(chǔ)的話,*的是通過專業(yè)的來培訓(xùn)效率比較高。老師授課的好壞跟學(xué)員的學(xué)習(xí)有很大關(guān)系,考試的好壞跟學(xué)員的學(xué)習(xí)也有很大關(guān)系,老師講的好,更需要學(xué)員學(xué)的好;如果說老師講的*跟考點(diǎn)有關(guān),那么學(xué)員需要150%去學(xué)習(xí),理解,分析、弄透,您才可以*的通過這門考試。
4.一建的行業(yè)需要量
想要從事建造師行業(yè)的朋友可以提前了解有多少專業(yè)方向可以學(xué)習(xí),因?yàn)榻ㄖ惖膶I(yè)方向還是蠻多的。要清楚了解一級(jí)建造師可以從事的工作包括,擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理、從事其他施工活動(dòng)的管理工作、法律行政法規(guī)或者國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管*規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。我們*的經(jīng)濟(jì)也是在不斷的發(fā)展,對(duì)于一級(jí)建造師證書的需求也是越來越多。
5.一建主要的三大專業(yè)
這里小編把一級(jí)建造師最主要也就是通過率高的三大專業(yè)專門列出來講了,也也是很多人選擇這三大專業(yè)的原因。作為一建三大專業(yè):建筑和機(jī)電以及市政,可以說占了一建考生的百分之90%。但是通過人數(shù)又不能大幅度提高的情況下,只能調(diào)劑3%給市政,也就是說,這3%的市政通過人數(shù),完全是建筑給調(diào)過來的。往年市政的通過率是可以忽略不計(jì)的。
6.一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)好
一級(jí)建造師專業(yè)包含十個(gè)專業(yè),十個(gè)專業(yè)當(dāng)中當(dāng)屬建筑、市政、水利比較熱門,也是許多人去選擇的*,也可以說這幾個(gè)專業(yè)比較好,但是十個(gè)專業(yè)中,不管是那個(gè)專業(yè),在建造師行業(yè)來說,只有適不適合,沒有好與不好之分,不一定那些冷門一點(diǎn)的專業(yè)就不好,薪資高不高,這只是要看個(gè)人的需求,熱門的專業(yè)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)比較大,而冷門的專業(yè)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力小,薪資也不一定比熱門專業(yè)低。
7.一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考
一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個(gè)專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%,機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%,市政專業(yè)通過率大概在3%,鐵路通過率大概在3%,公路通過率大概在4%,水利水電通過率大概在3%,通信廣電通過率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%,港口與航道工程通過率大概在2%-3%,民航機(jī)場(chǎng)工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒法說民航工程師最難得,只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的,沒有難不難之說。
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