株洲鐵路機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)校積極推行校企合作,訂單培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式,著力開展頂崗實(shí)習(xí),促進(jìn)對(duì)口就業(yè)。縮短企業(yè)和人員的之間磨合,使學(xué)生一進(jìn)校門就能與工作對(duì)接,實(shí)行專業(yè)專人專崗位學(xué)習(xí),正是因?yàn)閷W(xué)校對(duì)畢業(yè)生就業(yè)工作的重視,企業(yè)參與教學(xué)過(guò)程,學(xué)生技能扎實(shí),每年畢業(yè)生都深受用人單位好評(píng),供不應(yīng)求。學(xué)校積極開展工學(xué)結(jié)合、校企合作。
一個(gè)學(xué)校的教育水平(注意不是教學(xué)水平)直接影響學(xué)生的日常行為習(xí)慣、學(xué)生的做人做事能力。如果我們僅僅是讓孩子學(xué)習(xí)一門技術(shù),那么或許根本就不用送到學(xué)校,這樣不僅花費(fèi)一大筆費(fèi)用,而且還花費(fèi)大把青春年華,在社會(huì)上找個(gè)培訓(xùn)班幾個(gè)月就搞定,而且還可以取得技工證書。
甚至找個(gè)會(huì)技術(shù)的拜個(gè)師傅也能達(dá)到學(xué)技術(shù)的目的。之所以將孩子送到學(xué)校,大的一個(gè)原因就是讓孩子接受教育,而非單純意義上的學(xué)一門技術(shù)。畢業(yè)之后一個(gè)人的為人處世、價(jià)值觀念、職業(yè)素養(yǎng)等因素對(duì)個(gè)人發(fā)展的影響甚至超過(guò)所掌握的技術(shù)。而如果一個(gè)學(xué)校教育水平低下,校風(fēng)不正,上課時(shí)間還有學(xué)生在教室外面甚至校外的網(wǎng)吧玩,校內(nèi)上課遲到、早退、睡覺,下課經(jīng)常打架斗毆、談戀愛、夜不歸宿等行為,說(shuō)明這個(gè)學(xué)校的教育水平太差,甭說(shuō)讓孩子在這里學(xué)習(xí)了,恐怕好好的孩子來(lái)到這里是要被毀掉的。所以選擇一個(gè)管理規(guī)范、教育水平高的學(xué)校舉足輕重。

株洲鐵路機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)校建校12年來(lái)學(xué)校育人工作成績(jī)斐然,先后培養(yǎng)鐵路現(xiàn)代化和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)者3000多名,分別就職在"廣州鐵路局、武漢鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、蘭州鐵路局、太原鐵路局、深圳地鐵、長(zhǎng)沙地鐵、廣州地鐵等單位。
為了加強(qiáng)行業(yè)人才儲(chǔ)備,完善職業(yè)教育為社會(huì)、行業(yè)服務(wù)的功能,我校與中鐵五局集團(tuán)電氣化分公司開展"訂單培養(yǎng)、合作辦學(xué)",真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合、知行合一的共同育人機(jī)制,以"就業(yè)對(duì)接、訂單培養(yǎng)"形式吸納人才,面向生產(chǎn)一線培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能電氣化鐵道供電專業(yè)人才。
特色專業(yè)——電氣化鐵道供電專業(yè)

在學(xué)生安全管理方面,采取封閉式軍事化管理,軍訓(xùn)教官全程跟班管理,建立"學(xué)工處—校團(tuán)委—班主任—教官—學(xué)生會(huì)"五位一體的管理網(wǎng)絡(luò),嚴(yán)抓校紀(jì)校規(guī),學(xué)生課后、飯余、自習(xí)、就餐等都有教師跟蹤管理;嚴(yán)抓宿舍內(nèi)部管理,午休、晚休都有教官在宿舍樓徹夜值班;嚴(yán)抓校園治安,白天值班人員在校園內(nèi)無(wú)縫隙巡邏,早操、課間操有專人檢查;嚴(yán)抓校門出入管理,學(xué)生往返校實(shí)行學(xué)校和家長(zhǎng)簽名制度;嚴(yán)抓課堂紀(jì)律,上課時(shí)手機(jī)一律上交,形成良好的班風(fēng)、學(xué)風(fēng)、校風(fēng),學(xué)校實(shí)行校園全覆蓋網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控,確保校園安全。
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