湘潭鐵路工程學(xué)校入學(xué)須知

湘潭鐵路工程學(xué)校是湖南省教育廳批準(zhǔn)的公辦省、部重點(diǎn)學(xué)校,面向*招生。學(xué)校作為石家莊鐵道*湘潭高等教育函授站、長沙理工*自學(xué)考試助學(xué)點(diǎn),可開展全日制中專、函授專本科和自考專升本學(xué)歷教育。學(xué)校作為*鐵道建筑總公司系統(tǒng)高級(jí)技能人才培訓(xùn)基地、中鐵十二局集團(tuán)有限公司技工學(xué)校,可開展高級(jí)工職業(yè)技能教育工作。歷年來,辦學(xué)規(guī)模、教學(xué)質(zhì)量、專業(yè)設(shè)置等在同級(jí)同類學(xué)校中發(fā)揮著骨干與示范作用,享有良好的社會(huì)聲譽(yù)。

基本情況:

學(xué)校專業(yè)設(shè)置緊扣建筑市場(chǎng)對(duì)人才需求脈博、依托*鐵建系統(tǒng)、立足施工一線、面向市場(chǎng)、多元辦學(xué)。學(xué)校大多數(shù)專業(yè)課教師來自本系統(tǒng)施工一線取得"雙師"資格,為培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能提供了充分的條件。學(xué)校設(shè)有校內(nèi)專業(yè)試驗(yàn)室與實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地,2013年代表*鐵建成功承辦中央企業(yè)建筑材料試驗(yàn)工技能大賽。

特色專業(yè)——鐵道工程測(cè)量

《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》對(duì)控制網(wǎng)交樁及復(fù)測(cè)內(nèi)容進(jìn)行了完善,調(diào)整了CPⅠ、CPⅡ復(fù)測(cè)限差,明確了各階段控制網(wǎng)復(fù)測(cè)成果的采用原則。對(duì)于長鋼軌精調(diào)前復(fù)測(cè),當(dāng)CPⅠ、洞內(nèi)CPⅡ、線上加密CPⅡ、線路水準(zhǔn)基點(diǎn)及線上加密水準(zhǔn)點(diǎn)較差滿足限差要求時(shí),應(yīng)采用原測(cè)成果,目的是保持軌道控制網(wǎng)(CPⅢ)基準(zhǔn)的統(tǒng)一,減小精調(diào)工作量。考慮到加載后點(diǎn)位難免發(fā)生變動(dòng),CPⅢ控制點(diǎn)相對(duì)精度有所降低,CPⅢ控制點(diǎn)全部采用復(fù)測(cè)成果有利于提高長鋼軌精調(diào)平順性。當(dāng)CPⅢ控制點(diǎn)復(fù)測(cè)成果與原測(cè)成果較差超限時(shí),應(yīng)進(jìn)行二次復(fù)測(cè),查明原因,確保復(fù)測(cè)的正確性和可靠性,這是采用復(fù)測(cè)成果的前提。
中專生學(xué)習(xí)
    大多中職生經(jīng)歷過*失敗的陣痛,帶著某種遺憾與失落走進(jìn)中專大門。他們受*教師"優(yōu)差生"的偏見影響,長期將自己定位于"后進(jìn)"的角色,一直認(rèn)為自身就是一個(gè)"失敗者",所以自暴自棄,學(xué)習(xí)信心嚴(yán)重不足。他們認(rèn)為*是的出路,外出打工沒有希望,普遍感到前途渺茫,導(dǎo)致學(xué)習(xí)內(nèi)在動(dòng)力不足。
    在平時(shí)學(xué)習(xí)生活中,教師要克服傳統(tǒng)的偏見,運(yùn)用多元智能觀看待學(xué)生、賞識(shí)學(xué)生,讓學(xué)生樹立戰(zhàn)勝自我、發(fā)展自我、完善自我的信心,使之重新?lián)P起前進(jìn)的風(fēng)帆。心理學(xué)研究表明,學(xué)生在具體教育教學(xué)情況中所表現(xiàn)的態(tài)度,總受過去成敗體驗(yàn)的影響。
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