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湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)*(中職部)_招生對(duì)象_資訊

日期:2021-05-26 15:34:41     瀏覽:148    來源:湖南五年制大專網(wǎng)
核心提示:湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)*是經(jīng)湖南省人民*批準(zhǔn),教育部備案,由吉利集團(tuán)和銘泰集團(tuán)投巨資建設(shè)的,以培養(yǎng)汽車類高技能人才為主的全日制普通高等職業(yè)院校,是*汽車工程學(xué)會(huì)指定的人才培養(yǎng)基地

湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)(中職部)簡(jiǎn)介
湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)是經(jīng)湖南省人民*批準(zhǔn),教育部備案,由吉利集團(tuán)和銘泰集團(tuán)投巨資建設(shè)的,以培養(yǎng)汽車類高技能人才為主的全日制普通高等職業(yè)院校,是*汽車工程學(xué)會(huì)指定的人才培養(yǎng)基地。座落在*兩型社會(huì)建設(shè)示范區(qū)、湖南長(zhǎng)株潭一體化核心區(qū)域九華級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。地處汽車新世界中央,周邊有與上海交通*合作的華研汽車研發(fā)中心,有長(zhǎng)株潭F2國(guó)際賽車文化產(chǎn)業(yè)園,有吉利高端品牌凌克項(xiàng)目等。所處區(qū)域集汽車教育、汽車研發(fā)、賽車競(jìng)技、汽車文化、豪車體驗(yàn)于一體,是真正的汽車王國(guó)。

招收應(yīng)、往屆*畢業(yè)生
1、學(xué)生先到本班教室班主任老師處報(bào)到,上交學(xué)生手冊(cè)、寒假作業(yè)、個(gè)人藍(lán)底免冠1寸和兩寸照片,領(lǐng)取報(bào)到單,登記學(xué)生父母(監(jiān)護(hù)人)復(fù)印件或照片情況。
2、憑報(bào)到單到學(xué)校指定繳費(fèi)處繳納相關(guān)費(fèi)用。
3、學(xué)生根據(jù)班主任老師的安排入住學(xué)生宿舍,并整理好寢室內(nèi)務(wù)衛(wèi)生。(個(gè)別班級(jí)學(xué)生寢室有所調(diào)整,請(qǐng)以班主任老師的安排為準(zhǔn)。)
4、晚餐后按照作息時(shí)間按時(shí)進(jìn)教室上晚自習(xí),由班主任老師組織召開新學(xué)期見面會(huì),并安排相關(guān)具體事宜。
汽車檢測(cè)與維修
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)旨培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的,具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
主要課程:機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械檢測(cè)、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測(cè)與維修、汽車服務(wù)、汽車運(yùn)用、汽車美容、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計(jì)、汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營(yíng)銷管理學(xué)等。

就業(yè)方向:本專業(yè)畢業(yè)生可在汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業(yè)從事汽車等各類機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)、運(yùn)行、維修等技術(shù)與管理工作。
汽車知識(shí)——翼子板
翼子板因其在舊式車身的位置和形狀似鳥翼而得名,按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板。前翼子板作為汽車外覆蓋件,既起到遮擋車輪的美觀作用又能防止雨水、飛砂走石侵蝕車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)件。在現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)上,前翼子板一般獨(dú)立安裝在車身上,同時(shí)提供前擋泥板、前保險(xiǎn)杠、前組合燈、輪眉飾板、風(fēng)窗蓋板等零部件的安裝支撐點(diǎn)且與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋外板、前車門、側(cè)圍等大型外板件搭接。
因前翼子板的搭接關(guān)系眾多,對(duì)外觀間隙、表面質(zhì)量要求高且造型復(fù)雜,是沖壓件中較難成形的零件,通常設(shè)計(jì)5道沖壓工序成形。圖1所示為某汽車前翼子板零件,其生產(chǎn)過程中存在品質(zhì)不穩(wěn)定、報(bào)廢率高等問題,采用5道工序成形前翼子板,所需模具數(shù)量多,前期投入成本高,后期生產(chǎn)效率低,使用成本高。為了降低整車制造成本,通過工藝優(yōu)化將前翼子板成形工序由5道減少為4道。
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