美的年齡,好的時(shí)光。老師也常常告訴我們,活到老、學(xué)到老。知識(shí)是我們寶貴的財(cái)富,不管什么時(shí)候,都不要丟下書(shū)本,播下知識(shí)的種子、換來(lái)的是我們一生的驕傲。下面是小編介紹的湖南華中交通技工學(xué)校招生簡(jiǎn)章,高鐵乘務(wù)員職業(yè)學(xué)費(fèi)比較便宜嗎,想了解更多關(guān)于學(xué)歷方面的信息可以直接添加小編微信  

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員,他們?cè)诼每蜕宪?chē)前要檢查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無(wú)票登車(chē)。幫旅客拿行李,當(dāng)列車(chē)出發(fā)后還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來(lái),防止旅客受傷,每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息,每到一個(gè)站都要對(duì)車(chē)廂的垃圾進(jìn)行清掃,給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境,由鐵路局進(jìn)行管理。

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高鐵專(zhuān)業(yè)招生對(duì)象及要求面向*招收應(yīng)往屆高中畢業(yè)生,或同等學(xué)歷者(含職高、中專(zhuān)、技校、藝校、大專(zhuān)),年齡在18---25周歲。

而且建設(shè)中的高速鐵路有一萬(wàn)多公里。在接下來(lái)的幾年,*的高速鐵路建設(shè)還會(huì)加快,進(jìn)入收獲的時(shí)期。預(yù)計(jì)在2020年的時(shí)候,需要五萬(wàn)多位乘務(wù)員上崗就業(yè)。鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車(chē),普通列車(chē)列車(chē)員,客運(yùn)組織,調(diào)度指揮,票務(wù)管理,車(chē)站安檢,地鐵安檢等崗位2018年全年*鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬(wàn)人次,增長(zhǎng)12.5%,

1、五官端正、膚色好、身體健康、性格開(kāi)朗、舉止端莊2、身高要求:女,160---172cm;男,170---183cm;3、體重要求:體重(kg)=[身高(cm)-110]加減[身高(cm)-110]乘10%4、視力要求:眼球無(wú)變形,無(wú)色盲色弱,斜眼,矯正視力1.0以上5、面部、頸部、手部無(wú)明顯的疤痕,膚色好,無(wú)久治不愈的皮膚病;6、口齒清楚,普通話(huà)流利,英文發(fā)音基本準(zhǔn)確,聽(tīng)力不低于5米;7、行走正常,無(wú)明顯的內(nèi)、外八字;無(wú)精神病史、癲癇史、肝功能正常、無(wú)腎炎和傳染病及各類(lèi)慢性疾病;8、無(wú)犯罪史,無(wú)嚴(yán)重違紀(jì)史。

高鐵服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)課程語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)根底與應(yīng)用、公共藝術(shù)、思想道德涵養(yǎng)與法律根底、*生職業(yè)指專(zhuān)業(yè)課程:鐵路概論、高鐵動(dòng)車(chē)客廂效勞、高鐵效勞心理學(xué)、高鐵乘務(wù)英語(yǔ)、鐵路通訊信號(hào)、行車(chē)組織、職業(yè)化裝、旅客運(yùn)輸效勞、旅客運(yùn)輸管理、旅游天文、旅游心理學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)訓(xùn)課程:高鐵餐吧效勞實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)、高鐵客運(yùn)安檢實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)、高鐵效勞專(zhuān)業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)等根底課程:

軌道交通管理專(zhuān)業(yè)介紹本專(zhuān)業(yè)培育熟習(xí)城市軌道交通企業(yè)消費(fèi)管理業(yè)務(wù),能純熟操作城市軌道交通相關(guān)設(shè)備設(shè)備,控制城市軌道交通方面的根本理論與實(shí)踐操作,具有較強(qiáng)的效勞溝通才能、較強(qiáng)的效勞別人認(rèn)識(shí)和常用英語(yǔ)口語(yǔ)交流的高素質(zhì)技藝型人才。

就業(yè)崗位本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車(chē),普通列車(chē)列車(chē)員,客運(yùn)組織,調(diào)度指揮,票務(wù)管理,車(chē)站安檢,地鐵安檢等崗位軌道交通管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國(guó)際運(yùn)輸管理企業(yè)、貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、海運(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司等單位從事:交通運(yùn)輸企事業(yè)消費(fèi)運(yùn)營(yíng)管理崗位、場(chǎng)站運(yùn)輸組織與管理崗位、軌道交通運(yùn)輸組織與管理崗位、國(guó)際貨運(yùn)管理崗位、國(guó)際商貿(mào)管理崗位、運(yùn)輸企事業(yè)統(tǒng)計(jì)與會(huì)計(jì)崗位、物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理崗位以及各類(lèi)一線(xiàn)操作崗位等工作。

其中高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1.9萬(wàn)公里,高鐵成為鐵路客運(yùn)的主力軍。到2018年末,*高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程到達(dá)2.3萬(wàn)公里以上,包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)將達(dá)4萬(wàn)公里以上,根本掩蓋50萬(wàn)人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來(lái)國(guó)度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無(wú)軌和輕軌列車(chē)、磁懸浮列車(chē)等項(xiàng)目建立。