天津造價工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有哪些，就好比是伯樂和千里馬，造價師就是千里馬常有而伯樂不常有。

1.什么叫造價工程師

成本工程師是專業(yè)從事工程成本控制活動的專門型人才。通過*組織的*成本工程師資格考試后，取得*頒發(fā)的成本技術(shù)人員資格后，依法取得*頒發(fā)的成本工程師資格，并通過相關(guān)登記注冊取得相應(yīng)的實務(wù)證明書。主要從事工程造價管理工作比如預(yù)算分析、概算綱要、審價定標(biāo)、審計權(quán)重、招標(biāo)代理、造價咨詢、成本控制，屬于待遇不錯的藍(lán)海行業(yè)。從事該行業(yè)，對于專業(yè)畢業(yè)的要求不大，刻苦學(xué)習(xí)、多積累經(jīng)驗就行。

2.考完試在哪領(lǐng)證

每個一級造價師合格證書領(lǐng)取時間不同，一般都是從次年4月開始領(lǐng)取，考生登陸各人事考試網(wǎng)，找到“合格證書”欄目查看證書領(lǐng)取信息?？荚囃ㄟ^以后，攜帶相關(guān)材料，到指定地點領(lǐng)取一級造價工程師證書，有些地區(qū)也可郵寄領(lǐng)取。

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3.考試難度系數(shù)大嗎

考試難度可以在一定程度上參考原來交通部的公路造價師考試。另外交通部的甲級公路造價師和水利部的甲級水利造價師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在*的一級造價師交通工程和一級造價師水利工程，從這點可以看出一造的考試難度是會超過之前交通部和水利部的考試的。

4.一級造價師的優(yōu)勢

*放低資質(zhì)門檻，不再過分要求企業(yè)必須具備多少造價師，以后衡量企業(yè)實力的不再是資質(zhì)，而是實力，這樣看來企業(yè)需要的5名造價師還是10名造價師，不再像以前那么重要。取代資質(zhì)的是企業(yè)的實力，社會信譽。考試難度降低，考試內(nèi)容更加實際化?？荚囯y度降低，造價師考試有效期由2年變?yōu)?年，使得更多執(zhí)業(yè)者更容易拿證，考試內(nèi)容實際化，把只靠背書的考證一族拒之門外.以后的趨勢是執(zhí)業(yè)者人人有證，考證族將退出歷史舞臺。造價咨詢企業(yè)的證書要求可以做到自給自足，本單位職工的證書足矣夠用，無需掛證人員。

5.造價師前景

根據(jù)參加造價師參加報名的人數(shù)，統(tǒng)計出來的一個表格，說出來大家可能覺得夸張，但是確實是事實，近幾年參加造價師的考試從以前的幾萬到十幾萬，現(xiàn)在是一百多萬人，可想競爭壓力很大的，*在工程造價領(lǐng)域?qū)嵤┰靸r工程師執(zhí)業(yè)資格制度，凡是從事工程建設(shè)活動的建設(shè)，程造價咨詢等單位，必須在計價、評估，控制及管理等崗位配備有造價工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)人員。

6.成本工程師的實踐指導(dǎo)

成本工程師從事與成本有關(guān)的工作，因此，在從事該工作時，會有一個相應(yīng)的實踐指導(dǎo)，例如準(zhǔn)備或?qū)彶槠髽I(yè)的投資預(yù)算結(jié)算 建設(shè)項目等； 建設(shè)項目的經(jīng)濟(jì)評價； 監(jiān)測建設(shè)項目成本； 查明建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)糾紛； 編制和審查建設(shè)項目成本基礎(chǔ)； 以及其他州或上級主管*規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。

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