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北京一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)電話(二級(jí)造價(jià)師值得考嗎?)

日期:2023-03-14 20:18:47     瀏覽:220    來源:北京優(yōu)路教育
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1.一級(jí)造價(jià)工程師的考試科目

共有四個(gè)科目,分別是《建設(shè)工程造價(jià)管理》《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》。其中《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》有四個(gè)子專業(yè),分別是土木建筑工程、水利工程、安裝工程和交通運(yùn)輸工程,報(bào)考人員可以根據(jù)自己的實(shí)際工作情況進(jìn)行選擇。

2.從業(yè)領(lǐng)域廣

造價(jià)工程師,要在工程的招投標(biāo)關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供造價(jià)方案,因此可以到建設(shè)單位、施工企業(yè)從事造價(jià)工作,也能夠到工程造價(jià)咨詢企業(yè)、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司、設(shè)備供應(yīng)商、服務(wù)供應(yīng)商從事造價(jià)工作,還適合到單位的建設(shè)行政主管*工作。從業(yè)領(lǐng)域相當(dāng)廣。

3.考試難度系數(shù)大嗎

考試難度可以在一定程度上參考原來交通部的公路造價(jià)師考試。另外交通部的甲級(jí)公路造價(jià)師和水利部的甲級(jí)水利造價(jià)師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在*的一級(jí)造價(jià)師交通工程和一級(jí)造價(jià)師水利工程,從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會(huì)超過之前交通部和水利部的考試的。

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4.一級(jí)造價(jià)師的優(yōu)勢(shì)

*放低資質(zhì)門檻,不再過分要求企業(yè)必須具備多少造價(jià)師,以后衡量企業(yè)實(shí)力的不再是資質(zhì),而是實(shí)力,這樣看來企業(yè)需要的5名造價(jià)師還是10名造價(jià)師,不再像以前那么重要。取代資質(zhì)的是企業(yè)的實(shí)力,社會(huì)信譽(yù)??荚囯y度降低,考試內(nèi)容更加實(shí)際化??荚囯y度降低,造價(jià)師考試有效期由2年變?yōu)?年,使得更多執(zhí)業(yè)者更容易拿證,考試內(nèi)容實(shí)際化,把只靠背書的考證一族拒之門外.以后的趨勢(shì)是執(zhí)業(yè)者人人有證,考證族將退出歷史舞臺(tái)。造價(jià)咨詢企業(yè)的證書要求可以做到自給自足,本單位職工的證書足矣夠用,無需掛證人員。

5.考一級(jí)造價(jià)師道路上的四個(gè)攔路虎

1、考試太難。造價(jià)師考試難度太大。業(yè)內(nèi)公認(rèn),造價(jià)師考試難度僅次于建筑師和結(jié)構(gòu)工程師考試,越復(fù)習(xí)越?jīng)]信心。 2、工作太忙??忌际窃诼毴耸浚ぷ魈Γ瑤缀鯖]時(shí)間看書復(fù)習(xí)。遇上加班,更是一天都沒法看書。 3、太容易忘。很多考生年紀(jì)相對(duì)大了,看書根本記不住,真的是前面看著,后面忘著。 4、還要帶孩子。很多考生已經(jīng)成家,并有了孩子,除了工作,剩下的時(shí)間和精力都用來照顧孩子的吃喝拉撒了,那還顧得上考試復(fù)習(xí)呢。

6.二級(jí)造價(jià)師值得考嗎?

對(duì)于工程造價(jià)從業(yè)人員來說,證書是許多工作機(jī)會(huì)的敲門磚。而大家熟知的一級(jí)造價(jià)工程師要求工作時(shí)間較長,但是我們從業(yè)人員在這幾年中依然要面臨著跳槽,這時(shí)候二級(jí)造價(jià)師就顯得尤為重要。自從*年取消造價(jià)員考試后,場(chǎng)上造價(jià)師的需求缺口很大,一個(gè)造價(jià)師只得注冊(cè)一家公司,二級(jí)造價(jià)師門檻低、考試難度適中,非常值得考。

7.造價(jià)師的場(chǎng)需求

大家從上學(xué)開始應(yīng)該就知道政治里面經(jīng)常講到城包圍農(nóng)村,現(xiàn)在越來越多的人都會(huì)往大城發(fā)展,可見而知,而且現(xiàn)在對(duì)于造價(jià)師這個(gè)行業(yè)需求量還是很大的。數(shù)據(jù)顯示,*預(yù)計(jì)造價(jià)工程師需求在100萬人以上,由于考試要求嚴(yán)格,資質(zhì)審查細(xì)密,雖然說每年考試的人數(shù)高達(dá)幾十上百完,但是持證上崗的依然是少數(shù),所以對(duì)人造價(jià)師這類人才還是很缺乏的。

8.一級(jí)造價(jià)工程師的工作內(nèi)容

一級(jí)造價(jià)工程師的工作內(nèi)容是建設(shè)項(xiàng)目全過程的過程造價(jià)管理和咨詢,具體有:項(xiàng)目估算與審核;建設(shè)工程預(yù)算和審核;各種招標(biāo)文件、合同文件編制與審核;造價(jià)糾紛調(diào)解;建設(shè)工程計(jì)價(jià)和指標(biāo)的管理;建設(shè)工程款的管理;以及其他與工程造價(jià)管理有關(guān)的其他事項(xiàng)。

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