南昌一建培訓(xùn)網(wǎng)校哪家好,因?yàn)槟喜患壗ㄔ鞄熍嘤?xùn)讓原本很多陌生的人成為了好朋友,它的覆蓋范圍也是越來越廣泛,小編通過一級建造師考試內(nèi)容,建造師的職責(zé)定位,造價(jià)師和建造師的區(qū)別,一建主要三大專業(yè),一級建造師那個(gè)專業(yè)難考,一級建造師市場缺口及前景,一建為什么通過率低帶各位讀者朋友來認(rèn)識一下。

一級建造師考試內(nèi)容

一級建造師的考試內(nèi)容主要是涉及到建筑類的專業(yè)知識,考試的內(nèi)容是很細(xì)的,范圍不廣?？荚噧?nèi)容分為綜合知識與能力和專業(yè)知識與能力兩部分。報(bào)考人員要符合有關(guān)文件規(guī)定的相應(yīng)條件。一級、二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試合格人員,分別獲得《*人民共和國一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書》、《*人民共和國二級建造師執(zhí)業(yè)資格證書》。

建造師的職責(zé)定位

首先,對于建筑類的行業(yè),專業(yè)技術(shù)當(dāng)然是主要的,其次就是要了解建造師這個(gè)行業(yè)的價(jià)值在哪里,畢竟專業(yè)對自己來說也是想要穩(wěn)定發(fā)展的。建造師是以專業(yè)技術(shù)為依托、以工程項(xiàng)目管理為主業(yè)的執(zhí)業(yè)注冊人員,近期以施工管理為主。建造師是綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員,既要有理論水平,也要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力。

南昌一級建造師培訓(xùn)

造價(jià)師和建造師的區(qū)別

兩者雖然在行業(yè)中有聯(lián)系,但是本質(zhì)上來說是不一樣的,如果你要從這兩者中做決定的話,那還是去取決于自己?？枷陆ㄔ旃こ處熑擞泻芏?每個(gè)人賺的也不一樣多,明白題主想了解的是哪個(gè)證更有發(fā)展前途,但這個(gè)問題還是太泛了,每個(gè)人的機(jī)遇不一樣,經(jīng)歷發(fā)展也會(huì)不一樣,造價(jià)工程師難度較大,不容易考,在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結(jié)構(gòu)工程師。

一建主要三大專業(yè)

這里小編把一級建造師主要也就是通過率高的三大專業(yè)專門列出來講了,也也是很多人選擇這三大專業(yè)的原因。作為一建三大專業(yè):建筑和機(jī)電以及市政,可以說占了一建考生的百分之90%。但是通過人數(shù)又不能大幅度提高的情況下,只能調(diào)劑3%給市政,也就是說,這3%的市政通過人數(shù),完全是建筑給調(diào)過來的。往年市政的通過率是可以忽略不計(jì)的。

一級建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是多的,他有十個(gè)專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%,機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%,市政專業(yè)通過率大概在3%,鐵路通過率大概在3%,公路通過率大概在4%,水利水電通過率大概在3%,通信廣電通過率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%,港口與航道工程通過率大概在2%-3%,民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒法說民航工程師難得,只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的,沒有難不難之說。

一級建造師市場缺口及前景

有好多朋友擔(dān)心自己考一建之后未來市場不好,會(huì)不好就業(yè)。這里小編告訴你,你想多了。未來市場只會(huì)需求越來越大。人才的需求永遠(yuǎn)是供不應(yīng)求的,并且你要相信早報(bào)名、早受益、早安心。取得一建證書之后有利于就業(yè)方面的幫助,很多企業(yè)會(huì)優(yōu)先錄取有建造師證書的朋友。如果要是考慮到升值加薪,有些企業(yè)會(huì)著重現(xiàn)在有一建證書的朋友。加上這幾年參加一建報(bào)考的人越來越多,今后考題可能會(huì)越來越來,所以抓緊時(shí)間吧。

一建為什么通過率低

首先一級建筑造師針對的考試人群不是很廣,學(xué)生是沒資格考的,好多有資格考的人平時(shí)因?yàn)楣ぷ髟蛴譀]時(shí)間。還有就是本身一級建造師考試難度比較大,主要難在實(shí)務(wù)。網(wǎng)上好多關(guān)于一級建造師的視頻講義過于老舊,每年的考綱也都有所變化。所以通過率低也是正常的。

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