南京鼓樓區(qū)一級建造師培訓(xùn)中心哪家好，根據(jù)現(xiàn)如今社會趨勢而言，南京一級建造師培訓(xùn)將是一個不二的選擇。下面一級建造師的競爭優(yōu)勢，一建的公路工程，一級建造師的方向多，一級建造師證書，一級建造師那個專業(yè)難考，一級建造師市場缺口及前景充分說明了南京一級建造師培訓(xùn)的市場需求及發(fā)展前景。

1.一級建造師的競爭優(yōu)勢

一級建造師的競爭優(yōu)勢對于市場行業(yè)；來說優(yōu)勢還是很大的，而且一建和二建兩者各自都要各自的行業(yè)要求和條件。一級建造師還可以擔(dān)任特級、一級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。擁有一級建造師資格證書的人也能在職場上增加自身的競爭優(yōu)勢，比方說在各家單位選拔人才的時候常常看重4個指標(biāo)：職稱和證書以及學(xué)歷工作經(jīng)歷等等。

2.一建的公路工程

之前很多朋友對于一級建造師行業(yè)內(nèi)的公路工程可能有一個錯誤的認(rèn)知，為什么這么說呢。很多人會認(rèn)為公路工程不是年輕人更好的選擇，其實對于畢業(yè)生來說這是一個很好的發(fā)展為了讓自己這一年過的不那么緊張，不因為備考時間不足而導(dǎo)致考試留下遺憾，從現(xiàn)在起，就開始備考吧！一級建造師考試雖然不容易，早早按照計劃復(fù)習(xí)通過的機(jī)率更大！

3.一級建造師的方向多

一個專業(yè)很多的方向，這也給很多的小伙伴提供了很高的目標(biāo)，這樣就不至于說是會產(chǎn)生一些專業(yè)分歧，在眾多的行業(yè)方向中選擇最適合自己的也不是一件和困難的事情，而且一級建造師專業(yè)，各有各的發(fā)展方向，大家在選擇專業(yè)的時候就要考慮清楚，根據(jù)的自己的實際需求去選擇，選擇一個自己喜歡的，未來考慮長遠(yuǎn)發(fā)展的專業(yè)，才能不辜負(fù)考證的辛苦。

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4.一級建造師證書

考證是受越來越多的人的重視，不管是在職還是正在學(xué)習(xí)建造師這個專業(yè)的朋友，都在準(zhǔn)備。先不說前途如何，就從眼下看建造師的地位已變得更加重要和寬廣。在建筑施工的項目負(fù)責(zé)人必須是建造師，并根據(jù)不同的項目大小或類別區(qū)分有一級建造師或者二級建造師來擔(dān)任。在現(xiàn)在日新月異的改革洪流中，建造師還可以擔(dān)任全過程咨詢項目等諸多與項目管理有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)崗位。

5.一級建造師那個專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。

6.一級建造師市場缺口及前景

有好多朋友擔(dān)心自己考一建之后未來市場不好，會不好就業(yè)。這里小編告訴你，你想多了。未來市場只會需求越來越大。人才的需求永遠(yuǎn)是供不應(yīng)求的，并且你要相信早報名、早受益、早安心。取得一建證書之后有利于就業(yè)方面的幫助，很多企業(yè)會優(yōu)先錄取有建造師證書的朋友。如果要是考慮到升值加薪，有些企業(yè)會著重現(xiàn)在有一建證書的朋友。加上這幾年參加一建報考的人越來越多，今后考題可能會越來越來，所以抓緊時間吧。

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