青島造價(jià)工程師培訓(xùn)收費(fèi)，學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)沒有借口，青島一級(jí)造價(jià)工程師培訓(xùn)課程專業(yè)知識(shí)考試難度系數(shù)大嗎，一級(jí)造價(jià)師市場(chǎng)需求，造價(jià)工程師與造價(jià)員比，造價(jià)師考試資格條件，造價(jià)工程師和預(yù)算員區(qū)別，造價(jià)師報(bào)考條件一級(jí)，你需要了解下！

1.考試難度系數(shù)大嗎

考試難度可以在一定程度上參考原來(lái)交通部的公路造價(jià)師考試。另外交通部的甲級(jí)公路造價(jià)師和水利部的甲級(jí)水利造價(jià)師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在*的一級(jí)造價(jià)師交通工程和一級(jí)造價(jià)師水利工程，從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會(huì)超過之前交通部和水利部的考試的。

2.一級(jí)造價(jià)師市場(chǎng)需求

近些年，建筑工程行業(yè)的發(fā)展迅速，催生出巨大的人才市場(chǎng)需求，造價(jià)工程師就長(zhǎng)期處于人才緊缺的狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，目前*預(yù)計(jì)造價(jià)工程師需求在100萬(wàn)人以上，但是由于考試要求嚴(yán)格，資質(zhì)審查細(xì)密等等問題，迄今為止*已取得住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的注冊(cè)造價(jià)工程師資格證的人數(shù)僅僅只有20萬(wàn)余人，根本滿足不了市場(chǎng)需求。

3.造價(jià)工程師與造價(jià)員比

造價(jià)工程師和造價(jià)員都是同一行業(yè)的從業(yè)資質(zhì)，工作內(nèi)容都包含預(yù)算與結(jié)算編制和審核工作；不同的是級(jí)別不一樣，造價(jià)工程師要比造價(jià)員級(jí)別更高，工作的權(quán)限更大，造價(jià)工程師不光能編制還能審核，而造價(jià)員只有高級(jí)的中級(jí)的在一定條件下才能審核；還有就是使用范圍不同，造價(jià)工程師去過通用，造價(jià)員有地域性限制。

4.造價(jià)師考試資格條件

造價(jià)師考試資格條件有一個(gè)特點(diǎn)，它會(huì)隨著學(xué)歷和工作年限來(lái)決定的，學(xué)歷越高當(dāng)然工作年限要求就會(huì)短一些，能短多久呢？很多人會(huì)這樣問，如果是?？粕厴I(yè)基本上會(huì)要求工作年限在六七年左右，但是隨著學(xué)歷的增高，工作年限也會(huì)隨之簡(jiǎn)短，而且本專業(yè)的考生是優(yōu)先考慮的，這都是靠造價(jià)師的一些條件和限制，小伙伴們可以對(duì)比參考一下。

5.造價(jià)工程師和預(yù)算員區(qū)別

造價(jià)工程師是從事建設(shè)工程全過程中的預(yù)算結(jié)算等等的一些有關(guān)造價(jià)方面的執(zhí)業(yè)人員；而預(yù)算員就單單只是預(yù)算的人員。預(yù)算員只能算是造價(jià)工程師里面很小的一個(gè)分類；預(yù)算員只是負(fù)責(zé)建設(shè)工程或者其他的預(yù)算，以及基本只能在本身從事預(yù)算工作，而造價(jià)工程師則不一樣，不但能*都適用，還可以在預(yù)算及其他有關(guān)造價(jià)的方面從事工作。

6.造價(jià)師報(bào)考條件一級(jí)

還不太了解造價(jià)師這個(gè)行業(yè)的小伙伴們?nèi)菀装岩患?jí)和二級(jí)混淆，為什么這么說呢？因?yàn)橐患?jí)聽起來(lái)就會(huì)比二級(jí)低一個(gè)級(jí)別，但實(shí)際上二級(jí)才是比一級(jí)高一個(gè)級(jí)別的，只要考過了一級(jí)才有資格進(jìn)行二級(jí)備考，這是大多數(shù)朋友需要注意的一點(diǎn)，而一級(jí)的報(bào)考條件就會(huì)稍微放寬一些，沒有二級(jí)那么嚴(yán)格，對(duì)于學(xué)歷沒有太多的要求，但是工作年限也是有要求的。

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