炎炎烈日下，不開(kāi)空調(diào)的車內(nèi)溫度能達(dá)到40度左右甚至更高，打開(kāi)車門，熱浪撲面而來(lái)，此時(shí)汽車空調(diào)就顯得十分重要，一臺(tái)保養(yǎng)良好的汽車空調(diào)能夠在短短三四分鐘內(nèi)把溫度降到人體感覺(jué)舒適的溫度。正確的汽車空調(diào)保養(yǎng)不但可以提高空調(diào)的使用壽命，而且還能保持空調(diào)系統(tǒng)良好的工作狀態(tài)，因此對(duì)空調(diào)的保養(yǎng)與維護(hù)就成為駕駛員朋友比較關(guān)心的問(wèn)題。
汽車空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和制冷劑組成。它利用制冷劑的不斷變頻循環(huán)來(lái)達(dá)到制冷效果。液體制冷劑的特點(diǎn)是可以在常溫下汽化，遇熱時(shí)變成蒸氣吸收周圍的熱量，遇冷時(shí)變成液體釋放本身的熱量?？照{(diào)系統(tǒng)就是利用制冷劑這個(gè)特點(diǎn)將車廂內(nèi)區(qū)域的熱量帶走，轉(zhuǎn)移到車廂以外的地方去。
使用空調(diào)的注意事項(xiàng)：
汽車空調(diào)換季初次使用時(shí)，*對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行殺菌除臭處理。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)長(zhǎng)期“休假”會(huì)滋生真菌和霉菌，它不但使空氣發(fā)出難聞的霉臭味，而且對(duì)車內(nèi)人員的健康有害。這項(xiàng)工作可以到修理廠進(jìn)行，也可以自購(gòu)殺菌除臭專用噴劑自行處理。
不要把溫度調(diào)得太低。人感到最舒服的溫度是20℃至25℃。超過(guò)28℃，人就會(huì)覺(jué)得燥熱；而低于14℃，人就會(huì)感到“冷”。因此車內(nèi)溫度*控制在18℃至25℃之間。一般車廂內(nèi)外溫度差在10℃以內(nèi)為宜。
當(dāng)車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)時(shí)，*不要在車內(nèi)抽煙，若吸煙，就把空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到“室外循環(huán)”位置。
躺在開(kāi)著空調(diào)的停駛車?yán)锼X(jué)似乎很愜意，但其實(shí)這樣并不好，因?yàn)檐噧?nèi)通風(fēng)性差，開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)，極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排出的CO（一氧化碳）氣體滲漏到車廂內(nèi)使人中毒。
行車中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)都是一種破壞性使用。
先放熱氣再開(kāi)空調(diào)。若車在烈日下停放時(shí)間較長(zhǎng)，車輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調(diào)。先把所有車窗都打開(kāi)，啟動(dòng)外循環(huán)，把熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開(kāi)啟空調(diào)。不要頻繁開(kāi)啟和關(guān)閉空調(diào)。
停車后務(wù)必要隨手關(guān)掉空調(diào)，以避免在下次點(diǎn)火瞬間空調(diào)自動(dòng)開(kāi)啟，加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。
在到達(dá)目的地(停車)之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，稍后開(kāi)啟自然風(fēng)，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。
在空氣進(jìn)氣口附近不要堆放物品，以防進(jìn)氣口被堵，致使空調(diào)系統(tǒng)的空氣流通受阻。
空調(diào)保養(yǎng)注意事項(xiàng)：
經(jīng)常清潔、定期更換空調(diào)濾清器，才能保持良好的空氣調(diào)節(jié)質(zhì)量。一般情況下每5000公里或3個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))對(duì)空調(diào)濾清器進(jìn)行一次清潔，每20000公里或12個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))更換空調(diào)濾清器。
檢查空調(diào)有無(wú)不正常的噪音和異常氣味。
檢查壓縮機(jī)進(jìn)、排氣口處溫差是否正常。
檢查制冷系統(tǒng)軟管外觀是否正常，各接頭處連接是否牢靠。
檢查制冷系統(tǒng)管路是否與其他零部件相碰，各接頭處是否有泄漏的油跡。如發(fā)現(xiàn)滲漏，應(yīng)及時(shí)向維修處咨 詢解決方法。
檢查制冷系統(tǒng)電路連接是否牢靠，是否有斷路脫接現(xiàn)象。
檢查壓縮機(jī)皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側(cè)面光亮，并且啟動(dòng)空調(diào)時(shí)有“吱吱”的噪音，說(shuō)明皮帶打滑嚴(yán)重應(yīng)更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過(guò)松應(yīng)給予調(diào)整，否則易使空調(diào)系統(tǒng)制冷不良。
經(jīng)常清潔冷凝器。在雨中或泥濘路段行駛后，應(yīng)檢查冷凝器風(fēng)扇是否有泥沙、石塊，若有，應(yīng)及時(shí)清理。有些車主在夏季使用空調(diào)時(shí)往往會(huì)用水管對(duì)著冷凝器進(jìn)行沖洗，這是很正確的。因?yàn)槠嚴(yán)淠鞅砻娴那鍧嵄阌谑篃崮苌l(fā)到外界去，定期清潔冷凝器表面可使空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果大大提高。
定期檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的液面高度是否正常。檢查液面高度的方法有好幾種，但最常見(jiàn)的而且最簡(jiǎn)單的方法就是利用干燥器的窺視孔（觀察窗）檢查。玻璃窺視孔通常安裝在干燥器的蓋子上面，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)，透過(guò)玻璃窺視孔觀察制冷劑的流動(dòng)情況，如果空調(diào)機(jī)工作正常，應(yīng)從窺視孔內(nèi)看到清澈的冷凍液在不停地流動(dòng)，并且在高溫時(shí)還偶爾夾帶著些小氣泡，在關(guān)掉空調(diào)系統(tǒng)的時(shí)候能夠看見(jiàn)小的氣泡。
檢查冷凍劑是否足夠?？赏ㄟ^(guò)感覺(jué)干燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來(lái)估量，或者通過(guò)歧管壓力表進(jìn)行檢測(cè)。
經(jīng)常清潔出風(fēng)口和駕駛室內(nèi)的灰塵與污垢，作保養(yǎng)時(shí)及時(shí)清洗空調(diào)格。
空調(diào)使用常見(jiàn)問(wèn)題：
汽車空調(diào)系統(tǒng)最常見(jiàn)的故障是冷媒泄漏和制冷不良。
冷媒泄漏主要表現(xiàn)為空調(diào)制冷慢或者不制冷，原因主要有管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、管道扭曲破裂損壞等。在泄漏故障修復(fù)后還有一個(gè)必要的程序就是補(bǔ)充冷凍機(jī)油、將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑。
在維修過(guò)程中一定要保證制冷劑和冷凍機(jī)油的品質(zhì)，如果使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷媒，將導(dǎo)致壓縮機(jī)異常，制冷不良，管路腐蝕，泄漏，管路爆炸，重要部件損壞等。若使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷凍機(jī)油將出現(xiàn)壓縮機(jī)異常，制冷劑變混濁，制冷不良等故障。
對(duì)于制冷不良，就要求專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢測(cè)。在眾多制冷不良的故障中最普遍也是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)就是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良。散熱不良導(dǎo)致致冷劑不能按照設(shè)計(jì)要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán)，后果肯定會(huì)伴隨空調(diào)系統(tǒng)的制冷不良，并引起高壓管路爆炸，或泄漏。汽車空調(diào)在正常情況下制冷劑不會(huì)消耗，但是*使用2~3年以后更換冷媒。需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。
對(duì)于汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的維修有三個(gè)基本的要求：即精良的設(shè)備(如真空泵、冷媒測(cè)漏儀、系統(tǒng)壓力表、冷媒回收機(jī)等)；經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員；品質(zhì)純正的零部件。所以要想確保維修質(zhì)量一定要選擇正規(guī)維修廠。
信息來(lái)源：新快報(bào)
