日產(chǎn)日前對(duì)外宣布了其*的“車(chē)距控制輔助系統(tǒng)(DistanceControlAssistSystem)”研發(fā)成功的消息。該系統(tǒng)由一系列電子裝置組成，通過(guò)自動(dòng)采取有效的措施協(xié)助駕駛者控制自己的車(chē)輛與前車(chē)的距離。

    該系統(tǒng)的應(yīng)用，將*程度地減輕駕駛員在城市擁堵路況的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證車(chē)輛及人員的安全。這套電子裝置的基本原理是通過(guò)安裝在前保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)傳感器測(cè)定后車(chē)與前車(chē)的跟車(chē)距離以及兩輛車(chē)的相對(duì)速度，從而控制制動(dòng)和油門(mén)踏板的工作。當(dāng)系統(tǒng)判斷后車(chē)與前車(chē)的跟車(chē)距離過(guò)近或前車(chē)突然制動(dòng)需要后車(chē)緊急制動(dòng)的情況下，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)制動(dòng)措施。如果這時(shí)駕駛者處于松開(kāi)油門(mén)踏板的狀態(tài)，“車(chē)距控制輔助系統(tǒng)”會(huì)自動(dòng)執(zhí)行制動(dòng)措施，協(xié)助駕駛者制動(dòng)；如果駕駛者此時(shí)依然踩著油門(mén)踏板，“車(chē)距控制輔助系統(tǒng)”則會(huì)通過(guò)控制板上的指示器以及蜂鳴聲提醒駕駛者，同時(shí)油門(mén)踏板會(huì)自動(dòng)彈起以方便駕駛者改踏制動(dòng)踏板。而只有在駕駛者松開(kāi)油門(mén)踏板的情況下，系統(tǒng)才會(huì)自動(dòng)執(zhí)行制動(dòng)。

    后車(chē)與前車(chē)跟車(chē)過(guò)近：如果駕駛者松開(kāi)油門(mén)踏板，系統(tǒng)將自動(dòng)執(zhí)行制動(dòng)措施；前車(chē)緊急制動(dòng)：控制板上的指示器以及蜂鳴聲提醒駕駛者，油門(mén)踏板自動(dòng)彈起。

    汽車(chē)前部的雷達(dá)負(fù)責(zé)測(cè)定與前方車(chē)輛的距離，當(dāng)雷達(dá)感應(yīng)到前方?jīng)]有車(chē)輛行駛時(shí)，會(huì)按照預(yù)先設(shè)定的車(chē)速行駛。
 
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