日產(chǎn)日前對外宣布了其*的“車距控制輔助系統(tǒng)(DistanceControlAssistSystem)”研發(fā)成功的消息。該系統(tǒng)由一系列電子裝置組成，通過自動采取有效的措施協(xié)助駕駛者控制自己的車輛與前車的距離。

    該系統(tǒng)的應(yīng)用，將*程度地減輕駕駛員在城市擁堵路況的勞動強(qiáng)度，保證車輛及人員的安全。這套電子裝置的基本原理是通過安裝在前保險杠上的雷達(dá)傳感器測定后車與前車的跟車距離以及兩輛車的相對速度，從而控制制動和油門踏板的工作。當(dāng)系統(tǒng)判斷后車與前車的跟車距離過近或前車突然制動需要后車緊急制動的情況下，系統(tǒng)會啟動制動措施。如果這時駕駛者處于松開油門踏板的狀態(tài)，“車距控制輔助系統(tǒng)”會自動執(zhí)行制動措施，協(xié)助駕駛者制動；如果駕駛者此時依然踩著油門踏板，“車距控制輔助系統(tǒng)”則會通過控制板上的指示器以及蜂鳴聲提醒駕駛者，同時油門踏板會自動彈起以方便駕駛者改踏制動踏板。而只有在駕駛者松開油門踏板的情況下，系統(tǒng)才會自動執(zhí)行制動。

    后車與前車跟車過近：如果駕駛者松開油門踏板，系統(tǒng)將自動執(zhí)行制動措施；前車緊急制動：控制板上的指示器以及蜂鳴聲提醒駕駛者，油門踏板自動彈起。

    汽車前部的雷達(dá)負(fù)責(zé)測定與前方車輛的距離，當(dāng)雷達(dá)感應(yīng)到前方?jīng)]有車輛行駛時，會按照預(yù)先設(shè)定的車速行駛。
 
來源：搜配網(wǎng)