小語種里葡萄牙語最火爆
法語、德語、意大利語、西班牙語、葡萄牙語、俄語、日語、韓語、阿拉伯語是除英語之外在*最受眾的九大外語了，它們有一個(gè)共同的名字———“小語種”。
小語種在就業(yè)形勢上的相近源于在就業(yè)渠道上的類似，雖然在語言結(jié)構(gòu)上有諸多的不同，但在就業(yè)渠道上有很強(qiáng)的共性，主要集中在以下幾個(gè)領(lǐng)域:1.*公務(wù)員；2.高校教師；3.新聞傳媒機(jī)構(gòu)；4.外企和中外合資企業(yè)；5.各省市外辦；6.外貿(mào)公司；7.旅游公司；8.留學(xué)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；9.文化傳播公司；10.自由職業(yè)者。
總的來說，小語種的就業(yè)形勢的差異，主要受三個(gè)方面的影響:學(xué)習(xí)這種語言的人數(shù)、講這種語言的*數(shù)量及經(jīng)濟(jì)情況、*與這些*的關(guān)系，包括地緣上的和政治經(jīng)濟(jì)方面的。
葡萄牙語
講葡語的*和地區(qū)7個(gè)左右
葡語*大部分集中在非洲，有5個(gè)。在語言方面，葡語跟西語情同手足，在就業(yè)方面，葡語倒是跟法語親如兄弟，像法語一樣，非洲也是葡語目前就業(yè)的一個(gè)主要戰(zhàn)場。提到葡語非洲，就必須提到一個(gè)*——安哥拉。安哥拉對*的貢獻(xiàn)不只是奧運(yùn)會(huì)上的籃球，他還是*在非洲的*大貿(mào)易合作伙伴，更夸張的是08年初小安居然取代小阿成為**石油供應(yīng)國，中安之間有多強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)也就不言而喻了。*同另外一個(gè)非洲葡語*莫桑比克也保持著很好的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，目前是他的第六大投資國。從我們網(wǎng)站上企業(yè)自己登記的招聘信息來看，學(xué)葡語的去非洲，起薪會(huì)達(dá)到2000-2500美金，這樣的工資水平，是其他小語種望塵莫及的。
不過非洲對很多人而言，都是只想遠(yuǎn)觀，不愿近臨，如果不想去的話也無妨，巴西，這個(gè)講葡語的南美足球王國，同樣是吸收葡語人才的重要陣地。巴西、*、俄羅斯、印度目前被稱為“金磚四國”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿ψ顬榫薮?。無論是現(xiàn)在還是在將來，目前的葡語畢業(yè)生數(shù)量，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求。
葡語的源產(chǎn)地葡萄牙提供不了多少就業(yè)機(jī)會(huì)，但需求也總還是有的，再者他好歹占著歐洲這么一塊寶地，讓葡語的在三大洲都有落腳點(diǎn)和根據(jù)地。葡萄牙布拉干薩理工*就是很不錯(cuò)的選擇哦!
記得來葡萄牙的第3個(gè)月，我去醫(yī)院配眼鏡，當(dāng)我付錢取眼鏡，并讓對方給我發(fā)票時(shí)，我說Pode me dar fatura ?然而說了半天，那個(gè)漂亮的巴西小姐就是聽不懂，嘴里不停重復(fù)”fatura ?”,”o que é fatura ?”(fatura是什么東西?)，最初我還懷疑我是否用詞錯(cuò)誤，掏出隨身攜帶的葡英字典，找到英文“發(fā)票Invoice”，對應(yīng)的葡語正是“fatura”，我心想我沒錯(cuò)啊，怎么對方聽不懂呢，正當(dāng)我百思不得其解時(shí)，進(jìn)來一個(gè)懂英語的顧客，解釋說fatura就是nota fiscal，巴西人將發(fā)票一般稱為nota fiscal，盡管在書面語中用到fatura，但在口語中幾乎沒人用。
在葡萄牙的華人合法人數(shù)為8000人左右，但是按華人協(xié)會(huì)估計(jì)為1萬2千人。前幾年浙江青田和溫州人占80-90%，近年來山東和上海都有不少移民來到葡萄牙。以前葡萄牙華人就業(yè)結(jié)構(gòu)比較單一，基本都是餐飲業(yè)，近年來零售業(yè)發(fā)展迅速，在全葡萄牙各角落華人新開設(shè)了超過千家小商店，出售價(jià)格非常便宜的服裝，日常用品和小電器，目前華人零售業(yè)已經(jīng)和餐飲業(yè)各占三分之一，甚至有超過餐飲業(yè)的趨勢。另外從事貿(mào)易的華人大約也有三分之一左右。
熟知葡萄牙風(fēng)情的人，把葡國人的習(xí)慣和特點(diǎn)概括為：“夠甜的點(diǎn)心，夠咸的菜，辦事拖拉，車開得快，女人沒有男人帥。”雖然這是句玩笑話，但有些事情確實(shí)如此，開快車就是一例。葡萄牙風(fēng)景秀麗，值得一游，但在葡萄牙，你*別開車，也別坐別人開的車。雖然葡萄牙歷來以安靜、守法、內(nèi)向聞名。就是在*面臨政治危機(jī)時(shí)，也極難出現(xiàn)暴力場面，但開起車來可不含糊，上了車便失去了平時(shí)的風(fēng)度，個(gè)個(gè)都成了“馬路飛黨”。葡萄牙高速公路不多，路況不好，大部分都是雙向?qū)﹂_。葡萄牙人在對開路上超車是家常便飯，常見大卡車在盤山公路上越線超車，嚇得對面來的車要么緊急剎車，要么把別的車逼上路肩，路肩差不多成了葡萄牙行車的另一條便道了。著名電影演員奧森威爾說他一生只怕兩件事，一是摔斷腿的時(shí)候，一是在里斯本乘出租車。上了出租車你就把命交給司機(jī)了，一路上心驚肉跳。
外來游客總是懷著謹(jǐn)慎恐懼的心情穿越馬路，一對最近開車到葡萄牙度假的法國夫婦在飽受折磨之后，干脆車也不開了，連人帶車一起坐火車回家。據(jù)說，駐里斯本的美國外交官走馬上任時(shí)，*上的一課，就是如何在與“馬路飛黨”狹路相逢時(shí)躲閃逃生。歐洲其他*警察巡邏。時(shí)速一般在30至45公里，而葡萄牙警車得維持130公里高速才能趕上飆車者！這在法國是高速公路的上限。如果看到這里還有人不肯相信葡萄牙人是歐洲最危險(xiǎn)的駕駛員，那么葡萄牙居歐盟*之冠的公路死亡率可以作為證明。如果以總車輛數(shù)來算，葡萄牙的公路死亡率是英國、荷蘭及美國的4倍。意大利人開車出名的不守紀(jì)律，而葡萄牙平均消耗萬噸汽油的車禍死亡人數(shù)是意大利的2倍，每年死于車禍2000人左右，而它*人口不過1000萬。戴安娜死后，葡萄牙*性報(bào)紙《大眾報(bào)》登出戴安娜的照片，標(biāo)題是“在葡萄牙幾乎每天都有公主死亡，但我們只為戴安娜哭泣”，以這起悲劇提醒國民對行車的注意。報(bào)紙列出許多起車禍喪生兒童的象形字，指出他們死于酒后開車和不守規(guī)則的行為中，而父母家人待其如同王子、公主。戴安娜事件成為葡萄牙交通安全的教材。
比較歐洲各國駕車人的習(xí)性也很有意思。德國人、荷蘭人、英國人、愛爾蘭人開車比較謹(jǐn)慎。德國高速公路沒有限速，加上德國車性能好，200公里時(shí)速很平常，這么高的車速，車禍率卻比較低。而其他*的人卻是一國比一國不守規(guī)矩，法國人比比利時(shí)人差，意大利人比法國人還差，葡萄牙人則根本不把限速當(dāng)回事。葡萄牙人開車似乎喜歡急轉(zhuǎn)彎的刺激，動(dòng)不動(dòng)家來個(gè)向死亡挑戰(zhàn)。葡萄牙人技術(shù)不差，缺乏的是行車修養(yǎng)。他們一邊抱怨車子舊，道路差，一邊不肯改變飆車陋習(xí)。隨意猛踩油門，隨意呼嘯超車，攀比速度，使路上險(xiǎn)象環(huán)生，連交警也是如此。至于平時(shí)溫文有禮謙恭保守的葡萄牙人為什么一開車就整個(gè)變了樣，一位心理學(xué)家指出，每個(gè)人都有和本性相矛盾的一個(gè)點(diǎn)，也許葡萄牙人累積已久的怨忿和火氣要靠掌握住方向盤時(shí)才能完全宣泄出來！
葡萄牙是位于歐洲西南的伊比利亞半島西部的一塊南北長、東西窄的近似長方形的地帶。那里有著綿長的海岸線，和豐富的動(dòng)植物資源，氣候宜人，冬暖夏涼，椰欖樹，棕櫚樹隨處可見。那里的人熱愛大自然的一草一木，更喜歡弄花蒔草。即使在冬季，也到處可見紅花綠葉。每年圣誕節(jié)，他們烤制曾得到王后伊沙白爾贊賞過的18英寸的面包分給大家。他們愛看只供觀賞的斗牛，愛唱最能表現(xiàn)其落寂感受的傳統(tǒng)樂曲法度（FADO），特殊的吉他樂聲和著獨(dú)唱者悠遠(yuǎn)的唱腔，空靈動(dòng)人。
