蘇州建造師一級考試培訓(xùn)，蘇州一級建造師培訓(xùn)大家都耳熟能詳，下面一級建造師的通過率，一建的公路工程，一建和二建的難度比較是其優(yōu)勢詳細(xì)分析。

一級建造師的通過率

通過率不是由考試的難易程度來決定的，而且大家會認(rèn)為一建比二建難考，所以二建好過，根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息*二級建造師的通過率在15%-30%之間和一級建造師的*通過率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低，二級建造師報(bào)考條件要求相對低，一級建造師報(bào)考要求條件相對高;所以每年報(bào)名二級建造和一級建造師的人數(shù)比例差距也很大。

一建的公路工程

之前很多朋友對于一級建造師行業(yè)內(nèi)的公路工程可能有一個(gè)錯誤的認(rèn)知，為什么這么說呢。很多人會認(rèn)為公路工程不是年輕人更好的選擇，其實(shí)對于畢業(yè)生來說這是一個(gè)很好的發(fā)展為了讓自己這一年過的不那么緊張，不因?yàn)閭淇紩r(shí)間不足而導(dǎo)致考試留下遺憾，從現(xiàn)在起，就開始備考吧！一級建造師考試雖然不容易，早早按照計(jì)劃復(fù)習(xí)通過的機(jī)率更大！

一建和二建的難度比較

說到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級建造師涉及的專業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規(guī)跟經(jīng)濟(jì)可以說是非常簡單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習(xí)的，這兩科相輔相成，我聽說的是實(shí)務(wù)是卡通過率的，就是說，10萬人考，只能要求過5000，那么5000以后的就相當(dāng)于被放生了。

蘇州一級建造師培訓(xùn)

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