親，你知道嗎？
1、官方預(yù)計，到2015年，我國汽車容量將達(dá)到2250萬輛；
2、汽車臟了要洗；定期要保養(yǎng)、維修；漆面磕磕碰碰在所難免，機修技師、鈑噴技師，美容裝潢技師熱門專業(yè)，人才更加緊缺；
3、打算投資創(chuàng)業(yè)或是想成為一名技師的你，需要瀚達(dá)全體師生的幫助，歡迎你成為瀚達(dá)的一員
瀚達(dá)模式—&lduo;車間里的學(xué)校&rduo;，培養(yǎng)現(xiàn)代&lduo;汽車醫(yī)生&rduo;
1、專家型師資—獨步領(lǐng)先現(xiàn)今汽車教育業(yè) &lduo;不會修車的老師教不出會修車的學(xué)生&rduo;，這是聘用教師最基本的出發(fā)點。聘任教師有三個要求:一要&uot;會做&uot;，即必須是具備10年以上汽車維修企業(yè)一線實踐經(jīng)驗并達(dá)到技師或高級技師的專業(yè)技術(shù)水平；二要&uot;會說&uot;，即具備較強的邏輯思維能力和系統(tǒng)表達(dá)能力，擅于傳授技術(shù)；三是&uot;會管&uot;，即具備較強的組織管理能力和現(xiàn)場監(jiān)控協(xié)調(diào)能力。目前，已擁有了一支專家型的專職教師隊伍，他們均為來自于4S店、大型綜合汽修廠、大型汽車美容企業(yè)的技術(shù)骨干精英，實踐經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬，曾任車間主管、質(zhì)檢、總質(zhì)檢或技術(shù)總監(jiān)等，且均具有豐富的技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)管理經(jīng)驗。
2、 整車化教學(xué)—走在現(xiàn)代汽車教育的前沿 整車化訓(xùn)練模式——整車化訓(xùn)練模式區(qū)別于傳統(tǒng)的以零部件、實驗臺架為對象的訓(xùn)練方法，是與企業(yè)接軌的重要的教學(xué)革新舉措。這種整車化訓(xùn)練，在邏輯上突出了汽車維修的系統(tǒng)性、品牌技術(shù)差異性的特征，即以整車鍥入整個課程的學(xué)習(xí)，并圍繞整車系統(tǒng)逐步細(xì)化和展開，并貫穿課程始終。的汽車維修課程中整車訓(xùn)練的課時占70%，而汽車美容、汽車鈑金和汽車噴漆課程的整車教學(xué)課時比例更是達(dá)到了80-90%。
理論實踐一體化的教學(xué)方式——這種一體化教學(xué)，不是把理論課堂和實訓(xùn)場所簡單地搬到一起，而是以汽車實物為主要教具，輔之以電腦課件、軟件等多媒體工具，使學(xué)員在近距離的觀察中理解和記憶相關(guān)的原理，并由教師一邊進(jìn)行示范操作，一邊講解其操作流程、操作技巧、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，*由學(xué)員反復(fù)多次地進(jìn)行高強度實訓(xùn)，以強化理論與實踐的融和。
理論實踐一體化的教學(xué)方式——這種一體化教學(xué)，不是把理論課堂和實訓(xùn)場所簡單地搬到一起，而是以汽車實物為主要教具，輔之以電腦課件、軟件等多媒體工具，使學(xué)員在近距離的觀察中理解和記憶相關(guān)的原理，并由教師一邊進(jìn)行示范操作，一邊講解其操作流程、操作技巧、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，*由學(xué)員反復(fù)多次地進(jìn)行高強度實訓(xùn)，以強化理論與實踐的融和。
3、 企業(yè)化技術(shù)訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)—與企業(yè)無縫對接 按照企業(yè)對&uot;大工&uot;的技術(shù)要求統(tǒng)一為每一項實訓(xùn)項目制定了詳盡的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在平時的訓(xùn)練中教師即嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教學(xué)訓(xùn)練，同時反復(fù)強化，保證學(xué)員能準(zhǔn)確無誤地操作并能在規(guī)定時間內(nèi)完成。在實操考核中，將每一項具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)核定為分值，進(jìn)行接軌實踐、標(biāo)準(zhǔn)明確、技術(shù)嚴(yán)格的考核，促進(jìn)學(xué)員技能的熟練和掌握。
4、 外來車維修實踐—汽車教育的革命性創(chuàng)新 開創(chuàng)性地在教學(xué)過程中引入外來車維修實踐，施工內(nèi)容涵蓋了汽車機電維修、汽車美容、汽車鈑金、汽車噴漆等所有汽車售后服務(wù)項目。外來車實踐完全參照企業(yè)的操作流程，從接車、檢查、確定維修項目及施工、檢驗等均由學(xué)員負(fù)責(zé)，任課教師負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督及總檢，而不參與操作。每一位參與施工的學(xué)員，在每一次外來車實踐過后都要按要求提交實踐心得，詳細(xì)記錄工作思路、施工過程及心得體會。自二〇〇八年年初引入外來車實踐以來，已完成3000余臺次的維修任務(wù)，涉及的車型300余種，來源于歐、美、日、韓、國產(chǎn)等眾多品牌，使學(xué)員大大地豐富了車型知識，并使技術(shù)能力得到了升華和飛躍。
5、 企業(yè)化管理制度—培養(yǎng)專業(yè)化職業(yè)素養(yǎng) 傳統(tǒng)的學(xué)校管理紀(jì)律松散，與企業(yè)管理存在天壤之別；
瀚達(dá)模式采用嚴(yán)格的企業(yè)化管理制度與方法，包括如下:
1、企業(yè)式的獎懲條例—— 參照企業(yè)的管理方法，制定了《學(xué)員獎懲條例》。這項條例的設(shè)計，體現(xiàn)了&uot;有獎有罰、獎罰明確、有據(jù)可依、執(zhí)行堅決&uot;的原則，所規(guī)范的行為的范圍涵蓋了學(xué)員學(xué)習(xí)和生活的各個方面，從制服穿著、考勤、課堂紀(jì)律、實訓(xùn)操作規(guī)程到宿舍管理等，且處罰嚴(yán)格、獎勵有力，樹立起了良好的校園風(fēng)氣及學(xué)習(xí)氛圍。
2、企業(yè)式的早會制度—— 參照汽車維修企業(yè)普遍的做法，建立了早會制度。每天早上8:30分，全校師生在指定區(qū)域集中、列隊，由學(xué)員整理隊伍，嚴(yán)格統(tǒng)一服裝、站姿，然后由教師跟全校學(xué)員共同分享前一天在教學(xué)及日常管理過程中出現(xiàn)的問題以及值得一些學(xué)習(xí)的榜樣，不斷地灌輸企業(yè)化的管理意識，為走入社會、進(jìn)入汽修行業(yè)打下堅實的思想基礎(chǔ)。
3、企業(yè)式的考勤制度—— 對學(xué)員的考勤管理非常嚴(yán)格，遲到、早退、曠課等缺勤行為在獎懲條例中均有明確的處理規(guī)定，而請假必須持有相關(guān)的證據(jù)，且必須辦理書面的請假手續(xù)。采用指紋考勤機打卡，一天四次打卡準(zhǔn)確無誤地記錄了每個學(xué)員的考勤狀況，確保學(xué)員的出勤率，以保證學(xué)習(xí)成效。
4、職業(yè)化的行為規(guī)范——對學(xué)員的行為教育從大處著眼、小處著手，除了涉及獎懲的行為外，還對禮儀、行為習(xí)慣等進(jìn)行引導(dǎo)，如入屋敲門、站姿、坐姿、言談等，全面培養(yǎng)學(xué)員的個人素質(zhì)。
瀚達(dá)模式采用嚴(yán)格的企業(yè)化管理制度與方法，包括如下:
1、企業(yè)式的獎懲條例—— 參照企業(yè)的管理方法，制定了《學(xué)員獎懲條例》。這項條例的設(shè)計，體現(xiàn)了&uot;有獎有罰、獎罰明確、有據(jù)可依、執(zhí)行堅決&uot;的原則，所規(guī)范的行為的范圍涵蓋了學(xué)員學(xué)習(xí)和生活的各個方面，從制服穿著、考勤、課堂紀(jì)律、實訓(xùn)操作規(guī)程到宿舍管理等，且處罰嚴(yán)格、獎勵有力，樹立起了良好的校園風(fēng)氣及學(xué)習(xí)氛圍。
2、企業(yè)式的早會制度—— 參照汽車維修企業(yè)普遍的做法，建立了早會制度。每天早上8:30分，全校師生在指定區(qū)域集中、列隊，由學(xué)員整理隊伍，嚴(yán)格統(tǒng)一服裝、站姿，然后由教師跟全校學(xué)員共同分享前一天在教學(xué)及日常管理過程中出現(xiàn)的問題以及值得一些學(xué)習(xí)的榜樣，不斷地灌輸企業(yè)化的管理意識，為走入社會、進(jìn)入汽修行業(yè)打下堅實的思想基礎(chǔ)。
3、企業(yè)式的考勤制度—— 對學(xué)員的考勤管理非常嚴(yán)格，遲到、早退、曠課等缺勤行為在獎懲條例中均有明確的處理規(guī)定，而請假必須持有相關(guān)的證據(jù)，且必須辦理書面的請假手續(xù)。采用指紋考勤機打卡，一天四次打卡準(zhǔn)確無誤地記錄了每個學(xué)員的考勤狀況，確保學(xué)員的出勤率，以保證學(xué)習(xí)成效。
4、職業(yè)化的行為規(guī)范——對學(xué)員的行為教育從大處著眼、小處著手，除了涉及獎懲的行為外，還對禮儀、行為習(xí)慣等進(jìn)行引導(dǎo)，如入屋敲門、站姿、坐姿、言談等，全面培養(yǎng)學(xué)員的個人素質(zhì)。
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