地位上:企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成 隨著人本思想的不斷完善和在理論實(shí)踐上的不斷成熟,人們?nèi)找嬲J(rèn)識到企業(yè)間根本的競爭是人才的競爭,一切活動的根本是對人的,基于此,組織在制定整體總體戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí),人力資源也開始與經(jīng)營戰(zhàn)略、成本戰(zhàn)略、產(chǎn)品戰(zhàn)略等一道成為重要的職能戰(zhàn)略之一,并努力保證人力資源戰(zhàn)略為其他職能戰(zhàn)略提供支持和保證,從而將人力資源在組織內(nèi)被到組織戰(zhàn)略高度進(jìn)行對待,人力資源也正從戰(zhàn)略的"反應(yīng)者"向戰(zhàn)略的"制定者和執(zhí)行者"逐漸轉(zhuǎn)變。

結(jié)構(gòu)的主要手段包括疏通出口,該走的能走;嚴(yán)把進(jìn)口,不該來的不來;培訓(xùn)轉(zhuǎn)崗,盤活存量?？刂茊T工總量約束了企業(yè)的總?cè)斯こ杀?結(jié)構(gòu)則了人力資源的使用效率。 總量控制與結(jié)構(gòu)相結(jié)合,既控制總量,又注重內(nèi)部結(jié)構(gòu),這將有效地人力資源的水平,企業(yè)在人力資源方面的投入產(chǎn)出比。

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人力資本生態(tài)共享一方面是指企業(yè)與人力資源從業(yè)者的開放關(guān)系。共享經(jīng)濟(jì)的大潮中,一個(gè)APP可以驅(qū)動一個(gè)職業(yè)的勞動力市場,如"滴滴"APP上的司機(jī)、"豬八戒網(wǎng)"上的設(shè)計(jì)師、"分答"APP上的*,這些都讓人與組織的關(guān)系發(fā)生徹底的變革——組織發(fā)展依附于人才,而人才發(fā)展不再依附于組織。隨著人力資源行業(yè)更加專業(yè)化,且未來人和企業(yè)的能力、信譽(yù)進(jìn)一步化,人力資源從業(yè)者聯(lián)結(jié)在一個(gè)圈子之中,HR從業(yè)者不一定僅帶一家企業(yè)的"工卡",還有可能一年之中為不同企業(yè),甚至同一段時(shí)間為多家企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,HR在多家企業(yè)中切換"工卡"。由于從業(yè)者的能力和信譽(yù)幾乎是虛擬櫥窗里展示,從業(yè)者的資歷、水平又是由社會評價(jià)出的,企業(yè)便能更快捷地,以較低的搜尋成本在從業(yè)者的圈子中尋找HR,實(shí)現(xiàn)人力資源從業(yè)者與企業(yè)之間達(dá)到生態(tài)化的大共享。

企業(yè)要發(fā)展,必須通過不斷變革解決效率不高的問題。不論是"三項(xiàng)制度"改革,還是現(xiàn)代人力資源采用的職業(yè)通道建設(shè)、員工能力與業(yè)績評估、人才的市場化選聘,以及有競爭力的分配制度的建立,核心目的就率。

對于新進(jìn)公司的員工來說,要盡快適應(yīng)并勝任工作,除了自己努力學(xué)習(xí),還需要公司提供幫助。對于在崗的員工來說,為了適應(yīng)市場形勢的變化帶來的公司戰(zhàn)略的,需要不斷和自己的技能。基于這兩個(gè)方面,組織有效培訓(xùn),限度員工的潛能非常必要。就內(nèi)容而言,培訓(xùn)工作有企業(yè)文化培訓(xùn),規(guī)章制度培訓(xùn),崗位技能培訓(xùn)以及技能培訓(xùn)。

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灰度力駕馭質(zhì)變時(shí)代的復(fù)雜性 "灰度"的本義是指在黑與白之間能夠過渡的一種。組織在轉(zhuǎn)型發(fā)展階段,往往會面臨的多元、復(fù)雜以及不確定性。在這樣的質(zhì)變時(shí)代,意要具備包容、妥協(xié)、平衡以及總體掌控的能力素質(zhì)。在人力資源領(lǐng)域,HR三支柱的興起在組織內(nèi)部形成了三套不同的班子,三個(gè)支柱有各自的價(jià)值訴求,而在內(nèi)部客戶眼中,僅有一個(gè)HR,所以三個(gè)支終要達(dá)成共識。這就要求HR三支具備灰度力,學(xué)會使用"變焦鏡"法則,如果"微距",HR三支都關(guān)注一件事的短期得失,相互放大問題,造成矛盾沖突。而調(diào)到"廣角",HR三支看到了客戶、看到了長遠(yuǎn),從而他們進(jìn)行一定的妥協(xié)、共擔(dān)責(zé)任、發(fā)揮HR三支柱的協(xié)同作用。

湖南省人力資源師證報(bào)名時(shí)間, 人力資本合伙制企業(yè)典型的特征是高度的專業(yè)化、高度的人力資本和知識資本密集型。作為一個(gè)合伙人,比如首席大律師、四大等,大家共同創(chuàng)造,更重要的是風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),共同承擔(dān)劣后責(zé)任才是分享剩余紅利。而且,在共創(chuàng)和共擔(dān)上,真正的合伙的優(yōu)先是做事,優(yōu)先承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),有了剩余價(jià)值之后才會有共享。在共享上,合伙人的劣后,甚至比股東還劣后。 體系化不足有兩種:一是相同或相似內(nèi)容各模塊之間規(guī)定不一致,甚至有沖突,讓執(zhí)行者無所適從;二是各模塊之間內(nèi)容割裂、不銜接,無法形成政策的合力和順暢的流程。體系化不足的具體有很多,本書在前面章節(jié)已述及,在此不再贅述。 當(dāng)然,各模塊自身建設(shè)也要做到位,如果各模塊專業(yè)水準(zhǔn)不達(dá)標(biāo),這樣形成的體系即使再、再協(xié)調(diào)又有什么用呢?

牽引機(jī)制 所謂牽引機(jī)制,是指通過明確組織對員工的期望和要求,使員工能夠正確地選擇自身的行為,終組織能夠?qū)T工的努力和貢獻(xiàn)納入到幫助企業(yè)完成其目標(biāo),其核心能力的軌道中來。牽引機(jī)制的關(guān)鍵在于向員工清晰地表達(dá)組織和工作對員工的行為和績效期望。 技術(shù)*型人力資源者通常都精通各個(gè)模塊的模型,可以用很專業(yè)的來完成各項(xiàng)人力資源工作,但這類者容易犯的一個(gè)毛病就是不管業(yè)務(wù)、不管組織、不管,只會埋頭做人力資源。

 湖南省人力資源師證報(bào)名時(shí)間, 如果你恰好是技術(shù)*型人力資源者,那你就真的需要把注意力從人力資源轉(zhuǎn)移到組織和業(yè)務(wù)上,因?yàn)槔习宀恍枰?,而是需要解決問題甚至是控制問題不發(fā)生的者。