這幾年物流專(zhuān)業(yè)人才的流失較以往有了明顯的趨勢(shì),而升遷機(jī)會(huì)是其職業(yè)選擇的決定性因素,大約有72%的員工因升遷機(jī)會(huì)而跳槽。其次,是薪酬待遇,約有69%的員工因不滿目前的薪酬待遇而加入另一家公司。此外,也有不少員工源于培訓(xùn)、個(gè)人發(fā)展、公司文化等因素而離開(kāi)舊東家。不少物流業(yè)專(zhuān)業(yè)人才認(rèn)為,所在企業(yè)清晰的職業(yè)發(fā)展計(jì)劃,而且實(shí)踐工作中自己業(yè)績(jī)也得不到層的肯定,這些都影響到了自己對(duì)雇主的滿意度。
頭條:物流師證多少錢(qián)考一個(gè)
主要工作大致有: 控制送貨和倉(cāng)儲(chǔ)成本以符合公司目標(biāo);ü 規(guī)劃、設(shè)計(jì)物流方案,達(dá)成及時(shí)按質(zhì)按量供應(yīng)產(chǎn)品中所需物料;ü 組織物流與倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)物流順暢,提供實(shí)時(shí)和作業(yè)報(bào)告,保持實(shí)際存貨等。ü 以少的費(fèi)用的效率、客戶滿意的程度,把產(chǎn)品送到用戶手里,終達(dá)到為企業(yè)產(chǎn)品流通費(fèi)用,節(jié)約成本,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力成為物流師追求的目標(biāo)和自身價(jià)值的體現(xiàn)。
物流師證是培訓(xùn)教材的權(quán)威性,成立了由相關(guān)高等院校物流*組成的"物流師*認(rèn)證培訓(xùn)教材編審會(huì)",組織編寫(xiě)了統(tǒng)一的"物流師*培訓(xùn)專(zhuān)用系列教材"。這套教材吸收了當(dāng)前相同教材的精華,結(jié)合我國(guó)物流企業(yè)實(shí)際需要,參考有關(guān)資料,達(dá)到了較高的水平。 頭條:物流師證多少錢(qián)考一個(gè)
物流師的待遇是非常不錯(cuò)的,但是也是需要長(zhǎng)時(shí)間的積累的,在剛進(jìn)入物流行業(yè)時(shí)一般薪資較低,具有多年從業(yè)和過(guò)硬技能的人薪資較高,待遇也。 主要工作大致有:控制送貨和倉(cāng)儲(chǔ)成本以符合公司目標(biāo):規(guī)劃、設(shè)計(jì)物流方案,達(dá)成及時(shí)按質(zhì)按量供應(yīng)產(chǎn)品中所需物料; 組織物流與倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)物流順暢,提供實(shí)時(shí)和作業(yè)報(bào)告,保持實(shí)際存貨精 確等。以少的費(fèi)用、 高的效率、客戶滿意的程度,把產(chǎn)品送到用戶手里,終達(dá)到為企業(yè)產(chǎn)品流通費(fèi)用,節(jié)約成本,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力成為物流師追求的目標(biāo)和自身價(jià)值的體現(xiàn)。
物流師證是師資力量的可靠性。從事物流師現(xiàn)業(yè)資格的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和中心,選擇在開(kāi)設(shè)物流及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的本科以上院校,經(jīng)時(shí)嚴(yán)格的考察和考核。訓(xùn)必需是相關(guān)*的在職人員,而且經(jīng)過(guò)了本的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。4、物流師證是考訊認(rèn)證的的嚴(yán)隸性,按照"考培分離"的原則,在每一省市只設(shè)一外中心,中心不得開(kāi)展同類(lèi)題材的培訓(xùn),從制度上務(wù)了既培訓(xùn)又老試的弊端。
頭條:物流師證多少錢(qián)考一個(gè), 物流師證書(shū)有什么用 現(xiàn)代物流師證書(shū)用處很多,首先可以個(gè)人價(jià)值,讓企業(yè)或公司更加認(rèn)同自己的專(zhuān)業(yè)能力。其次,證書(shū)可以幫助自己更多的就業(yè)機(jī)會(huì),后期升職也更加方便。據(jù)統(tǒng)計(jì),在我國(guó)物流行業(yè)每年都是以30%的發(fā)展速度成長(zhǎng),在2400億元的物流市場(chǎng)規(guī)模下,現(xiàn)代物流師供應(yīng)不求,現(xiàn)代物流師尤為稀缺。
