湖南中南藝術(shù)學校 2023年招生簡章
一、辦學基本情況
2005年正式開辦康復治療技術(shù)專業(yè),通過10余年的建設(shè)和發(fā)展,已招收全日制康復治療專業(yè)學生1500余人。
二、辦學特色與成效
1.強化實踐技能培養(yǎng),競賽成績斐然
構(gòu)建"專業(yè)基礎(chǔ)→核心技術(shù)→專業(yè)綜合實踐→臨床應(yīng)用"四階段全過程,對接臨床工作過程,以臨床問題為導向、小組合作學習的SOAP模式實踐教學體系,貫通實踐教學與臨床工作過程,提高康復治療技術(shù)專業(yè)學生實踐能力、臨床思維能力等職業(yè)能力。
2020年專業(yè)技能考核標準與題庫被省教育廳評為*等級。
2015年*參加第二屆*康復治療技術(shù)專業(yè)學生技能大賽獲團體一等獎;2017年再次蟬聯(lián)第三屆*康復治療技術(shù)專業(yè)學生技能大賽團體一等獎,單項一等獎。
湖南中南藝術(shù)學校 2023年招生簡章
城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)主干課程:專業(yè)主要開設(shè)《城軌車輛機械設(shè)備檢查與維護》《城軌車輛電氣設(shè)備檢查與維護》《城軌車輛電氣線路調(diào)試》《城軌車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)試與維護》《城軌車輛制動系統(tǒng)檢查與維護》《電客列車操縱》《電客列車檢修》《電客列車應(yīng)急故障處理》等課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)主要培養(yǎng)地鐵司機、地鐵車輛檢修、地鐵裝配制造、地鐵車輛售后服務(wù)等崗位的高技能人才,主要就業(yè)單位為各地鐵公司、各鐵路局、中車集團下屬各子公司。畢業(yè)生就業(yè)率達98%,訂單率達90%以上。
四個不同:一是在高中階段學習的內(nèi)容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數(shù)學、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個專業(yè)由*教育主管*指定與專業(yè)相關(guān)的統(tǒng)一教材。對口升學所有開設(shè)的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨命題。三是在選學專業(yè)的時間上與普高生不同。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業(yè);對口升學則是在職高學習階段就要選好自己所學的專業(yè),并報考高校的這個相關(guān)專業(yè),上*后還是繼續(xù)學習這個專業(yè)。四是培養(yǎng)的目標不同。職高對口升學的考生升入*后,培養(yǎng)的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業(yè)后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
3、適合人群
對口升學主要適合的群體有五類:一是*成績不理想、分數(shù)低于高中錄取線的考生;二是*成績雖然能升入高中,但高考無望學生;三是*成績還算理想,但不愿繼續(xù)學習文化課,或嚴重偏科的學生;四是就業(yè)后想考取公務(wù)員、事業(yè)編制,而當前學歷受限的學生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學歷的學生。
4、對口升學
鐵路專業(yè)對口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù),湖南鐵道職業(yè)技術(shù),衡陽高速鐵路職院
護理專業(yè)對口院校:湖南中醫(yī)藥高等專科學校
一、辦學基本情況
2005年正式開辦康復治療技術(shù)專業(yè),通過10余年的建設(shè)和發(fā)展,已招收全日制康復治療專業(yè)學生1500余人。
二、辦學特色與成效
1.強化實踐技能培養(yǎng),競賽成績斐然
構(gòu)建"專業(yè)基礎(chǔ)→核心技術(shù)→專業(yè)綜合實踐→臨床應(yīng)用"四階段全過程,對接臨床工作過程,以臨床問題為導向、小組合作學習的SOAP模式實踐教學體系,貫通實踐教學與臨床工作過程,提高康復治療技術(shù)專業(yè)學生實踐能力、臨床思維能力等職業(yè)能力。
2020年專業(yè)技能考核標準與題庫被省教育廳評為*等級。
2015年*參加第二屆*康復治療技術(shù)專業(yè)學生技能大賽獲團體一等獎;2017年再次蟬聯(lián)第三屆*康復治療技術(shù)專業(yè)學生技能大賽團體一等獎,單項一等獎。
湖南中南藝術(shù)學校 2023年招生簡章
城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)主干課程:專業(yè)主要開設(shè)《城軌車輛機械設(shè)備檢查與維護》《城軌車輛電氣設(shè)備檢查與維護》《城軌車輛電氣線路調(diào)試》《城軌車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)試與維護》《城軌車輛制動系統(tǒng)檢查與維護》《電客列車操縱》《電客列車檢修》《電客列車應(yīng)急故障處理》等課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)主要培養(yǎng)地鐵司機、地鐵車輛檢修、地鐵裝配制造、地鐵車輛售后服務(wù)等崗位的高技能人才,主要就業(yè)單位為各地鐵公司、各鐵路局、中車集團下屬各子公司。畢業(yè)生就業(yè)率達98%,訂單率達90%以上。
四個不同:一是在高中階段學習的內(nèi)容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數(shù)學、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個專業(yè)由*教育主管*指定與專業(yè)相關(guān)的統(tǒng)一教材。對口升學所有開設(shè)的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨命題。三是在選學專業(yè)的時間上與普高生不同。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業(yè);對口升學則是在職高學習階段就要選好自己所學的專業(yè),并報考高校的這個相關(guān)專業(yè),上*后還是繼續(xù)學習這個專業(yè)。四是培養(yǎng)的目標不同。職高對口升學的考生升入*后,培養(yǎng)的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業(yè)后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
3、適合人群
對口升學主要適合的群體有五類:一是*成績不理想、分數(shù)低于高中錄取線的考生;二是*成績雖然能升入高中,但高考無望學生;三是*成績還算理想,但不愿繼續(xù)學習文化課,或嚴重偏科的學生;四是就業(yè)后想考取公務(wù)員、事業(yè)編制,而當前學歷受限的學生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學歷的學生。
4、對口升學
鐵路專業(yè)對口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù),湖南鐵道職業(yè)技術(shù),衡陽高速鐵路職院
護理專業(yè)對口院校:湖南中醫(yī)藥高等專科學校
