湖南服裝設計與工藝專業(yè)中專學校 -插班生招生開始了
讀書,要去大城市:同等情況下,*大城市;實在不行,哪怕學校差一點兒,也*好去大城市。
在小城市讀書,缺少**的競爭意識和*的思維,久了,自己已經(jīng)全面落后了還不知道,可能還自我感覺良好;也沒有那么多的資源和機會,在不斷混日子中,可能激情和能力就不斷消解了;*大的毒害就是限制了自己的發(fā)展可能,讓自己看不到可能性,誤以為其實不管在哪里,大家都差不多,沒什么區(qū)別。
但是,去大城市讀書,可能完全不一樣,甚至恰好相反。
四個不同:一是在高中階段學習的內容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數(shù)學、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個專業(yè)由*教育主管*指定與專業(yè)相關的統(tǒng)一教材。對口升學所有開設的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨命題。三是在選學專業(yè)的時間上與普高生不同。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業(yè);對口升學則是在職高學習階段就要選好自己所學的專業(yè),并報考高校的這個相關專業(yè),上*后還是繼續(xù)學習這個專業(yè)。四是培養(yǎng)的目標不同。職高對口升學的考生升入*后,培養(yǎng)的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業(yè)后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
3、適合人群
對口升學主要適合的群體有五類:一是*成績不理想、分數(shù)低于高中錄取線的考生;二是*成績雖然能升入高中,但高考無望學生;三是*成績還算理想,但不愿繼續(xù)學習文化課,或嚴重偏科的學生;四是就業(yè)后想考取公務員、事業(yè)編制,而當前學歷受限的學生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學歷的學生。
4、對口升學*
鐵路專業(yè)對口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術*,湖南鐵道職業(yè)技術*,衡陽高速鐵路職院
護理專業(yè)對口院校:湖南中醫(yī)藥高等?？茖W校
湖南服裝設計與工藝專業(yè)中專學校 -插班生招生開始了
鐵道機車
招生層次:三年制高職大專
培養(yǎng)目標與就業(yè): 主要面向鐵路機務段和城市軌道交通車輛段運用、檢修*,從事鐵道機車及城市地鐵車輛駕駛、運用、檢修以及生產(chǎn)技術管理等方面的工作。以上單位均位于大中城市、目前崗位需求量大、學生就業(yè)率高、但學生綜合素質要求高。
學校堅持"工學結合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學模式,以就業(yè)為導向,與企業(yè)開展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)標準與方案,根據(jù)崗位要求確立課程體系,實現(xiàn)教學現(xiàn)場與工作現(xiàn)場相結合,學校教育與企業(yè)頂崗實習相結合,通過企業(yè)訂單培養(yǎng),與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)合格人才。開設有航空服務、軌道交通、飛機制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應用、新媒體大數(shù)據(jù)運營、VR技術等專業(yè)。
學校遵循"校企深度融合,工學結合"的職業(yè)教育辦學思想,以德樹人,以技立人,培養(yǎng)具備工匠精神的技能人才。主動適應教育改革,以促進就業(yè)、服務社會發(fā)展為導向,不斷探索和實踐現(xiàn)代學徒制、定向培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、個性化培養(yǎng)、注重技能培養(yǎng)等多種形式的"工學六合"人才培養(yǎng)模式。根據(jù)這一模式,突出航空特色,調整專業(yè)布局和結構,提升專業(yè)服務能力,主動對接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無縫對接、與學生就業(yè)緊密結合的高素質技術技能人才培養(yǎng)的新路子
讀書,要去大城市:同等情況下,*大城市;實在不行,哪怕學校差一點兒,也*好去大城市。
在小城市讀書,缺少**的競爭意識和*的思維,久了,自己已經(jīng)全面落后了還不知道,可能還自我感覺良好;也沒有那么多的資源和機會,在不斷混日子中,可能激情和能力就不斷消解了;*大的毒害就是限制了自己的發(fā)展可能,讓自己看不到可能性,誤以為其實不管在哪里,大家都差不多,沒什么區(qū)別。
但是,去大城市讀書,可能完全不一樣,甚至恰好相反。
四個不同:一是在高中階段學習的內容不同。對口升學班不采用普高教材,語文、數(shù)學、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個專業(yè)由*教育主管*指定與專業(yè)相關的統(tǒng)一教材。對口升學所有開設的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨命題。三是在選學專業(yè)的時間上與普高生不同。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業(yè);對口升學則是在職高學習階段就要選好自己所學的專業(yè),并報考高校的這個相關專業(yè),上*后還是繼續(xù)學習這個專業(yè)。四是培養(yǎng)的目標不同。職高對口升學的考生升入*后,培養(yǎng)的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學生畢業(yè)后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
3、適合人群
對口升學主要適合的群體有五類:一是*成績不理想、分數(shù)低于高中錄取線的考生;二是*成績雖然能升入高中,但高考無望學生;三是*成績還算理想,但不愿繼續(xù)學習文化課,或嚴重偏科的學生;四是就業(yè)后想考取公務員、事業(yè)編制,而當前學歷受限的學生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學歷的學生。
4、對口升學*
鐵路專業(yè)對口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術*,湖南鐵道職業(yè)技術*,衡陽高速鐵路職院
護理專業(yè)對口院校:湖南中醫(yī)藥高等?？茖W校
湖南服裝設計與工藝專業(yè)中專學校 -插班生招生開始了
鐵道機車
招生層次:三年制高職大專
培養(yǎng)目標與就業(yè): 主要面向鐵路機務段和城市軌道交通車輛段運用、檢修*,從事鐵道機車及城市地鐵車輛駕駛、運用、檢修以及生產(chǎn)技術管理等方面的工作。以上單位均位于大中城市、目前崗位需求量大、學生就業(yè)率高、但學生綜合素質要求高。
學校堅持"工學結合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學模式,以就業(yè)為導向,與企業(yè)開展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)標準與方案,根據(jù)崗位要求確立課程體系,實現(xiàn)教學現(xiàn)場與工作現(xiàn)場相結合,學校教育與企業(yè)頂崗實習相結合,通過企業(yè)訂單培養(yǎng),與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)合格人才。開設有航空服務、軌道交通、飛機制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應用、新媒體大數(shù)據(jù)運營、VR技術等專業(yè)。
學校遵循"校企深度融合,工學結合"的職業(yè)教育辦學思想,以德樹人,以技立人,培養(yǎng)具備工匠精神的技能人才。主動適應教育改革,以促進就業(yè)、服務社會發(fā)展為導向,不斷探索和實踐現(xiàn)代學徒制、定向培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、個性化培養(yǎng)、注重技能培養(yǎng)等多種形式的"工學六合"人才培養(yǎng)模式。根據(jù)這一模式,突出航空特色,調整專業(yè)布局和結構,提升專業(yè)服務能力,主動對接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無縫對接、與學生就業(yè)緊密結合的高素質技術技能人才培養(yǎng)的新路子
