湖南園林技術中專學校 學費更便宜
航空服務專業(yè)
升*校:長沙航空職業(yè)技術*(可定向培養(yǎng)軍地通用人才,畢業(yè)后補充到士官崗位服役)、張家界航空職業(yè)技術*等航空高職院校。
就業(yè)方向:空中乘務員、空中安保、機場安檢、監(jiān)護、機場票務等。
就業(yè)單位:黃花機場、深圳航空、東方航空、海南航空等。
一、招生對象
面向*招收應往屆*畢業(yè)生
二、招生要求1.具有良好的德育素質(zhì)
2.身體健康、無傳染性疾病
3.航空服務專業(yè)要求
4.身高:女生不低于160cm、男生不低于168cm
5.視力:雙眼矯正視力不低于4.8(E字表)、無色盲、色弱
6.五官端正、膚色好、身體勻稱、無紋身、無明顯疤痕、無明顯體味
7.無精神病史、無傳染性疾病
湖南園林技術中專學校 學費更便宜
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強大,除了對背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設計行業(yè)--UI設計。UI是用戶界面的縮寫,UI設計要從結構設計、交互設計、視覺設計三個方面入手做。
1、接口設計是人類和機器之間進行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計算機技術和信息技術的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡技術得到了飛速的發(fā)展,人機接口的設計與開發(fā)已經(jīng)成為當今世界計算機設計領域中*熱門的課題。
2、基于功能實現(xiàn)的接口設計。人機交互界面*根本的特點就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內(nèi)容傳達給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎和價值所在,但是因為使用者的文化背景和知識層次不同,所以界面應該以更國際化、更客觀的方式來反映產(chǎn)品的內(nèi)容。
3、結構設計又稱為概念性設計,是接口設計的基本框架。結構設計通過對用戶的調(diào)研和任務的分析,確定了整個系統(tǒng)的體系結構。以紙為基礎的低保真實原型可以為使用者提供測試和改進。在結構設計中,對目錄系統(tǒng)進行邏輯分類和語義的界定是方便使用者理解和使用的一個重要條件。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只會越來越深,以后的UI設計也會隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當下熱門的技術,預測以后技術的發(fā)展,對于想要進入這個行業(yè)的人,還是想要在這個行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
13.航空服務專業(yè)
培養(yǎng)方向:培養(yǎng)民航行業(yè)空乘服務、地勤服務、高端酒店服務與管理的應用型人才。
主要課程:《民航服務禮儀》、《民航乘務英語》、《形體塑造》、《體能專項訓練》、《民航地面服務》、《民航客艙服務》、《民航安全與應急處置實訓》、《職業(yè)形象設計》、《民航發(fā)展史》、《民航服務心理學》等。
航空服務專業(yè)
升*校:長沙航空職業(yè)技術*(可定向培養(yǎng)軍地通用人才,畢業(yè)后補充到士官崗位服役)、張家界航空職業(yè)技術*等航空高職院校。
就業(yè)方向:空中乘務員、空中安保、機場安檢、監(jiān)護、機場票務等。
就業(yè)單位:黃花機場、深圳航空、東方航空、海南航空等。
一、招生對象
面向*招收應往屆*畢業(yè)生
二、招生要求1.具有良好的德育素質(zhì)
2.身體健康、無傳染性疾病
3.航空服務專業(yè)要求
4.身高:女生不低于160cm、男生不低于168cm
5.視力:雙眼矯正視力不低于4.8(E字表)、無色盲、色弱
6.五官端正、膚色好、身體勻稱、無紋身、無明顯疤痕、無明顯體味
7.無精神病史、無傳染性疾病
湖南園林技術中專學校 學費更便宜
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強大,除了對背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設計行業(yè)--UI設計。UI是用戶界面的縮寫,UI設計要從結構設計、交互設計、視覺設計三個方面入手做。
1、接口設計是人類和機器之間進行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計算機技術和信息技術的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡技術得到了飛速的發(fā)展,人機接口的設計與開發(fā)已經(jīng)成為當今世界計算機設計領域中*熱門的課題。
2、基于功能實現(xiàn)的接口設計。人機交互界面*根本的特點就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內(nèi)容傳達給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎和價值所在,但是因為使用者的文化背景和知識層次不同,所以界面應該以更國際化、更客觀的方式來反映產(chǎn)品的內(nèi)容。
3、結構設計又稱為概念性設計,是接口設計的基本框架。結構設計通過對用戶的調(diào)研和任務的分析,確定了整個系統(tǒng)的體系結構。以紙為基礎的低保真實原型可以為使用者提供測試和改進。在結構設計中,對目錄系統(tǒng)進行邏輯分類和語義的界定是方便使用者理解和使用的一個重要條件。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只會越來越深,以后的UI設計也會隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當下熱門的技術,預測以后技術的發(fā)展,對于想要進入這個行業(yè)的人,還是想要在這個行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
13.航空服務專業(yè)
培養(yǎng)方向:培養(yǎng)民航行業(yè)空乘服務、地勤服務、高端酒店服務與管理的應用型人才。
主要課程:《民航服務禮儀》、《民航乘務英語》、《形體塑造》、《體能專項訓練》、《民航地面服務》、《民航客艙服務》、《民航安全與應急處置實訓》、《職業(yè)形象設計》、《民航發(fā)展史》、《民航服務心理學》等。
