-圓你*夢 長沙中科智能技工學(xué)校
1、高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):通過培養(yǎng)使學(xué)生通曉現(xiàn)代乘務(wù)體系,掌握專業(yè)知識(shí),精通實(shí)操技能,具備較強(qiáng)的表達(dá)能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應(yīng)變能力、服務(wù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神,把學(xué)生培養(yǎng)成有學(xué)歷、精技能、高情商,有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)證書的實(shí)用人才,為將來從事鐵路、航空、航海或其他交通運(yùn)輸領(lǐng)域的乘務(wù)、站務(wù)、商務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、客服等崗位工作打好了良好的基礎(chǔ)。
2、城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):通過培養(yǎng)使學(xué)生通曉現(xiàn)代軌道交通服務(wù)體系,掌握專業(yè)知識(shí),精通實(shí)操技能,具備較強(qiáng)的表達(dá)能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應(yīng)變能力、服務(wù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神,把學(xué)生培養(yǎng)成有學(xué)歷、精技能、高情商,有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)證書的實(shí)用人才,為將來從事鐵路、地鐵或其他軌道交通領(lǐng)域的乘務(wù)、站務(wù)、商務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、客服等崗位工作打好了良好的基礎(chǔ)。
-圓你*夢 長沙中科智能技工學(xué)校
做好教育教學(xué)方法的選擇工作,教學(xué)方法作為影響教學(xué)工作質(zhì)量的主要因素之一,不僅能夠改變傳統(tǒng)的教師一講到底的模式,提高學(xué)生的課堂參與度,而且,自主、探究、合作交流等教學(xué)方法的應(yīng)用來促使學(xué)生獲得良好的發(fā)展。所以,我們要做好新教學(xué)方法核心思想的學(xué)習(xí)工作,要結(jié)合教材內(nèi)容做好教學(xué)方法的選擇工作和應(yīng)用工作,以為高效課堂的順利實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.2中職院校教學(xué)管理缺乏重視及有效機(jī)制
我國中職院校的教學(xué)管理工作缺乏社會(huì)、教育*以及校方的重視,從而使得這些管理*并沒有對中職院校教學(xué)管理工作開展良好的績效評(píng)價(jià)工作以及給予相應(yīng)的引導(dǎo)和支持,使得中職院校教學(xué)管理工作并沒有形成健全、有效的管理機(jī)制。產(chǎn)生這一問題的原因主要是由于我國中職院校的處于*教育的底層,其雖然能夠?yàn)樯鐣?huì)貢獻(xiàn)巨大的實(shí)用性技術(shù)人才,但是卻由于我國教育體系融入了功利主義的思想,使得我國很多高等大*校開設(shè)了諸多以盈利為目的的合作辦學(xué)中職院校。這些院校通常采用租賃教學(xué)場所,聘任臨時(shí)教師等方式來維持正常的教學(xué)管理。這一現(xiàn)狀導(dǎo)致了我國中職院校教學(xué)管理的主體缺失,有人對教學(xué)進(jìn)行管理,卻沒人對教學(xué)管理工作進(jìn)行管理。
1、高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):通過培養(yǎng)使學(xué)生通曉現(xiàn)代乘務(wù)體系,掌握專業(yè)知識(shí),精通實(shí)操技能,具備較強(qiáng)的表達(dá)能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應(yīng)變能力、服務(wù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神,把學(xué)生培養(yǎng)成有學(xué)歷、精技能、高情商,有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)證書的實(shí)用人才,為將來從事鐵路、航空、航海或其他交通運(yùn)輸領(lǐng)域的乘務(wù)、站務(wù)、商務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、客服等崗位工作打好了良好的基礎(chǔ)。
2、城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):通過培養(yǎng)使學(xué)生通曉現(xiàn)代軌道交通服務(wù)體系,掌握專業(yè)知識(shí),精通實(shí)操技能,具備較強(qiáng)的表達(dá)能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應(yīng)變能力、服務(wù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神,把學(xué)生培養(yǎng)成有學(xué)歷、精技能、高情商,有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)證書的實(shí)用人才,為將來從事鐵路、地鐵或其他軌道交通領(lǐng)域的乘務(wù)、站務(wù)、商務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、客服等崗位工作打好了良好的基礎(chǔ)。
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做好教育教學(xué)方法的選擇工作,教學(xué)方法作為影響教學(xué)工作質(zhì)量的主要因素之一,不僅能夠改變傳統(tǒng)的教師一講到底的模式,提高學(xué)生的課堂參與度,而且,自主、探究、合作交流等教學(xué)方法的應(yīng)用來促使學(xué)生獲得良好的發(fā)展。所以,我們要做好新教學(xué)方法核心思想的學(xué)習(xí)工作,要結(jié)合教材內(nèi)容做好教學(xué)方法的選擇工作和應(yīng)用工作,以為高效課堂的順利實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.2中職院校教學(xué)管理缺乏重視及有效機(jī)制
我國中職院校的教學(xué)管理工作缺乏社會(huì)、教育*以及校方的重視,從而使得這些管理*并沒有對中職院校教學(xué)管理工作開展良好的績效評(píng)價(jià)工作以及給予相應(yīng)的引導(dǎo)和支持,使得中職院校教學(xué)管理工作并沒有形成健全、有效的管理機(jī)制。產(chǎn)生這一問題的原因主要是由于我國中職院校的處于*教育的底層,其雖然能夠?yàn)樯鐣?huì)貢獻(xiàn)巨大的實(shí)用性技術(shù)人才,但是卻由于我國教育體系融入了功利主義的思想,使得我國很多高等大*校開設(shè)了諸多以盈利為目的的合作辦學(xué)中職院校。這些院校通常采用租賃教學(xué)場所,聘任臨時(shí)教師等方式來維持正常的教學(xué)管理。這一現(xiàn)狀導(dǎo)致了我國中職院校教學(xué)管理的主體缺失,有人對教學(xué)進(jìn)行管理,卻沒人對教學(xué)管理工作進(jìn)行管理。
