學(xué)校堅(jiān)持"工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學(xué)模式,以就業(yè)為導(dǎo)向,與企業(yè)開(kāi)展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與方案,根據(jù)崗位要求確立課程體系,實(shí)現(xiàn)教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)與工作現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合,學(xué)校教育與企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)相結(jié)合,通過(guò)企業(yè)訂單培養(yǎng),與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)合格人才。開(kāi)設(shè)有航空服務(wù)、軌道交通、飛機(jī)制造、汽車(chē)制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、新媒體大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、VR技術(shù)等專(zhuān)業(yè)。
學(xué)校遵循"校企深度融合,工學(xué)結(jié)合"的職業(yè)教育辦學(xué)思想,以德樹(shù)人,以技立人,培養(yǎng)具備工匠精神的技能人才。主動(dòng)適應(yīng)教育改革,以促進(jìn)就業(yè)、服務(wù)社會(huì)發(fā)展為導(dǎo)向,不斷探索和實(shí)踐現(xiàn)代學(xué)徒制、定向培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、個(gè)性化培養(yǎng)、注重技能培養(yǎng)等多種形式的"工學(xué)六合"人才培養(yǎng)模式。根據(jù)這一模式,突出航空特色,調(diào)整專(zhuān)業(yè)布局和結(jié)構(gòu),提升專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力,主動(dòng)對(duì)接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術(shù)技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無(wú)縫對(duì)接、與學(xué)生就業(yè)緊密結(jié)合的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新路子
學(xué)費(fèi)多少 株洲軌道交通職業(yè)學(xué)校
學(xué)校學(xué)費(fèi)、收費(fèi)多少;大家除了關(guān)心學(xué)校的招生問(wèn)題之外,肯定還會(huì)關(guān)心學(xué)校的學(xué)費(fèi)的,畢竟這涉及到一個(gè)家庭的經(jīng)濟(jì)支出,其實(shí)家庭比較困難的同學(xué)們也不用擔(dān)心。而且公辦學(xué)校比較民辦學(xué)校收費(fèi)低,學(xué)習(xí)知識(shí)是需要繳納學(xué)費(fèi)的,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看學(xué)校的學(xué)費(fèi)情況
學(xué)費(fèi)多少 株洲軌道交通職業(yè)學(xué)校
我校主要開(kāi)設(shè)了鐵道運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)、航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)。人才需求量大,行業(yè)和崗位穩(wěn)定、前沿、時(shí)尚、陽(yáng)光、體面。學(xué)校的專(zhuān)業(yè)老師均為擁有多年行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的精英或?qū)I(yè)人才,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富,與傳統(tǒng)的純理論教學(xué)模式不同,將根據(jù)在技術(shù)上零基礎(chǔ)的實(shí)況,將行業(yè)*新需求融入教學(xué)過(guò)程,真正讓學(xué)生們?cè)谳p松、快樂(lè)中學(xué)習(xí)。