在全球脫碳轉(zhuǎn)型的大背景下,較為激進的歐洲,針對汽車產(chǎn)業(yè)這個碳排放大戶提出了日益嚴苛的碳管理政策,國外車企也紛紛提出了自己的碳中和目標,越來越多的跨國整車企業(yè)和零部件企業(yè)將碳中和作為新時期下的發(fā)展愿景。

   治理重點行業(yè)要大力度調(diào)整能源結構,提高能源利用效率。*,要轉(zhuǎn)變當前以煤為主的能源結構現(xiàn)狀,積極開發(fā)風能、太陽能、生物能源等可再生能源和低碳能源,減少煤炭在能源消費中的比重,逐步建立起低碳能源消費體系。第二,要大量引入新材料、新裝備、新技術,提高產(chǎn)業(yè)能源利用效率,提倡清潔生產(chǎn)資源節(jié)約,淘汰落后產(chǎn)能,以科技創(chuàng)新推動節(jié)能減排。第三,要創(chuàng)新經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型的新管理模式。

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例如,由浪潮支撐的內(nèi)蒙古雙碳管控平臺已經(jīng)完成一期建設,接入900余家重點排放企業(yè)數(shù)據(jù),為當?shù)?提供碳數(shù)據(jù)采集、碳排放核算、排放實時監(jiān)測、智能化分析和管控等多維度碳管理能力,支撐了能耗雙控、能源計量審查、兩高項目監(jiān)管等工作。

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據(jù)了解,該項目具備規(guī)劃展示、科普教育、商務洽談、學習培訓等作用,可為企業(yè)提供創(chuàng)建零碳工廠、零碳供應鏈、數(shù)字化車間和智能工廠的整體解決方案;建成運營后,將聚焦萬州高能耗制造企業(yè),打造綠色低碳智能化樣板工廠——通過精益改善咨詢、數(shù)字化系統(tǒng)建設、碳排放指標和生產(chǎn)運營指標梳理等舉措,搭建碳排放與生產(chǎn)運營指標的管理、追蹤、分析體系,促進管理效率的持續(xù)提升和碳排放的持續(xù)降低。