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湖南中南藝術學?！練g迎你】
3. 無人機從操控與飛行安全
課程名稱
無人機操控飛行安全
開設學期
第2學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質目標
具有自主學習新知識、新技術、主動查閱資料,不斷積累經驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質和較強的計劃組織與團隊協作能力。
知識目標
掌握無人機的組成、飛行要素與原則、無人機的各飛行模式、無人機安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機檢查。
能力目標
掌握三舵面在無人機中的作用、無人機的基本飛行動作、無人機的飛行區(qū)域、氣象對無人機的飛行影響。
主要內容
多旋翼無人機的操控原理;固定翼無人機的操控原理;*機無人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機飛行前后的檢查
教學要求
在理實一體化教學模式中采用演示法、示范法、項目教學法、任務驅動法等。實施教師評價、學生評價、社會評價相結合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結性評價 60%的權重進行評價,堅持定性與定量相結合的方式進行評價。
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)能適應民用航空器客艙服務工作,具有較高的航空服務職業(yè)素養(yǎng)和人文藝術修養(yǎng),掌握較全面的民航服務知識,具備較強的航空運輸服務和航空安全*能力的高素質技能型專業(yè)人才。
就業(yè)方向:面向國際、國內各大航空公司、機場,從事空中乘務、值機服務、VIP 貴賓服務、 票務服務等方向工作。(推薦就業(yè)地區(qū)北京、上海、廣州、深圳、長沙等)。
招生條件:
1、*女生 155cm 以上,男生 165cm 以上 / 高中女生 160cm 以上,男生 170cm 以上
2、五官端正, 身材勻稱,無明顯內、外八字,形象氣質俱佳;口齒清晰,普通話交流基礎好;
3、面部、頸部、手部 及其他部位無紋身、明顯疤痕、胎記;
4、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
5、遵紀守法,無犯罪記錄;
6、有文藝特長者優(yōu)先。
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)掌握城市軌道交通運營管理系統基本理論,具有地鐵、輕軌、城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車等企業(yè)的行車組織、客運組織、綜合控制、票務管理及服務、險情處理等方面的實踐技能,從事城市軌道交通的行車組織服務、客運組織服務、站務管理服務、列車服務、設施管理、監(jiān)督管理等方面工作的高技能應用型人才。
就業(yè)方向:
高鐵乘服員、站務、地鐵安檢員、售票員、高速公路收費員崗位。 (推薦就業(yè)地區(qū)北京、上海、廣州、深圳、廈門、武漢、長沙、南昌等)。
招生條件:
1、女生 155cm 以上,男生 165cm 以上 ;
2、五官端正,身材勻稱,無明顯內、外八字,形象氣質俱佳; 口齒清晰,普通話交流基礎好;
3、面部、頸部、手部及其他部位無紋身、明顯疤痕、胎記;
4、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
5、遵紀守法,無犯罪記錄;
制定衛(wèi)生安排以及要求我認為體現在以下幾個方面:*、分工明確;第二、落實要求;第三、人人平等;第四、落實不合格者的懲罰要求;第五、形成班主任檢查的氛圍。
課堂管理:在想管好班風和學風前,合理地排定座位是一件重要事情。座位對學生之間管理、學習等都會產生影響。關系著班級的和諧和同學間的團結,也是治班的法寶。從軍訓到現在,通過時間的觀察,我一共調整了兩次座位,并且都是全面調整。我排座位有以下依據和原則:*按高矮順,第二序照顧近視眼;第三,學生的性格;第四,學習成績;第五,滿足個別學生的特殊要求;第六,男女生搭配著坐,可根據情況來定。第七,班干部分散坐,每一個干部管理周邊學生的紀律,每一大組至少有一位有號召力,能奉獻的同學任組長,這為后面的班會活動PK組打下基礎。*后,特別難管理的學生,我采用單人單座。我們可以根據紀律和學習情況調整前后座位。
作為班主任,我們代表的不僅是自己,更承載了無數教師的責任和眾多家長的期待,所以在今后的工作中我一定做到以高尚的品德感染學生,以高深的學問教誨學生,以高雅的情操陶冶學生,成就我們美好的教育夢想。我深信,只有以學生為主題,以興趣為主線,以真愛為主導,才會像春天的陽光,使每位同學感到溫馨、溫暖、快樂,使班級井然有序、一枝獨秀、充滿生機。
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2、設計目的
首先,設計師應該理解產品需求,分別從用戶側(能給用戶帶來什么?滿足什么樣的需求?避免什么損失?...)、產品側(能給產品帶來什么?產品如何期望?是否合理?能得到什么樣的結果?...)分析為什么要加彈窗,然后將分析的結果轉化為設計目標,以確保彈窗根據不同的需求,在恰當的時間、適合的樣式合理的呈現給用戶。
其次,在得到設計目標后,同樣需要從設計側、技術側思考彈窗組件的一致性。從設計角度,團隊所有成員需要對該組件有清晰且統一的認知,了解組件的使用場景,以確保不會錯用、濫用,如果增加或更換新人設計師,很容易學習和上手,提升效率;站在技術角度,一致性的常用彈窗組件,便于開發(fā)做組件封裝后續(xù)復用,減少不必要的重復工作,大大提高開發(fā)效率。
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3. 無人機從操控與飛行安全
課程名稱
無人機操控飛行安全
開設學期
第2學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質目標
具有自主學習新知識、新技術、主動查閱資料,不斷積累經驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質和較強的計劃組織與團隊協作能力。
知識目標
掌握無人機的組成、飛行要素與原則、無人機的各飛行模式、無人機安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機檢查。
能力目標
掌握三舵面在無人機中的作用、無人機的基本飛行動作、無人機的飛行區(qū)域、氣象對無人機的飛行影響。
主要內容
多旋翼無人機的操控原理;固定翼無人機的操控原理;*機無人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機飛行前后的檢查
教學要求
在理實一體化教學模式中采用演示法、示范法、項目教學法、任務驅動法等。實施教師評價、學生評價、社會評價相結合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結性評價 60%的權重進行評價,堅持定性與定量相結合的方式進行評價。
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)能適應民用航空器客艙服務工作,具有較高的航空服務職業(yè)素養(yǎng)和人文藝術修養(yǎng),掌握較全面的民航服務知識,具備較強的航空運輸服務和航空安全*能力的高素質技能型專業(yè)人才。
就業(yè)方向:面向國際、國內各大航空公司、機場,從事空中乘務、值機服務、VIP 貴賓服務、 票務服務等方向工作。(推薦就業(yè)地區(qū)北京、上海、廣州、深圳、長沙等)。
招生條件:
1、*女生 155cm 以上,男生 165cm 以上 / 高中女生 160cm 以上,男生 170cm 以上
2、五官端正, 身材勻稱,無明顯內、外八字,形象氣質俱佳;口齒清晰,普通話交流基礎好;
3、面部、頸部、手部 及其他部位無紋身、明顯疤痕、胎記;
4、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
5、遵紀守法,無犯罪記錄;
6、有文藝特長者優(yōu)先。
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)掌握城市軌道交通運營管理系統基本理論,具有地鐵、輕軌、城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車等企業(yè)的行車組織、客運組織、綜合控制、票務管理及服務、險情處理等方面的實踐技能,從事城市軌道交通的行車組織服務、客運組織服務、站務管理服務、列車服務、設施管理、監(jiān)督管理等方面工作的高技能應用型人才。
就業(yè)方向:
高鐵乘服員、站務、地鐵安檢員、售票員、高速公路收費員崗位。 (推薦就業(yè)地區(qū)北京、上海、廣州、深圳、廈門、武漢、長沙、南昌等)。
招生條件:
1、女生 155cm 以上,男生 165cm 以上 ;
2、五官端正,身材勻稱,無明顯內、外八字,形象氣質俱佳; 口齒清晰,普通話交流基礎好;
3、面部、頸部、手部及其他部位無紋身、明顯疤痕、胎記;
4、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
5、遵紀守法,無犯罪記錄;
制定衛(wèi)生安排以及要求我認為體現在以下幾個方面:*、分工明確;第二、落實要求;第三、人人平等;第四、落實不合格者的懲罰要求;第五、形成班主任檢查的氛圍。
課堂管理:在想管好班風和學風前,合理地排定座位是一件重要事情。座位對學生之間管理、學習等都會產生影響。關系著班級的和諧和同學間的團結,也是治班的法寶。從軍訓到現在,通過時間的觀察,我一共調整了兩次座位,并且都是全面調整。我排座位有以下依據和原則:*按高矮順,第二序照顧近視眼;第三,學生的性格;第四,學習成績;第五,滿足個別學生的特殊要求;第六,男女生搭配著坐,可根據情況來定。第七,班干部分散坐,每一個干部管理周邊學生的紀律,每一大組至少有一位有號召力,能奉獻的同學任組長,這為后面的班會活動PK組打下基礎。*后,特別難管理的學生,我采用單人單座。我們可以根據紀律和學習情況調整前后座位。
作為班主任,我們代表的不僅是自己,更承載了無數教師的責任和眾多家長的期待,所以在今后的工作中我一定做到以高尚的品德感染學生,以高深的學問教誨學生,以高雅的情操陶冶學生,成就我們美好的教育夢想。我深信,只有以學生為主題,以興趣為主線,以真愛為主導,才會像春天的陽光,使每位同學感到溫馨、溫暖、快樂,使班級井然有序、一枝獨秀、充滿生機。
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2、設計目的
首先,設計師應該理解產品需求,分別從用戶側(能給用戶帶來什么?滿足什么樣的需求?避免什么損失?...)、產品側(能給產品帶來什么?產品如何期望?是否合理?能得到什么樣的結果?...)分析為什么要加彈窗,然后將分析的結果轉化為設計目標,以確保彈窗根據不同的需求,在恰當的時間、適合的樣式合理的呈現給用戶。
其次,在得到設計目標后,同樣需要從設計側、技術側思考彈窗組件的一致性。從設計角度,團隊所有成員需要對該組件有清晰且統一的認知,了解組件的使用場景,以確保不會錯用、濫用,如果增加或更換新人設計師,很容易學習和上手,提升效率;站在技術角度,一致性的常用彈窗組件,便于開發(fā)做組件封裝后續(xù)復用,減少不必要的重復工作,大大提高開發(fā)效率。
