*古代有一個名言就是"橘生淮南則為橘 生于淮北則為枳",我相信大多數(shù)學(xué)生和家長都聽說過這句話。人生是一個漫長的過程,必定是不能以一時成敗論英雄。學(xué)生有自己的特點,不是每位學(xué)生都適合去升入高中,學(xué)習(xí)偏向?qū)W術(shù)的理論知識。如果要求所有學(xué)生都能成為科學(xué)家,成為商人,明顯是不合適的。*古代**的教育家"孔子"有記載的學(xué)生,并不是每位都"考上*",進入官場。而是各行各業(yè)都取得了很高的成就。所以,學(xué)生應(yīng)該釋放自己的天性,讀自己喜歡的專業(yè),而學(xué)校應(yīng)該正確的引導(dǎo),讓學(xué)生走向更美好的未來。既然不適合走文化這條路,還可以選擇走職業(yè)教育從技術(shù)出發(fā),選擇更適合自己的那一條路
學(xué)校招生咨詢 - 招生報名  請直接撥打下方電話咨詢 
   S形構(gòu)圖是一種基本的經(jīng)典構(gòu)圖方式。畫面上的元素成S形曲線的方式分布,具有延長、變化的特點,使畫面看上去有韻律感,產(chǎn)生優(yōu)美、雅致、協(xié)調(diào)的感覺。S形可以看作圓的演變,是兩個圓連接變形的一種形態(tài)。
 
    線條是構(gòu)圖的要素之一,曲線是線條中*具有美感的一種線型。S是曲線的組合和延伸。所謂S形構(gòu)圖,實質(zhì)上就是一種富有變化的曲線構(gòu)圖。這種構(gòu)圖形式被公認具有美感,使畫面增添活躍的氣氛。
 
    S形構(gòu)圖的特征是,抽象構(gòu)成中的曲線元素穿插或貫穿了畫面的主要內(nèi)容,或者畫面的主要內(nèi)容(可以看作一個一個的點)以曲線的路徑進行編排和布置。S形構(gòu)圖的目的有兩個,利用曲線使觀眾的注意力更長時間地停留在畫面里;引導(dǎo)觀眾看圖時的觀察順序。由于構(gòu)成上的線具有引導(dǎo)視線的功能,當曲線出現(xiàn)時,觀眾的注意力就會跟隨曲線在畫面的各個位置進行有規(guī)律的位移。

    為了突出主題,用類似于L形的線條、區(qū)域或色塊將需要強調(diào)的主體圍繞起來,這種構(gòu)圖形式被稱為L形構(gòu)圖。L形如同半個圍框,可以是正L形,也可以是倒L形,只要能把人的注意力集中到圍框以內(nèi),使主體突出、主題明確就可以。這一特點與框式構(gòu)圖相似,只是L形構(gòu)圖只框住一半。
 
    L形構(gòu)圖的特征是,畫面中的主要元素呈現(xiàn)為一個大致縱橫相交的構(gòu)成狀態(tài)。L形構(gòu)圖的目的是,使畫面中兩個具備線的特征的元素發(fā)生相交,相交形成的交點可以產(chǎn)生聚焦。L形構(gòu)圖經(jīng)常會配合九宮格進行設(shè)置,九宮格就是用直線對畫面橫豎各分三等,線條相交的四個交點附近的區(qū)域,比較適合設(shè)置為L形構(gòu)圖中的交點位置。
 
    這么做的原因是,如果交點區(qū)域太靠近畫面邊緣,容易使畫面在視覺分量上失衡(交點位置一般具有較重的視覺分量);如果交點區(qū)域太靠近畫面中心,又會使畫面兩側(cè)過于平均而缺乏趣味。

株洲軌道交通職業(yè)學(xué)校招生
培養(yǎng)目標:本專業(yè)為民航培養(yǎng)有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),精通國內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù),有較高的英語水平、團結(jié)協(xié)調(diào)能力和靈活的應(yīng)變能力,能為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、適合民用航空事業(yè)的需求與發(fā)展的空乘、空勤人員。

就業(yè)方向:主要在國內(nèi)外航空公司從事空中服務(wù)工作,也可以從事民航地面服務(wù)、旅游企事業(yè)單位工作。(推薦就業(yè)地區(qū)北京、上海、廣州、深圳、長沙等)。




招生條件:
1、女生 162~174cm,男生 172~185cm ;
2、五官端正,身材均勻,無明顯X、O型腿,形象氣質(zhì)俱佳;
3、雙眼矯正視力在視力表(C字表)不低于0.7,無色盲、色弱、斜視;
4、面部、頸部、手部、及其他部位無紋身、無明顯疤痕、胎記;
5、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
6、口齒清楚,英語口語和普通話交流基礎(chǔ)較好;