四個不同:一是在高中階段學(xué)習(xí)的內(nèi)容不同。對口升學(xué)班不采用普高教材,語文、數(shù)學(xué)、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個專業(yè)由*教育主管*指定與專業(yè)相關(guān)的統(tǒng)一教材。對口升學(xué)所有開設(shè)的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學(xué)各科高考試卷均由各省市自行單獨(dú)命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨(dú)命題。三是在選學(xué)專業(yè)的時間上與普高生不同。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報考不同的高校,選學(xué)不同的專業(yè);對口升學(xué)則是在職高學(xué)習(xí)階段就要選好自己所學(xué)的專業(yè),并報考高校的這個相關(guān)專業(yè),上*后還是繼續(xù)學(xué)習(xí)這個專業(yè)。四是培養(yǎng)的目標(biāo)不同。職高對口升學(xué)的考生升入*后,培養(yǎng)的目標(biāo)基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,而不是研究型人才。這些學(xué)生畢業(yè)后,他們既具備扎實的理論知識,又有一定的實踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
3、適合人群
對口升學(xué)主要適合的群體有五類:一是*成績不理想、分?jǐn)?shù)低于高中錄取線的考生;二是*成績雖然能升入高中,但高考無望學(xué)生;三是*成績還算理想,但不愿繼續(xù)學(xué)習(xí)文化課,或嚴(yán)重偏科的學(xué)生;四是就業(yè)后想考取公務(wù)員、事業(yè)編制,而當(dāng)前學(xué)歷受限的學(xué)生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學(xué)歷的學(xué)生。
4、對口升學(xué)*
鐵路專業(yè)對口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*,湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*,衡陽高速鐵路職院
護(hù)理專業(yè)對口院校:湖南中醫(yī)藥高等??茖W(xué)校
株洲軌道交通職業(yè)學(xué)校 分?jǐn)?shù)線
不同的學(xué)校在收費(fèi)上也是不一樣的,這是因為學(xué)校在對同學(xué)們進(jìn)行培養(yǎng)的時候所花費(fèi)的教學(xué)資源是不一樣的。因此,在對不同的學(xué)校信息進(jìn)行查詢的時候,小編建議同學(xué)們可以將學(xué)校的收費(fèi)情況放在較為靠前的位置進(jìn)行了解,看看自己的家庭經(jīng)濟(jì)收入能不能負(fù)擔(dān)得起學(xué)校的收費(fèi)
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3. 無人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱 | 無人機(jī)操控飛行安全 | 開設(shè)學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、主動查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計劃組織與團(tuán)隊協(xié)作能力。 | ||
知識目標(biāo) | 掌握無人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無人機(jī)的各飛行模式、無人機(jī)安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機(jī)檢查。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握三舵面在無人機(jī)中的作用、無人機(jī)的基本飛行動作、無人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對無人機(jī)的飛行影響。 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無人機(jī)的操控原理;固定翼無人機(jī)的操控原理;*機(jī)無人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機(jī)飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。 |
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民航服務(wù)心理學(xué)
課程名稱 | 民航服務(wù)心理學(xué) | 開設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.具備培育和踐行社會主義核心價值觀、樹立遠(yuǎn)大志向的理想信念,具備堅定政治方向、樹立"四個自信"的使命感; 2.具備正確的職業(yè)理想、科學(xué)的職業(yè)理念、良好的職業(yè)道德和職業(yè)行為,具備理性、批判質(zhì)疑、勇于探究的科學(xué)精神; 3.具備自立自強(qiáng)、敬業(yè)樂群的心理品質(zhì)和自尊自信、理性平和、積極向上的良好心態(tài),培養(yǎng)責(zé)任感和創(chuàng)新精神; | ||
知識目標(biāo) | 1.知曉基本心理知識,并能運(yùn)用到與旅客的交往當(dāng)中; 2.掌握民航服務(wù)的本質(zhì)特點(diǎn),理解民航服務(wù)的本質(zhì)特征。 | |||
能力目標(biāo) | 1.增強(qiáng)中職生的自我心理調(diào)適能力與人際交往能力; 2.增強(qiáng)學(xué)生的溝通表達(dá)能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.民航服務(wù)心理概述; 2.知覺與民航服務(wù); 3.旅客的需要與民航服務(wù); 4.情緒情感與民航服務(wù); 5.個性心理與民航服務(wù); 6.群體心理與民航服務(wù); 7.客我交往與民航服務(wù); 8.特殊旅客心理與民航服務(wù)。 | |||
教學(xué)要求 | 1.運(yùn)用情境教學(xué)、辯論會、實地考察等方法,通過開展志愿服務(wù)、社會調(diào)查、專題訪談、實習(xí)實訓(xùn)以及各種職業(yè)體驗等實踐活動,培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新精神;借助信息技術(shù)優(yōu)化整合課堂教學(xué),引導(dǎo)學(xué)生體驗開放式學(xué)習(xí); 2.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進(jìn)行自評、互評、師評,從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 |
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城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)
就業(yè)方向:該專業(yè)與長沙地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵、佛山地鐵、貴陽地鐵、蘭州地鐵、福州地鐵等*二十余家地鐵公司及各大鐵路局開展"訂單式"人才培養(yǎng)模式,有90%以上的學(xué)生在預(yù)就業(yè)頂崗實習(xí)期間就已經(jīng)被地鐵公司、鐵路局等軌道交通運(yùn)輸企業(yè)錄用,就業(yè)前景良好。
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)為民航培養(yǎng)有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),精通國內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù),有較高的英語水平、團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)能力和靈活的應(yīng)變能力,能為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、適合民用航空事業(yè)的需求與發(fā)展的空乘、空勤人員。
就業(yè)方向:主要在國內(nèi)外航空公司從事空中服務(wù)工作,也可以從事民航地面服務(wù)、旅游企事業(yè)單位工作。(推薦就業(yè)地區(qū)北京、上海、廣州、深圳、長沙等)。
招生條件:
1、女生 162~174cm,男生 172~185cm ;
2、五官端正,身材均勻,無明顯X、O型腿,形象氣質(zhì)俱佳;
3、雙眼矯正視力在視力表(C字表)不低于0.7,無色盲、色弱、斜視;
4、面部、頸部、手部、及其他部位無紋身、無明顯疤痕、胎記;
5、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
6、口齒清楚,英語口語和普通話交流基礎(chǔ)較好;