3. 無(wú)人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機(jī)操控飛行安全 | 開(kāi)設(shè)學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗(yàn),善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計(jì)劃組織與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握無(wú)人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無(wú)人機(jī)的各飛行模式、無(wú)人機(jī)安全綜合知識(shí)、航拍航測(cè)植保時(shí)的無(wú)人機(jī)檢查。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握三舵面在無(wú)人機(jī)中的作用、無(wú)人機(jī)的基本飛行動(dòng)作、無(wú)人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行影響。 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無(wú)人機(jī)的操控原理;固定翼無(wú)人機(jī)的操控原理;*機(jī)無(wú)人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無(wú)人機(jī)飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
長(zhǎng)沙高鐵職業(yè)中專(zhuān)學(xué)校 -插班生招生開(kāi)始了
不同的學(xué)校在收費(fèi)上也是不一樣的,這是因?yàn)閷W(xué)校在對(duì)同學(xué)們進(jìn)行培養(yǎng)的時(shí)候所花費(fèi)的教學(xué)資源是不一樣的。因此,在對(duì)不同的學(xué)校信息進(jìn)行查詢(xún)的時(shí)候,小編建議同學(xué)們可以將學(xué)校的收費(fèi)情況放在較為靠前的位置進(jìn)行了解,看看自己的家庭經(jīng)濟(jì)收入能不能負(fù)擔(dān)得起學(xué)校的收費(fèi)
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(三)所有鐵路專(zhuān)業(yè)要求無(wú)高度近視,雙眼矯正視力不低于5.0,身體健康,無(wú)色盲色弱。非鐵路專(zhuān)業(yè)建議男生身高165cm以上、女生身高158cm以上的考生報(bào)考。
鐵道通信與信息化技術(shù)專(zhuān)業(yè)
就業(yè)方向:畢業(yè)生主要面向*各鐵路局集團(tuán)公司、地鐵公司、通信工程公司、通信設(shè)備制造公司等單位,從事鐵路通信設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)、工程施工及管理工作。本專(zhuān)業(yè)與廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙電務(wù)段、南昌通信段、大唐移動(dòng)設(shè)備有限公司、武漢凌特電子技術(shù)有限公司等單位開(kāi)展實(shí)訓(xùn)室共建、訂單培養(yǎng)、課程開(kāi)發(fā)等全方位的合作。
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城市軌道交通工程技術(shù)(專(zhuān)業(yè)代碼:600605)
招生層次:三年制高職專(zhuān)科 培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有城市軌道交通工程的線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)維修、工程施工、工程監(jiān)理、工程檢測(cè)等能力及良好職業(yè)道德的高等技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。主要面向地鐵公司、城際鐵路公司、鐵路局、工程施工單位等。
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