湖南省長(zhǎng)沙市株洲市湘潭市衡陽(yáng)市邵陽(yáng)市岳陽(yáng)市常德市張家界市益陽(yáng)市郴州市永州市懷化市婁底市湘西自治州長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)天心區(qū)岳麓區(qū)開福區(qū)雨花區(qū)望城區(qū)瀏陽(yáng)市長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)縣電動(dòng)車維修培訓(xùn)電動(dòng)車維修培訓(xùn)學(xué)校學(xué)電動(dòng)車維修選AAA級(jí)山東省菏澤市花城職業(yè)學(xué)校
校址:山東省菏澤市康莊路2346號(hào)
來校路線:山東菏澤火車站乘15路到土產(chǎn)公司下或者菏澤汽車站乘4路到北辰社區(qū)下.
山東省菏澤市花城職業(yè)學(xué)校電動(dòng)車維修速成班
師資簡(jiǎn)介:高級(jí)講師、*職業(yè)技能鑒定摩托車維修專業(yè)考評(píng)員。*電動(dòng)車協(xié)會(huì)會(huì)員任主教,天津松正,常州澳瑪,江蘇新日、江蘇雅迪,天馬集團(tuán)等*企業(yè)提供技術(shù)支持。
培訓(xùn)目標(biāo):
通過系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓學(xué)生熟練掌握各種電動(dòng)車電機(jī)、充電器、控制器的檢修技術(shù),鉛酸電池的修復(fù)技術(shù),各種有刷、無刷、雙動(dòng)力、三檔變頻電動(dòng)車的整車組裝、調(diào)試與維修技能。
理論培訓(xùn):
1、學(xué)習(xí)電工、電子、電磁學(xué)基礎(chǔ)知識(shí),掌握各種電工檢測(cè)儀器的使用方法。
2、學(xué)習(xí)各種電動(dòng)車電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢修技能。
3、學(xué)習(xí)各種控制器的結(jié)構(gòu)、工作原理,重要參數(shù)相角、相序、各種功能引線的識(shí)別、相角調(diào)整、常見故障排除。
4、學(xué)習(xí)鉛酸電池、鋰離子電池的結(jié)構(gòu)、工作原理、電池極板的識(shí)別、組裝技巧、電池修復(fù)理論培訓(xùn)。
5、學(xué)習(xí)充電器的結(jié)構(gòu)、工作原理、常見故障與排除方法。
6、學(xué)習(xí)各種電動(dòng)車電路的設(shè)計(jì)、電路圖識(shí)別、雙動(dòng)力、三檔變頻電路的維修技能,電路及電氣元件常見故障排除。
實(shí)習(xí)操作:
1、掌握各種有刷有齒電機(jī)、有刷無齒電機(jī)、無刷有齒電機(jī)、無刷低速電機(jī)、側(cè)掛電機(jī)、雙動(dòng)力電機(jī)、混合變頻電機(jī)的結(jié)構(gòu),工作原理、常見故障及拆裝機(jī)巧。檢測(cè)各種電機(jī)的功率、效率、轉(zhuǎn)速、相角、相序、扭矩等重要參數(shù)的測(cè)量。
2、掌握充電器電子線路板的分析技巧,電子元件的代換,三階段充電參數(shù)的測(cè)量與維修技能。
3、掌握電池的結(jié)構(gòu),正負(fù)極板的組裝技巧、電解液和補(bǔ)充液的配置、組裝工藝流程、電池修復(fù)機(jī)能。
4、掌握各種控制器色線判斷?？刂破飨嘟窍嘈虻臏y(cè)量、控制器好壞判斷、典型模塊電路分析及維修技能。
5、學(xué)習(xí)電動(dòng)車整車組裝工藝、電路組裝設(shè)計(jì)、調(diào)試與維修技能。
6、掌握各種電動(dòng)車整車電路圖分析、電路改裝與維修技能。
招生對(duì)象:面向*招生,沒有年齡限制,沒有文化程度限制,沒有區(qū)域限制,身體健康的有志之士。
菏澤花城技校鄭重承諾:一期學(xué)不會(huì),下期免費(fèi)再學(xué)。一次培訓(xùn),終身免費(fèi)進(jìn)修新技術(shù)。
學(xué)修電動(dòng)車需要學(xué)歷嗎?多長(zhǎng)時(shí)間可以學(xué)會(huì)?多大年齡可以學(xué)?
學(xué)電動(dòng)車維修不需要太高的學(xué)歷。零基礎(chǔ)學(xué)習(xí),一般需要20天左右就可以學(xué)會(huì)。年齡不限。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)開什么店賺錢?
從2003年電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期到現(xiàn)在,電動(dòng)車已進(jìn)入高頻維修期,隨著一些關(guān)鍵部件如電機(jī)、電池、控制器磨損的增多,電動(dòng)車故障的排除、維修與保養(yǎng)就成了使用者不可避免的問題。這種急待維修保養(yǎng)車輛的激增與不完善的售后服務(wù)之間的矛盾,使得電動(dòng)車維修與保養(yǎng)市場(chǎng)擁有強(qiáng)大的生命力且蘊(yùn)含著巨大的利潤(rùn)空間。學(xué)習(xí)電動(dòng)車組裝與維修,電池修復(fù)鋰電池組裝技術(shù)還是到山東省菏澤市花城職業(yè)學(xué)校。
校長(zhǎng)寄語(yǔ):
科技成就夢(mèng)想,知識(shí)改變命運(yùn),希望從這里放飛!
夢(mèng)想從這里起航,送你一把金鑰匙,打開致富之門.
山東花城職業(yè)學(xué)校歡迎*的有志之士來校學(xué)習(xí)。
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校址:山東省菏澤市康莊路2346號(hào)
來校路線:山東菏澤火車站乘15路到土產(chǎn)公司下或者菏澤汽車站乘4路到北辰社區(qū)下.
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鋰電池技術(shù)維修培訓(xùn),專業(yè)鋰電池組裝維修技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校,鋰電池制作培訓(xùn),學(xué)習(xí)鋰電池組裝,鋰電池技術(shù)培訓(xùn)班,鋰電池組裝培訓(xùn)學(xué)校,學(xué)鋰電池組裝技術(shù)選山東省菏澤市花城職業(yè)學(xué)校
鋰電池市場(chǎng)前景廣闊
隨著電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)和新能源汽車補(bǔ)貼等國(guó)內(nèi)政策的實(shí)施,鉛酸電池等傳統(tǒng)電池越來越難以滿足市場(chǎng)需求,優(yōu)勢(shì)更明顯的鋰離子電池開始走向大眾。與傳統(tǒng)電池比較,鋰電池具有能量密度高、工作電壓高、重量輕、體積小、自放電小、無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)、充電快速等優(yōu)勢(shì),同時(shí)由于不含鉛、鎘等重金屬,動(dòng)力鋰電池屬于環(huán)保節(jié)能,利國(guó)利民,被廣泛應(yīng)用在電動(dòng)自行車和新能源汽車。我國(guó)頒布了一系列相關(guān)政策性文件,大力支持我國(guó)鋰電池行業(yè)的健康快速發(fā)展,電動(dòng)自行車鋰電池在近幾年增速非常明顯,可以預(yù)計(jì)未來鋰電池維修市場(chǎng)會(huì)異?；鸨?目前電動(dòng)車鋰電池維修技術(shù)人才奇缺。山東省菏澤市花城職業(yè)學(xué)校開設(shè)鋰電池的組裝與維修培訓(xùn)課程,給創(chuàng)業(yè)者帶來廣闊的發(fā)展空間。
鋰電池培訓(xùn)內(nèi)容:
學(xué)習(xí)鋰電池的分類,型號(hào)、常見工具和檢測(cè)設(shè)備的使用方法和基礎(chǔ)知識(shí),培訓(xùn)動(dòng)力鋰電池的組裝技術(shù)和鋰電芯保護(hù)電路維修技術(shù)、移動(dòng)電源和數(shù)碼電源技術(shù),培訓(xùn)鋰電池修復(fù)技術(shù),利用花城職業(yè)學(xué)校鋰電池組電壓平衡修復(fù)儀,快速整組電池放電、單串放電、自動(dòng)壓差修復(fù)它能夠快速修復(fù)鋰電池,恢復(fù)鋰電池容量.。學(xué)習(xí)鋰電池常見故障檢測(cè)與維修技術(shù)。老師手把手教學(xué),突出實(shí)踐操作技能教學(xué),讓立志從事鋰電池的組裝、銷售、鋰電車售后服務(wù)學(xué)生快速走向致富之路。手把手教學(xué),全天實(shí)踐操作,讓立志創(chuàng)業(yè)者熟練掌握鋰離子電池組裝與維修技能,輕輕松松掙大錢。
鋰電池組裝市場(chǎng)前景廣闊,鋰電池個(gè)人組裝可行嗎?
鋰電池體積小,重量輕是環(huán)保型電池而鉛酸電池污染大,鋰電池是政策支持的。鋰電池市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)已初具規(guī)模,*市場(chǎng)占65%以上,鉛酸蓄電池退出歷史舞臺(tái),環(huán)保鋰電源如雨后春筍般迅速發(fā)展,電動(dòng)車電池?fù)Q代已在各地興起,預(yù)計(jì)今后兩年必將爆發(fā),成為電池行業(yè)的巨無霸.組裝鋰電池有專用成套設(shè)備的,可以組裝任何形狀的動(dòng)力鋰電池,只要掌握了鋰電池組裝技術(shù),個(gè)人組裝鋰電池還是可行的。本項(xiàng)目投資門檻低,萬元即可起步,只要把握好市場(chǎng)機(jī)遇,日賺萬元不是夢(mèng)!
電動(dòng)車鉛酸電瓶修復(fù)真的有用嗎?
電瓶車電池修復(fù)并不有效。
因?yàn)槟愕碾娖恳呀?jīng)使用了兩年了,到了老化的階段了,加電解液之類的辦法都不是修復(fù)電池的根本辦法,蓄電池容量減少的原因很復(fù)雜,但歸結(jié)起來主要是:
1、電池極板因結(jié)晶而硫化,嚴(yán)重的硫化會(huì)腐蝕極板,使蓄電池完全壞死。
2、蓄電池極板因"過充電"或"過放電"而軟化,有的還導(dǎo)致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼變形或電解液外漏等。
3、蓄電池"失水"(包括免維護(hù)蓄電池)而無法產(chǎn)生電解化學(xué)反應(yīng),嚴(yán)重的"失水"會(huì)使電解液變質(zhì)發(fā)黑或成為硬塊。
鉛酸電池
鉛蓄電池由正極板群、負(fù)極板群、電解液和容器等組成。正極板是棕褐色的二氧化鉛(PbO2),負(fù)極板是灰色的絨狀鉛(Pb),當(dāng)兩極板放置在濃度為27%～37%硫酸(H2SO4)水溶液中時(shí),極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下:
正極:PbO2 + 2e + SO4 2- + 4H+ == PbSO4 + 2H2O
負(fù)極:Pb -2e + SO4 2- == PbSO4
總反應(yīng):PbO2 + 2 H2SO4 + Pb == 2 PbSO4 + 2H2O
鉛酸蓄電池充電時(shí)極板上的硫酸鉛分別變成海綿狀鉛和氧化鉛,固定在其中的硫酸根離子釋放到電解液,電解液中的硫酸濃度不斷變大;反之放電時(shí)陽(yáng)極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛,而電解液中的硫酸濃度不斷降低。
當(dāng)鉛酸蓄電池充電不足時(shí),陰陽(yáng)兩極板的硫酸鉛不能完全轉(zhuǎn)化變成海綿狀鉛和氧化鉛,如果長(zhǎng)期充電不足,則會(huì)造成硫酸鉛結(jié)晶,使極板硫化,電池品質(zhì)變劣。
反之如果電池過度充電,陽(yáng)極產(chǎn)生的氧氣量大于陰極的吸附能力,使得蓄電池內(nèi)壓增大,導(dǎo)致氣體外溢,電解液減少,還可能導(dǎo)致活性物質(zhì)軟化或脫落,電池壽命大大縮短。
