株洲軌道交通職業(yè)技術學校 【歡迎你】報名
隨著互聯(lián)網行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強大,除了對背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設計行業(yè)--UI設計。UI是用戶界面的縮寫,UI設計要從結構設計、交互設計、視覺設計三個方面入手做。
1、接口設計是人類和機器之間進行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計算機技術和信息技術的飛速發(fā)展,網絡技術得到了飛速的發(fā)展,人機接口的設計與開發(fā)已經成為當今*計算機設計領域中*熱門的課題。
2、基于功能實現(xiàn)的接口設計。人機交互界面*根本的特點就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內容傳達給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎和價值所在,但是因為使用者的文化背景和知識層次不同,所以界面應該以更國際化、更客觀的方式來反映產品的內容。
3、結構設計又稱為概念性設計,是接口設計的基本框架。結構設計通過對用戶的調研和任務的分析,確定了整個系統(tǒng)的體系結構。以紙為基礎的低保真實原型可以為使用者提供測試和改進。在結構設計中,對目錄系統(tǒng)進行邏輯分類和語義的界定是方便使用者理解和使用的一個重要條件。
互聯(lián)網的發(fā)展只會越來越深,以后的UI設計也會隨著互聯(lián)網技術的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當下熱門的技術,預測以后技術的發(fā)展,對于想要進入這個行業(yè)的人,還是想要在這個行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
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*結束后學長和學生們*擔心的是能不能找到一所適合自己的好學校,小編也是經過多方考察對比,下面老師整理了的相關內容,具體政策及報名一切以學校官方發(fā)布為準
1.空乘服務概論
課程名稱
空乘服務概論
開設學期
第1學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質目標
1.提高學生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務能力與素質,為后續(xù)課程的學習打下基礎,增強吸收新知識的能力;
2.具備服務意識,樹立正確而務實的職業(yè)理想,養(yǎng)成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質。
知識目標
1.掌握空乘服務的基本特征和規(guī)律;
2.知曉航空運輸生產組織的運營與管理;
3.掌握空乘服務的組織與空乘人員的工作職責;
4.掌握航空公司的基本構成及各*基本職能;
5.掌握空乘服務應具備的職業(yè)素質及職業(yè)道德。
能力目標
1.培養(yǎng)學生具備綜合運用知識的能力,增強學生的職業(yè)適應能力;
2.培養(yǎng)學生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
3.培養(yǎng)學生具備有計劃地組織完成工作任務的能力;
4.培養(yǎng)學生具有自主學習新知識、新技術和自主探究新問題的能力;
5.培養(yǎng)學生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內容
1.空乘服務概述;
2．空乘服務的目標;
3.空乘服務思想與服務文化;
4.空乘服務內容與基本過程;
5.空乘服務的組織與空乘人員的工作職責;
6.空乘服務的藝術;
7.空乘服務管理與創(chuàng)新;
8.航空服務補救;
9.空乘服務職業(yè)素質及職業(yè)道德。
教學要求
1.借助空乘服務這個載體,結合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學中;
2.充分利用課程教學資源,創(chuàng)設線上線下混合式教學模式;采取任務式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協(xié)作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動;
3.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。
2.民航地面服務
課程名稱
民航地面服務
開設學期
第4學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質目標
1.逐漸養(yǎng)成認真負責、嚴謹細致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養(yǎng)較強的規(guī)范意識和安全意識,嚴格遵守客票銷售服務流程與規(guī)范,養(yǎng)"安全*,旅客至上"的職業(yè)精神;
3.具有良好的服務意識,在服務過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務細節(jié),主動熱情;誠實守信。
知識目標
1.掌握售票服務、問詢服務、值機服務、引導服務、要客服務、安檢服務的知識要點及工作過程;
2.掌握識別有效乘機證件、客票、登機牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識別有效機場控制區(qū)通行證件;
3.掌握對重點對象和重點部位的人身檢查,并熟練應用人身檢查的技巧方法。
能力目標
1.培養(yǎng)學生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
2.培養(yǎng)學生具備有計劃地組織完成工作任務的能力;
3.培養(yǎng)學生具有自主學習新知識、新技術和自主探究新問題的能力;
4.培養(yǎng)學生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內容
1.民航呼叫中心服務;
2.民航值班崗位服務;
3.民航安全檢查崗位服務;
4.民航候機樓問訊處與;
5.貴賓室服務;
6.特殊旅客服務;
7.候機樓航班不正常服務;
8.旅客行李查詢服務。
教學要求
1.借助民航地面這個載體,結合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學中;
2.充分利用課程教學資源,創(chuàng)設線上線下混合式教學模式;采取任務式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協(xié)作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動;
3.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。
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隨著互聯(lián)網行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強大,除了對背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設計行業(yè)--UI設計。UI是用戶界面的縮寫,UI設計要從結構設計、交互設計、視覺設計三個方面入手做。
1、接口設計是人類和機器之間進行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計算機技術和信息技術的飛速發(fā)展,網絡技術得到了飛速的發(fā)展,人機接口的設計與開發(fā)已經成為當今*計算機設計領域中*熱門的課題。
2、基于功能實現(xiàn)的接口設計。人機交互界面*根本的特點就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內容傳達給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎和價值所在,但是因為使用者的文化背景和知識層次不同,所以界面應該以更國際化、更客觀的方式來反映產品的內容。
3、結構設計又稱為概念性設計,是接口設計的基本框架。結構設計通過對用戶的調研和任務的分析,確定了整個系統(tǒng)的體系結構。以紙為基礎的低保真實原型可以為使用者提供測試和改進。在結構設計中,對目錄系統(tǒng)進行邏輯分類和語義的界定是方便使用者理解和使用的一個重要條件。
互聯(lián)網的發(fā)展只會越來越深,以后的UI設計也會隨著互聯(lián)網技術的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當下熱門的技術,預測以后技術的發(fā)展,對于想要進入這個行業(yè)的人,還是想要在這個行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
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長沙華中涉外職業(yè)高中創(chuàng)辦于2005年,是長沙市教育局直屬管理的民辦職業(yè)高中。 學校秉承嚴格的準軍事化管理理念,堅持以準軍事化內務標準為基礎,以一日生活制度為主題,以寢室內務"八條線""三自教育"(自主管理、自我教育、自我提升)實踐活動為抓手,培養(yǎng)學生吃苦耐勞,團結協(xié)助的精神,讓學生學會求知,學會做事,學會生存,促進學生德智體美勞全面發(fā)展。 學校深化校企合作,把課堂教學與工作實習緊密結合,培養(yǎng)學生成為"做人有品德、就業(yè)有優(yōu)勢、升學有希望、創(chuàng)業(yè)有能力"的復合型人才。
隨著互聯(lián)網行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強大,除了對背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設計行業(yè)--UI設計。UI是用戶界面的縮寫,UI設計要從結構設計、交互設計、視覺設計三個方面入手做。
1、接口設計是人類和機器之間進行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計算機技術和信息技術的飛速發(fā)展,網絡技術得到了飛速的發(fā)展,人機接口的設計與開發(fā)已經成為當今*計算機設計領域中*熱門的課題。
2、基于功能實現(xiàn)的接口設計。人機交互界面*根本的特點就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內容傳達給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎和價值所在,但是因為使用者的文化背景和知識層次不同,所以界面應該以更國際化、更客觀的方式來反映產品的內容。
3、結構設計又稱為概念性設計,是接口設計的基本框架。結構設計通過對用戶的調研和任務的分析,確定了整個系統(tǒng)的體系結構。以紙為基礎的低保真實原型可以為使用者提供測試和改進。在結構設計中,對目錄系統(tǒng)進行邏輯分類和語義的界定是方便使用者理解和使用的一個重要條件。
互聯(lián)網的發(fā)展只會越來越深,以后的UI設計也會隨著互聯(lián)網技術的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當下熱門的技術,預測以后技術的發(fā)展,對于想要進入這個行業(yè)的人,還是想要在這個行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
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*結束后學長和學生們*擔心的是能不能找到一所適合自己的好學校,小編也是經過多方考察對比,下面老師整理了的相關內容,具體政策及報名一切以學校官方發(fā)布為準
1.空乘服務概論
課程名稱
空乘服務概論
開設學期
第1學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質目標
1.提高學生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務能力與素質,為后續(xù)課程的學習打下基礎,增強吸收新知識的能力;
2.具備服務意識,樹立正確而務實的職業(yè)理想,養(yǎng)成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質。
知識目標
1.掌握空乘服務的基本特征和規(guī)律;
2.知曉航空運輸生產組織的運營與管理;
3.掌握空乘服務的組織與空乘人員的工作職責;
4.掌握航空公司的基本構成及各*基本職能;
5.掌握空乘服務應具備的職業(yè)素質及職業(yè)道德。
能力目標
1.培養(yǎng)學生具備綜合運用知識的能力,增強學生的職業(yè)適應能力;
2.培養(yǎng)學生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
3.培養(yǎng)學生具備有計劃地組織完成工作任務的能力;
4.培養(yǎng)學生具有自主學習新知識、新技術和自主探究新問題的能力;
5.培養(yǎng)學生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內容
1.空乘服務概述;
2．空乘服務的目標;
3.空乘服務思想與服務文化;
4.空乘服務內容與基本過程;
5.空乘服務的組織與空乘人員的工作職責;
6.空乘服務的藝術;
7.空乘服務管理與創(chuàng)新;
8.航空服務補救;
9.空乘服務職業(yè)素質及職業(yè)道德。
教學要求
1.借助空乘服務這個載體,結合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學中;
2.充分利用課程教學資源,創(chuàng)設線上線下混合式教學模式;采取任務式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協(xié)作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動;
3.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。
2.民航地面服務
課程名稱
民航地面服務
開設學期
第4學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質目標
1.逐漸養(yǎng)成認真負責、嚴謹細致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養(yǎng)較強的規(guī)范意識和安全意識,嚴格遵守客票銷售服務流程與規(guī)范,養(yǎng)"安全*,旅客至上"的職業(yè)精神;
3.具有良好的服務意識,在服務過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務細節(jié),主動熱情;誠實守信。
知識目標
1.掌握售票服務、問詢服務、值機服務、引導服務、要客服務、安檢服務的知識要點及工作過程;
2.掌握識別有效乘機證件、客票、登機牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識別有效機場控制區(qū)通行證件;
3.掌握對重點對象和重點部位的人身檢查,并熟練應用人身檢查的技巧方法。
能力目標
1.培養(yǎng)學生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
2.培養(yǎng)學生具備有計劃地組織完成工作任務的能力;
3.培養(yǎng)學生具有自主學習新知識、新技術和自主探究新問題的能力;
4.培養(yǎng)學生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內容
1.民航呼叫中心服務;
2.民航值班崗位服務;
3.民航安全檢查崗位服務;
4.民航候機樓問訊處與;
5.貴賓室服務;
6.特殊旅客服務;
7.候機樓航班不正常服務;
8.旅客行李查詢服務。
教學要求
1.借助民航地面這個載體,結合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學中;
2.充分利用課程教學資源,創(chuàng)設線上線下混合式教學模式;采取任務式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協(xié)作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動;
3.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。
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隨著互聯(lián)網行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強大,除了對背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設計行業(yè)--UI設計。UI是用戶界面的縮寫,UI設計要從結構設計、交互設計、視覺設計三個方面入手做。
1、接口設計是人類和機器之間進行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計算機技術和信息技術的飛速發(fā)展,網絡技術得到了飛速的發(fā)展,人機接口的設計與開發(fā)已經成為當今*計算機設計領域中*熱門的課題。
2、基于功能實現(xiàn)的接口設計。人機交互界面*根本的特點就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內容傳達給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎和價值所在,但是因為使用者的文化背景和知識層次不同,所以界面應該以更國際化、更客觀的方式來反映產品的內容。
3、結構設計又稱為概念性設計,是接口設計的基本框架。結構設計通過對用戶的調研和任務的分析,確定了整個系統(tǒng)的體系結構。以紙為基礎的低保真實原型可以為使用者提供測試和改進。在結構設計中,對目錄系統(tǒng)進行邏輯分類和語義的界定是方便使用者理解和使用的一個重要條件。
互聯(lián)網的發(fā)展只會越來越深,以后的UI設計也會隨著互聯(lián)網技術的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當下熱門的技術,預測以后技術的發(fā)展,對于想要進入這個行業(yè)的人,還是想要在這個行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
株洲軌道交通職業(yè)技術學校 【歡迎你】報名
長沙華中涉外職業(yè)高中創(chuàng)辦于2005年,是長沙市教育局直屬管理的民辦職業(yè)高中。 學校秉承嚴格的準軍事化管理理念,堅持以準軍事化內務標準為基礎,以一日生活制度為主題,以寢室內務"八條線""三自教育"(自主管理、自我教育、自我提升)實踐活動為抓手,培養(yǎng)學生吃苦耐勞,團結協(xié)助的精神,讓學生學會求知,學會做事,學會生存,促進學生德智體美勞全面發(fā)展。 學校深化校企合作,把課堂教學與工作實習緊密結合,培養(yǎng)學生成為"做人有品德、就業(yè)有優(yōu)勢、升學有希望、創(chuàng)業(yè)有能力"的復合型人才。
