湖南交通工程機械運用專業(yè)中專學(xué)校 學(xué)校百科
*生升入高中的比例是多少?相信家有*生的學(xué)生和家長都很清楚,雖然每一個省(市)的升學(xué)率都不一樣,但是毫無意外,都是在50%左右,這也就意味著會有差不多一半的*生上不了高中。 而這樣的結(jié)果是和*的政策導(dǎo)向有關(guān)的,早在2010年,《*中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年) 》就豎起了一面大旗:今后一個時期,總體保持普通高中和中等職業(yè)學(xué)校招生規(guī)模大體相當(dāng)。大體相當(dāng),也就是各占50%,也就是要刷下去一半的學(xué)生。千萬不要以為這個綱要僅僅只是一個政策而已,它是在切實推行、而且一定會實現(xiàn)的戰(zhàn)略目標(biāo)。毋庸置疑,隨著一聲號召,各地*終都會實現(xiàn)*錄取率維持在50%左右的目標(biāo),所以家有*生必須接受這個結(jié)果:一半的孩子上不了高中,且不接受反駁!
湖南交通工程機械運用專業(yè)中專學(xué)校 學(xué)校百科
"讀中職是快速就業(yè)、成才之路"每個人的發(fā)展道路是多樣性的。而選擇什么道路關(guān)鍵是要從自身實際出發(fā)。對*生來說,如果考試成績較差,卻還要報考普通高中,除了要付出高額費用外,其風(fēng)險也比較大,可能白白浪費三年光陰卻進不了*門。與其如此,還不如就讀中職,既可以學(xué)得一技之長終身受用,又能通過各種方式圓你的*夢
班規(guī)制定后,要注重落實,不能是一紙空文。必須在班級學(xué)習(xí)生活事件中運用才能發(fā)揮效應(yīng)。班規(guī)與操行分結(jié)合在一起,使班規(guī)在班級日常及各項事件中得以落實,并且還起到了激勵學(xué)生,人人爭先的效果,同時也避免了學(xué)生在班級事件中利益(榮譽、評比、地位)需求的沖突。在班級管理中,可以為班級每一名學(xué)生建立一份操行分報表,全面記錄學(xué)生在學(xué)習(xí)、常規(guī)表現(xiàn)和參與活動三個方面的詳細信息。操行分由這三方面構(gòu)成,學(xué)生基礎(chǔ)分為100分,由專人負(fù)責(zé)(如:副班長負(fù)責(zé)課堂管理考核和手機管理考核、學(xué)習(xí)委員負(fù)責(zé)學(xué)習(xí)管理考核、衛(wèi)生委員負(fù)責(zé)衛(wèi)生的管理考核等)。每周公布上周100分以上的學(xué)生,進行表揚并登記入光榮榜。由此,每學(xué)期的班級三好學(xué)生、*班干部等綜合性榮譽可依據(jù)操行分的分?jǐn)?shù)來進行參考確定。
湖南交通工程機械運用專業(yè)中專學(xué)校 學(xué)校百科
本專業(yè)現(xiàn)有校內(nèi)校外兼職教師共19人,其中專任教師9人,合作企業(yè)提供的兼職教師10人。專任教師中"雙師型"教師9人。實訓(xùn)教學(xué)團隊中有1名教授,1名副教授, 1名高級實驗師,其中9人具有醫(yī)師*。形成了以學(xué)校、企業(yè)高級職稱人員為雙專業(yè)帶頭人、中高級職稱教師為教學(xué)骨干的整體結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合的教學(xué)團隊。近年來,學(xué)校有兩名教師在全省高職院校多媒體課件制作和講課比賽中均獲第二名;口腔醫(yī)學(xué)技術(shù)專業(yè)教師,在*級和省級科技期刊上發(fā)表口腔醫(yī)學(xué)和口腔醫(yī)學(xué)教育科研論文20余篇;5篇論文獲省市級獎勵;發(fā)明醫(yī)學(xué)專利3項,有4人次主持或參與了*高職教材的編寫,2人次任主編。還自編了體現(xiàn)新技術(shù)、新方法、新規(guī)范的具有口腔醫(yī)學(xué)技術(shù)職教特色的教材。
湖南交通工程機械運用專業(yè)中專學(xué)校 學(xué)校百科
專業(yè)簡介
城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)
主干課程:主要開設(shè)《城軌車輛機械設(shè)備檢查與維護》《城軌車輛電氣設(shè)備檢查與維護》《城軌車輛電氣線路調(diào)試》《城軌車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)試與維護》《城軌車輛制動系統(tǒng)檢查與維護》《電客列車操縱》《電客列車檢修》《電客列車應(yīng)急故障處理》等課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)主要培養(yǎng)地鐵司機、地鐵車輛檢修、地鐵裝配制造、地鐵車輛售后服務(wù)等崗位的高技能人才,主要就業(yè)單位為各地鐵公司、各鐵路局、中車集團下屬各子公司。畢業(yè)生就業(yè)率達98%,訂單率達90%以上。
*生升入高中的比例是多少?相信家有*生的學(xué)生和家長都很清楚,雖然每一個省(市)的升學(xué)率都不一樣,但是毫無意外,都是在50%左右,這也就意味著會有差不多一半的*生上不了高中。 而這樣的結(jié)果是和*的政策導(dǎo)向有關(guān)的,早在2010年,《*中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年) 》就豎起了一面大旗:今后一個時期,總體保持普通高中和中等職業(yè)學(xué)校招生規(guī)模大體相當(dāng)。大體相當(dāng),也就是各占50%,也就是要刷下去一半的學(xué)生。千萬不要以為這個綱要僅僅只是一個政策而已,它是在切實推行、而且一定會實現(xiàn)的戰(zhàn)略目標(biāo)。毋庸置疑,隨著一聲號召,各地*終都會實現(xiàn)*錄取率維持在50%左右的目標(biāo),所以家有*生必須接受這個結(jié)果:一半的孩子上不了高中,且不接受反駁!
湖南交通工程機械運用專業(yè)中專學(xué)校 學(xué)校百科
"讀中職是快速就業(yè)、成才之路"每個人的發(fā)展道路是多樣性的。而選擇什么道路關(guān)鍵是要從自身實際出發(fā)。對*生來說,如果考試成績較差,卻還要報考普通高中,除了要付出高額費用外,其風(fēng)險也比較大,可能白白浪費三年光陰卻進不了*門。與其如此,還不如就讀中職,既可以學(xué)得一技之長終身受用,又能通過各種方式圓你的*夢
班規(guī)制定后,要注重落實,不能是一紙空文。必須在班級學(xué)習(xí)生活事件中運用才能發(fā)揮效應(yīng)。班規(guī)與操行分結(jié)合在一起,使班規(guī)在班級日常及各項事件中得以落實,并且還起到了激勵學(xué)生,人人爭先的效果,同時也避免了學(xué)生在班級事件中利益(榮譽、評比、地位)需求的沖突。在班級管理中,可以為班級每一名學(xué)生建立一份操行分報表,全面記錄學(xué)生在學(xué)習(xí)、常規(guī)表現(xiàn)和參與活動三個方面的詳細信息。操行分由這三方面構(gòu)成,學(xué)生基礎(chǔ)分為100分,由專人負(fù)責(zé)(如:副班長負(fù)責(zé)課堂管理考核和手機管理考核、學(xué)習(xí)委員負(fù)責(zé)學(xué)習(xí)管理考核、衛(wèi)生委員負(fù)責(zé)衛(wèi)生的管理考核等)。每周公布上周100分以上的學(xué)生,進行表揚并登記入光榮榜。由此,每學(xué)期的班級三好學(xué)生、*班干部等綜合性榮譽可依據(jù)操行分的分?jǐn)?shù)來進行參考確定。
湖南交通工程機械運用專業(yè)中專學(xué)校 學(xué)校百科
本專業(yè)現(xiàn)有校內(nèi)校外兼職教師共19人,其中專任教師9人,合作企業(yè)提供的兼職教師10人。專任教師中"雙師型"教師9人。實訓(xùn)教學(xué)團隊中有1名教授,1名副教授, 1名高級實驗師,其中9人具有醫(yī)師*。形成了以學(xué)校、企業(yè)高級職稱人員為雙專業(yè)帶頭人、中高級職稱教師為教學(xué)骨干的整體結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合的教學(xué)團隊。近年來,學(xué)校有兩名教師在全省高職院校多媒體課件制作和講課比賽中均獲第二名;口腔醫(yī)學(xué)技術(shù)專業(yè)教師,在*級和省級科技期刊上發(fā)表口腔醫(yī)學(xué)和口腔醫(yī)學(xué)教育科研論文20余篇;5篇論文獲省市級獎勵;發(fā)明醫(yī)學(xué)專利3項,有4人次主持或參與了*高職教材的編寫,2人次任主編。還自編了體現(xiàn)新技術(shù)、新方法、新規(guī)范的具有口腔醫(yī)學(xué)技術(shù)職教特色的教材。
湖南交通工程機械運用專業(yè)中專學(xué)校 學(xué)校百科
專業(yè)簡介
城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)
主干課程:主要開設(shè)《城軌車輛機械設(shè)備檢查與維護》《城軌車輛電氣設(shè)備檢查與維護》《城軌車輛電氣線路調(diào)試》《城軌車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)試與維護》《城軌車輛制動系統(tǒng)檢查與維護》《電客列車操縱》《電客列車檢修》《電客列車應(yīng)急故障處理》等課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)主要培養(yǎng)地鐵司機、地鐵車輛檢修、地鐵裝配制造、地鐵車輛售后服務(wù)等崗位的高技能人才,主要就業(yè)單位為各地鐵公司、各鐵路局、中車集團下屬各子公司。畢業(yè)生就業(yè)率達98%,訂單率達90%以上。
