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婁底湘中領(lǐng)航衛(wèi)生學(xué)校 學(xué)費(fèi)
4.飛機(jī)設(shè)備維修專業(yè)
培養(yǎng)方向:培養(yǎng)能從事飛機(jī)航線維護(hù)電子員,飛機(jī)定檢電子員,飛行器地面檢查維護(hù)、故障排除等工作,能勝任航空機(jī)務(wù)*一線工作崗位的技術(shù)應(yīng)用型人才。
主要課程:《航空材料選用及熱加工》、《互換性測(cè)量技術(shù)》、《飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)》、《機(jī)械零件設(shè)計(jì)》、《液壓與氣動(dòng)技術(shù)》、《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》、《電子電工技術(shù)》、《鉗工基礎(chǔ)》、《數(shù)控加工編程與操作》、《航空概論》等
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3. 無人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱 | 無人機(jī)操控飛行安全 | 開設(shè)學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗(yàn),善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計(jì)劃組織與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握無人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無人機(jī)的各飛行模式、無人機(jī)安全綜合知識(shí)、航拍航測(cè)植保時(shí)的無人機(jī)檢查。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握三舵面在無人機(jī)中的作用、無人機(jī)的基本飛行動(dòng)作、無人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對(duì)無人機(jī)的飛行影響。 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無人機(jī)的操控原理;固定翼無人機(jī)的操控原理;*機(jī)無人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機(jī)飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
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培養(yǎng)目標(biāo):
本專業(yè)主要培養(yǎng)面向航空公司、民航制造企業(yè),適應(yīng)民航現(xiàn)代化生產(chǎn)、管理和服務(wù)一線需要,具有創(chuàng)新精神和良好機(jī)務(wù)職業(yè)素養(yǎng),具備飛機(jī)機(jī)務(wù)制造工程專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)和較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力,從事飛機(jī)電子設(shè)備與系統(tǒng)維修生產(chǎn)一線工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專門人才。
就業(yè)方向:
*各大航空公司、飛機(jī)維修企業(yè)、飛機(jī)設(shè)備生產(chǎn)維護(hù)企業(yè)機(jī)械師、工程師等。(推薦就業(yè)地區(qū)*地區(qū))。
招生條件:
1、僅限男生 160cm 以上;
2、口齒清晰,普通話交流基礎(chǔ)好;
3、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
4、遵紀(jì)守法,無犯罪記錄;
主干課程:主要開設(shè)《電力機(jī)車機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)》《電力機(jī)車控制線路》《電力機(jī)車的操縱》《電力機(jī)車的應(yīng)急故障處理》《制動(dòng)機(jī)的操作與維護(hù)》等專業(yè)主干課程。
就業(yè)方向:專業(yè)已為我國(guó)軌道行業(yè)輸送近萬名*畢業(yè)生,近年來本專業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上,92%以上學(xué)生對(duì)口就業(yè)鐵道行業(yè)。主要就業(yè)單位有北京、廣州、南昌、武漢、成都、西安、南寧、烏魯木齊等*各鐵路局集團(tuán)公司。
